长城皮卡车价格大全

能拉去沙漠边缘玩沙子的皮卡车非常多，但是贵的车型，普通人又买不起，太低端的产品搁在沙漠里又拉不回来，得不偿失。那么，是否有一些性价比高，产品力过硬的车型能够去沙漠玩沙子？坦白说，还真的3款不错的皮卡车值得推荐，你真别错过了！关键是价格便宜，下面3款值得参考。

长城炮

指导价：9.78-20.78万元

长城炮近年来推出上市后，凭借着极高的性价比，过硬的产品力，一经推出上市便引爆了皮卡市场。最低9.78万元起售，相当一辆飞度的价钱，这样的性价比去哪找？最关键的一点，产品力还过硬，杠杠的，开去沙漠玩沙子没问题。

动力上，长城炮提供了2.0T柴油版和汽油版发动机，功率有高有低，但最重要的是大扭矩，长城炮皮卡车的最低扭矩为360N·m，最高扭矩调校到400N·m，这样的优势在沙漠中能够飞起来，再配上四驱系统，长城炮的脱困能力杠杠的。买皮卡车，就应该选择长城炮这样的，你怎么看？

福田汽车-大将军

指导价：11.98-18.38万元

大将军也是一款响当当的全尺寸皮卡，如果把后车斗覆盖上，那么它就是一款纯粹的全尺寸越野SUV。开着这么一辆大型皮卡车去玩沙漠，你认为有信心吗？毫无疑问，完全是没问题的，你别以为10多万的皮卡车没实力，其实你是被奔驰大G的价格带偏了而已。

大将军提供了两驱和四驱版车型，如果你去沙漠玩沙子，建议选择四驱版本更好，越野性能更出色，稳定性更好，有四驱加持，在沙漠地带的脱困能力更强。该皮卡车的最大扭矩可达360N·m或390N·m ，玩越野讲究的是扭矩，而并非功率，虽然大将军自重比较重，跑起来感觉很费力，但是只要值得给油，对于大将军这款车来讲，越野性能是相当出色的。

郑州日产-纳瓦拉

指导价：14.28-20.28万元

纳瓦拉也是一款容易被忽视的硬皮卡，越野性能不俗，它搭载了2.5L发动机，并提供了两驱和四驱版车型选择，在此建议大家可选四驱版，越野性能更稳定。对于把纳瓦拉拉去沙漠玩沙子，其实非常轻松简单，并不是什么难事。毕竟底盘高，通过性出色，相比普通城市SUV ，那就是一个天，一个地。

从动力等硬件来看，2.5L发动机最大功率为140kW，最大扭矩为235/245N·m ，对于这样一辆皮卡车，实际越野能力并不弱。价格方面，相对于长城炮、大将军偏贵一些，但是也算是属于性价比较高的一类皮卡车，依然值得推荐。毕竟拉去沙漠边缘玩沙子这等小事，其实不算什么难事。但是就不建议进入沙漠腹地了，毕竟对于这类皮卡车，还是要有更强劲的越野车跟随才放心。

写到最后，能开去沙漠边缘玩沙子，其实上面3款皮卡车均没问题，越野性能出色，性价比也较高，是值得推荐的皮卡车。对于预算不高的人，又喜欢皮卡车，又喜欢玩越野的消费者，上面3款值得推荐。

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柴油皮卡也可以放肆去耍试驾长城炮商用版柴油8AT

6月14日，长城炮越野皮卡亮相重庆车展，本次一共推出了三款车型配置，售价16.98万元-19.98万元。

在外形上，长城炮越野皮卡采用了18寸全地形轮胎和底盘装甲，打造越野中的高铁猛兽。新车采用了鹰眼式造型大灯，拥有LED光源，亮度高且节能，大灯可自动点亮，并且大灯有跟随回家的功能。另外，新车预留多项改装接口，功能完善升级，满足用户的无限改装需求，打造非凡越野之路。

在内饰上，长城炮越野皮卡整体采用的黑红套色内饰，安装了搪塑仪表板和多功能方向盘，方向盘带有换挡拨片。新车配备了7寸彩屏组合仪表，四门车窗可自动升降，遮阳板带化妆镜，电子防炫目后视镜，车内还安装了车规级CN95空调滤芯和热线除霜系统。

在配置上，长城炮越野皮卡安装了智能驾驶辅助系统，通过智能前视模块和雷达模块，进行主动识别和侦测，实现各项驾驶辅助功能。车联网系统可以实现语音识别和远程控制，智能语音交互系统，用科技颠覆传统驾驶感受。

在动力上，长城炮越野皮卡的汽油版车型搭载了2.0T发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准；柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为122千瓦。

总体来说，这款车价格适中，颜值在线，是一个很好的购车选择。

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国内受限于政策和用车理念的差异，属于中国人自己的皮卡文化尚未形成，而长城炮的出现终于勾勒出中国皮卡文化的轮廓。时至今日，长城皮卡累计销量突破了180万台，占据着皮卡这一细分市场绝对的领先地位。随着长城炮乘用、商用以及越野皮卡在市场上的不断发力，乘用和商用柴油自动挡车型也加入了战场。

长城炮乘用皮卡8AT柴油版，售价13.38-16.68万元；长城炮商用皮卡8AT柴油版，售价11.78-14.08万元（为标箱车型价格，长箱车型价格在此基础上加1000元）。在新车上市之际，我们来到海南进行了一番体验，本次主要体验的还是长城炮商用皮卡8AT柴油版车型。

外观：还是熟悉的设计

柴油版车型其实外观上延用了与汽油版车型相同的设计，相信大家已经很熟悉了，本次试驾的商用版车型在外观上还是非常时尚，干练的点阵式中网外加更大面积的梯形进气格栅，整体设计偏向于年轻化。

在车身尺寸上，商用版车型根据使用需求推出两种轴距车型，其中标准轴距版车型长宽高和轴距分别为5362/1883/1884毫米和3230毫米，货箱长宽高为1520/1520/538毫米能够满足日常的家庭使用；而长轴版车型的长宽高和轴距分别为5602/1883/1884毫米和3470毫米，货箱长宽高为1760/1520/538毫米，只需要增加1000元就能买到长轴版。

另外，新车还拥有3种内饰造型、6种炫彩外观、3种防雨棚，提供丰富的产品选择，满足客户多样化需求。

内饰：融入乘用化设计风格，配置提升

内饰方面有着较强的乘用化风格，造型设计打破了人们对皮卡车的一些固有思维，用料也颇为用心，坐在车内有一种开大型SUV的感觉。支持无钥匙进入+一键启动，拥有六向电动调节包裹式座椅，搭载新一代智能网联平台，配置和科技感都很到位。

在主动安全方面，全系标配最新9.3代ESP系统，融合ABS+EBD 、二次碰撞缓解、防侧翻、牵引力控制、上坡辅助等功能，性能更强、响应速度更快、工作效率更高；配合倒车影像、右前盲区可视、胎压监测等主动安全配置，行车更安全。

被动安全方面则拥有四安全气囊、高强度笼型车身、车门防撞梁，碰撞自动断油解锁、前防撞梁+吸能盒等被动安全配置，在发生事故后，有效保护车上乘员安全；

空间：乘坐空间也要做到极致

虽然作为商用版车型，拉货挣钱才是它的老本行，但乘坐空间也非常重要，方正的造型赋予长城炮宽裕的乘坐体验，加上后面超大的移动拖斗，无论是载人或是载物都能完美达成。

动力：采用2.0T柴油发动机

驾驶感受：低扭输出，平顺稳健

我们此次的试驾路线主要是城市道路，虽然拿到的是商用版车型，此次我们的试驾体验过程还是偏于乘用化。另外还行提一下，我们此次试驾和上市活动在海口举办，选择在这里，是因为海口对皮卡车型有着巨大的包容性，不摇号、不限行、不限购。在我们的试驾过程中，沿途也看到过许多皮卡车型，无一不是满载着工具或者货物。

言归正传，下面我们来聊聊驾驶感受。

全文总结

经过短暂的体验，长城炮商用皮卡柴油版给人的感觉就是开起来非常顺手，坐在车内特别像是在开一辆SUV，偏乘用化的内饰设计往往也会给人这种错觉。其次在动力方面，虽然我们所驾驶的车辆并没有加过多载重，但通过偶尔的急加速或者超车，也能感受到车辆充沛的动力。凭借着年轻化的造型设计、超高的配置以及多样化的产品矩阵，长城炮在市场上颇有些难逢对手的感觉，随着政策对皮卡的放宽，“让皮卡流行起来 ”这句话终将会由长城炮来变为现实。

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