玉皇大帝是什么车？

玉皇大帝指的是凯迪拉克（Cadillac)，其名字来源起源到高德地图曾经发布一个车型品牌车主年度最喜欢的场所 ，其中凯迪拉克被指
，经常在洗浴中心出现，所以被网友称为“浴皇大帝”俗称洗浴小王子 ，即洗浴中心常客车主。

简介

目前，凯迪拉克旗下代表车型有：凯迪拉克CT5 、凯迪拉克CT4
、凯迪拉克XT5、凯迪拉克CT6 、凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT6
、凯雷德等车型代表 。

同时
，凯迪拉克一直都是作为续奔驰、宝马 、奥迪这三个主流豪华品牌之外的二线豪华品牌，是与雷克萨斯并驾齐驱的二线领头羊 ，其技术积淀和品牌实力都是毋庸置疑的
。

为什么凯迪拉克叫洗浴车?

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凯迪拉克虽然在汽车消费市场一直被BBA压了一头 ，只能屈居二线豪华品牌。但可能是其颜值一向较高
，亦或者是善于宣传推广，使得我们总能在各种热播剧中看到它的身影 ，仿佛自带主角光环
，比如最近爆火的《三十而已》，可以说剧中人物座驾甚至停车场上镜的车都是凯迪拉克 。

顾佳?学霸主妇?文能游走太太圈 ，武能甄嬛斗小三

——凯迪拉克CT6?白色?售价（37.97万元-52.77万元）

作为家族中的旗舰车型
，其实CT6在中国市场的定位是被低估的。当年的CT6还是颇为风光的，2016年推出之后 ，上汽通用就将其引入，其中40T铂金版的售价高达81.88万
，3.0T双涡轮增压，史上最牛逼的BOSE音响 ，各种黑科技的加持
，直接对标的就是BBA的旗舰车型
。

除了众所周知的外观造型和全皮内饰之外，它的配置拥有很多亮点。

BOSE旗下高端音响品牌PANARAY给CT6定制了一套具有34个扬声器音响系统 ，如果对这个数字没有概念
，售价300多万的迈巴赫S级的顶级柏林之声也仅有26个单元 。

凯迪拉克的车对于噪音的控制一直都做的不错，但是为了能让人好好享受这套音响系统 ，CT6采用了四车窗的双层降噪玻璃
，还全系标配了ANC主动降噪系统
。

前后四车座加热
、通风，方向盘加热 ，前排座椅按摩
，后排遮阳帘，你能想到的配置在这台CT6上都能找到。

2020款的CT6换装了最新的CUE多媒体系统 ，带有4G?LTE网络，能够支持OTA升级并且还可以安装其他的车载APP
，就比如更符合我们使用逻辑的高德导航 。

但是遗憾的是，CT6在动力输出方面为了符合国Ⅵ的排放标准 ，CT6在动力输出方面全面调低
，低的还不止是一点半点
。

这台2.0T发动机功率从276马力降到了241马力，扭矩更是从400N·m直接降到了350N·m ，加速时间也从6.6秒直接升到了将近7.5秒。

但凯迪拉克也没有亏待车主
，换了10AT的变速箱和更好看的电子档把，低转速换档时的顿挫确实得到了很大改善 ，在高速巡航时候
，超速挡把发动机的转速压得非常低 。

钟晓芹?魔都本地傻白甜

——凯迪拉克XT4?售价?（25.97万元-39.17万元）

外观上经典又耐看，盾形中网设计酷感十足
。

作为豪华型SUV ，这车的配置也是不低的
，中控8寸的大屏都属于标配，一看就很有科技感 ，Carplay和CarLife功能让操作变得更加的简单。ABS防抱死、刹车辅助 、车身稳定控制等安全配置，这款车上配置的很齐
，给乘客带去更好的安全感 。

凯迪拉克XT4的长宽高为4600×1881×1627mm，轴间距为2779mm
。数据上就能看出来 ，这款车空间大
，虽然和中大型SUV没法比，但在紧凑型SUV中 ，它的空间优势是一目了然的。就算车上坐满了人
，乘客的头部和腿部都还是有足够的活动空间，拥挤感不会觉得太强烈 。

这款车采用的是2.0T+9AT的动力组合 ，能爆发最大马力达241匹
，最大扭矩为350牛米，主要的是 ，这款车采用的是4缸发动机
，比宝马X1的三缸发动机有吸引力多了。在同级的SUV当中，这款车的动力较为突出 ，稳定性也较强
。

当然，动力强
，意味着它的油耗表现不给力。不过能买得起这款车的人，应该对这点油钱不太在意吧 。

王曼妮?精致穷北漂一族

——凯迪拉克?XT5?售价（32.97万元-46.97万元）

凯迪拉克XT5全系车型大体可分为三种 ，分别是技术型
、豪华型和运动型
。但继续细分下来
，总共有6款车型。

全系均搭载一台2.0T发动机，最大马力241匹 ，峰值扭矩350牛·米
，传动系统上匹配了一台9AT变速箱，这套2.0T+9AT的动力总成事通用集团对发动机重新升级后的全新组合 。

入门车型就配有LED远近灯、LED日间行车灯 、电动天窗
、全车无钥匙进入、无钥匙启动和主动闭合式进气格栅
。

安全配置有主副驾安全气囊 、前排侧气囊
、前后排侧气帘、胎压显示和主动刹车。驾驶辅助配置上配备了前后驻车雷达 、倒车影像、定速巡航 。

凯迪拉克XT5全系均搭载了2.0T+9AT的动力总成 ，让我们不用再纠结于选择哪种动力水平
，只需要考虑配置问题就可以了
。

如果只注重配置，最高配的铂金版当然是我们首选 ，但本着性价比优先来考虑的话
，那么这6款车型中，我推荐的一款是28T四驱豪华型 ，别看它将近42万的指导价，在终端优惠力度的加持下
，成交价在37万左右。对于一台中型豪华四驱SUV而言，它还是很有一战之力 。

这里补充一下 ，凯迪拉克除了“洗浴王
”的名号之外
，还有“七折凯”的光荣史，动不动大降价让新车主开心 ，旧车主流泪
。

那么问题来了
，你们想买哪一辆呢？

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凯迪拉克车主则经常出入洗浴场所 ，渐渐凯迪拉克从高端的“总统座驾 ”形象
，变成了“洗浴之王”的形象 。

凯迪拉克作为美国的“总统座驾
”，刚引进中国的时候还是很有调性的。当时很多人对BBA已经看厌倦了 ，突然有一个美系豪华品牌进入中国，还是美国总统“同款”品牌
，瞬间感觉凯迪拉克十分高大上
。当时ATSL和XTS并没怎么降价，销量也非常好。之后凯迪拉克走上别克的老路 ，持续以价换量
，虽然暂时保住了销量，但是却失了口碑和品牌高度 。

之后高德地图发布了一份七大汽车品牌车主行为报告 ，报告中讲述奔驰车主偏土豪
，宝马车主酷爱购物，沃尔沃车主相对文艺 ，奥迪车主经常出入机关单位
，凯迪拉克车主则经常出入洗浴场所
。这个梗在网上越传越火，以至于现在提起凯迪拉克车主 ，人们感觉他们都酷爱“大保健 ”。

为什么人们感觉凯迪拉克这个品牌越来越落寞呢？首先这跟它的价格有关 。心慈手软的人当不了领导
，没有高溢价的品牌也成不了豪华品牌
。当一个豪华品牌开始走性价比路线，说明它已不再高端。没有高价格做支撑 ，买这款豪华品牌车型的人将不再有优越感 。

曾经的凯迪拉克ATS对标奥迪A4L，XTS对标奥迪A6L
，即使凯迪拉克价格稍微低一点，但总体来说属于一个级别 ，而且凯迪拉克的配置略高
，老百姓能够接受这样的定位
。不过凯迪拉克为了谋求更大的利益，加大车型优惠力度 ，虽暂时获得了销量和总利润
，但在豪华品牌之间的对决中，它已经输了。

不过这也是凯迪拉克的无奈之举 ，因为如果当时凯迪拉克不降价
，它的销量将持续下跌，甚至退出中国市场 ，毕竟凯迪拉克的车型硬伤太多了 。首先凯迪拉克车型的油耗普遍偏高
，相对BBA这是劣势
。其次凯迪拉克车型内部空间利用率很差，外观看着霸气魁梧 ，内部空间小得可怜，就算是买豪华品牌
，很多人也是为了家用。

如此憋屈的空间，让他们放弃凯迪拉克 。再就是凯迪拉克的故障率偏高 ，在二手车市场中保值率很差。所以凯迪拉克在与BBA的较量中
，劣势越来越大，不得已而降价促销
。

一个汽车品牌或一款车型 ，要想保持高调性
，要想让消费者对它产生信仰，必须满足两点要求 ，那就是高保值率和低油耗。在这方面雷克萨斯ES做得很好 。

也正因如此
，雷克萨斯ES目前的溢价能力比同级BBA车型还要强，因为它迎合了中国消费者的核心需求 ，那就是既想买一款豪华品牌车型充面子
，又希望这款车能够保值，后期使用成本经济
。任何低保值率且高油耗的车型下场都很惨 ，凯迪拉克正是这样的品牌。

从“总统座驾
”到“洗浴之王”，凯迪拉克走向没落的原因是什么
，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点 。