有哪些比较好的12万的SUV？

如果选择这个价格区间内的SUV车型，毫无疑问自主品牌SUV车型性价比会更高 ，所以我推荐的车型也是自主品牌SUV车型。选择这个价位的自主品牌SUV车型
，选择丰富 。购车需求是什么？你想选什么样的车？接下来给大家推荐两款在这个价位取得不错成绩的自主品牌SUV车型，供大家选择
。首先 ，我要推荐荣威RX3。首先从价格上来看
，荣威RX3的价格区间为8.98-13.58万元 。题主给的价格完全可以买到高配车型，配置更丰富
。此外 ，在外观上，荣威RX3延续了老大哥RX5的外观
，看起来更加年轻时尚，更受年轻消费者的青睐。动力方面 ，荣威RX3搭载了1.3T和1.6L两款不同的发动机
，给了消费者更多的选择 。说完荣威RX3，接下来我要推荐的车型是长安CS55。作为长安CS家族最火的车型之一
。长安CS55上市热销 ，甚至达到一车难求的地步
，可见实力之强。首先从外观上来看，长安CS55延续了长安CS75的硬朗设计 ，但看起来比长安CS75更年轻时尚 。配置方面
，长安CS55非常丰富，能够受到年轻消费者的青睐
。动力方面 ，长安CS55搭载了1.5T涡轮增压发动机
，保证了强劲的动力。总的来说，在这个价位选择SUV车型时 ，自主品牌的优势更明显，更推荐自主品牌SUV车型 。除了以上车型
，全新景逸X5和哈弗H2也是不错的选择
。

全款12万元落地的中配SUV汽车，有哪些值得推荐？

12万预算有大量的自主 、合资SUV可选。同时这个价位 ，偏向实用
、兼顾空间的产品是很多的 。但市场口碑反映比较好的
，还要数这三台：捷达VS5、哈弗H6以及吉利博越
。

1.捷达VS5

厂商指导价：8.48-11.28万

推荐理由：低价格买大众三大件

捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型，去年上市后便得到了市场的热捧。外观方面 ，捷达VS5还是很能打的
，这个前脸真的是很不“大众”了，不光是少了信仰标 ，更是这个非常不“大众 ”的格栅
，非常有个性 。虽然VS5的头灯造型乍一看像卤素灯，但实际上正面的所有光源都是LED光源
。可谓是深藏不露非常实诚 ，而且是全系标配LED光源
，这一点还是值得肯定的。至于车身侧面，我们可以看出捷达VS5基本延续了海外西雅特Ateca的造型 ，车窗 、车身侧面线条一模一样 。

内饰很容易看出大众的设计，不过与价格更高的大众车型相比
，它的内饰真的要简陋太多，大量的硬塑料带来了一般的质感。不过好在空间还算不错 ，后排比同价位的途铠
、探影要大得多
，与自主品牌的产品接近，足够5口之家使用
。

捷达VS5的最大优势便是“来自大众
” ，来自MQB?A1平台
，由一汽大众四川工厂生产，天生就要比起同价位国产车“高级”一些。也由此 ，捷达VS5的三大件还是很有底气的
，搭载了大众EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW ，峰值扭矩250N·m
，比起同门的柯米克GT（1.2T）都要强不少；匹配的则是爱信AQ250?6AT变速箱，看上去要比大众一如既往的双离合更舒服 ，而且在油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗为6.2L（自动挡为6.8L） 。唯一的槽点是
，要加95号汽油
。

2.哈弗H6

厂商指导价：10.3?-?14.1万

推荐理由：持续热销的国民SUV

哈弗H6绝对是国民SUV级别了，当然 ，这与哈弗H6非常不错的外观设计息息相关
，可以说，它的外观是非常容易为人所接受的 ，中庸而不简单。目前在售的哈弗H6分2020款铂金版、2020款GT版与2019款运动版三种可选
，各自在外观上都有着细微差异，总的来说运动版更为运动 ，其他两种偏稳重
，GT版相比铂金版多出了车窗的黑色饰条 、车门底部的黑色装饰条、黑色车顶行李架等细节 。就整体风格而言，哈弗H6相对来说并没有那么时尚 ，更加稳重
，车身线条简约，但是更加耐看 ，相信中年消费者也会喜欢它
。

动力方面，2020款哈弗H6有1.5T涡轮增压发动机与2.0T涡轮增压发动机两种可选
，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米；2.0T发动机的最大功率为224马力 ，峰值扭矩为385牛·米
，全系匹配7速双离合变速箱。而2019款哈弗H6运动版则搭载了一台1.5T发动机，最大功率150马力 ，峰值扭矩210牛·米
，匹配6速手动或7速双离合变速箱 。

3.吉利博越

厂商指导价：8.88-15.68万

推荐理由：价格实惠，内饰用料出色

吉利博越的设计造型来头很大 ，它的灵感号称来自J20战斗机
，锋动造型让这台车看起来极为协调，辨识度较高
。家族式的经典水滴涟漪样式进气格栅结合了东方对于园林的理解 ，层次感与韵律一下就出来了
，保险杠下唇则采用了前铲设计，而非简单加入护板 ，不但强调了运动性，又提升了攻击性
，让这台本是优雅的车，一下具备了非常惊人的攻击性。大灯与中网结合在一起 ，这也是常见的手法
，远近一体式透镜的加入让灯光效果更出色 。

吉利博越的内饰设计同样不错
。充满中国风的“西湖拱桥 ”理念在车内营造出非常丰富的层次感，总体来说还是很耐看的。同时吉利博越还加入了大面积银色拉丝饰板来与黑色中控台做出双拼的色彩冲突 ，看上去非常时尚 。此外
，为了表明自己的运动属性，吉利还采用了真皮包裹的D字型平底方向盘 ，这一点还是值得点赞的。

动力方面
，博越采用了1.8T
、1.5T、2.0L三种发动机，匹配6速手动或7DCT变速箱 ，1.8T发动机输出135千瓦 、300牛·米（四驱版）/120千瓦
、250牛·米（两驱版）
，1.5T输出130千瓦、255牛·米 、2.0L自然吸气发动机输出141马力
、176牛·米
。输出在同级当中比较漂亮，其中1.8T前驱车型比较值得购买 ，性价比很高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

12万以内的精致之选
，这三款车适合刚走出校门的年轻人！

这个价位买中配的合资SUV基本没戏，除了搅局者捷达VS7 ，能推荐的还是国产品牌
，而国产品牌，由不得不推荐瑞虎8跟该级别紧凑级SUV常年霸榜第一的哈弗H6捷达品牌独立出来时间很短 ，就已经相继推出了VS5跟VS7两款SUV
，这台大众出名的EA211 1.4T发动机这里不在过多赘述，最大功率110 ，峰值扭矩250
，朗逸同款发动机，配合爱信6AT ，组合虽然算不上先进

但是故障率不高
，省心实用，但作为跟虎8同等定位的中型SUV ，个人感觉车身尺寸还是偏小的，也没有瑞虎可以提供的七座版本选择
，车身重量虽然刚到1.4吨，但加速表现一般 ，双离合的优点便出来了
，AT的变速箱在升档提速的逻辑性上显然不如双离合来的积极，大众的涡轮机比较吃油品要加95的算一个成本增加项

好在基础配置还算厚道 ，像发动机启停
，ACC，全景天窗 ，真皮方向盘
，中控互联大屏，电后视镜折叠加热 ，全车LED光源等舒适性配置在中配车型上都有
，但捷达独立不禁让人感觉会成为第二个斯柯达，不知道这匹黑马在国内发展是否会顺风顺水

以下为即将全面升级换代的全新H6 ，这个外观相对老款的改动可以说非常彻底，全新的六边形镀铬格栅配合更加犀利的灯组让整台车动感许多
，整体线条相比老款也不再臃肿，尾部新车型会采用贯穿式尾灯 ，新车尺寸为4653、1886
，1730，轴距达到2738

比现款车型更长 ，相信也会带来不错的乘坐空间
，并且车身采用高达百分之71.6的高强度钢材全系标配6安全气囊，内饰设计也像自家魏系列跟F系列看齐 ，参考现款H6搭载的1.5跟2.0T 两个涡轮增压发动机版本
，相信一向以可靠性以及配置著称的国名神车H6还会给消费者意想不到的意外惊喜

至于瑞虎8，是个人推荐给各位车友最多的车型 ，这不是打广告
，个人不是奇瑞粉，但近两年奇瑞对于消费者反馈建议的重视程度让我很钦佩 ，作为一款2018年出道的年轻车型，仅过了一年不到就迎来大改款
，消费者喜欢的全新中网造型，矩阵式LED灯源 ，全新换代的内饰设计
，以及全新的1.6T自主研发涡轮机

整个更像是中期改款的车型，一切又是以市场为主导 ，让人看到了奇瑞的诚意
，但公关营销太差，硬是从月销上万整成了万辆以下 ，参考隔壁的比亚迪宋PRO ,很多还没虎8优秀卖的却那么好
，营销人员该反思啦，12万可以买中高配的1.6T入门版或1.5顶配了 ，还有七座可选
，动力调教也是杠杠的，本人试驾过三次 ，个人建议还是去店里看比较好

大众suv车型12万左右

刚刚踏出校门的年轻人，想要用12万以内的预算 ，拿下一台足够精致有个性的车
，其实选择还真不少
。今天就为大家带来三款这样的车型，东风启辰启辰星 、长安福特福克斯与一汽大众探影 ，看看谁更值得入手。

1
、东风启辰启辰星

厂商指导价：10.96-14.96万元

推荐理由：颜值精致时尚
，综合实力不错

东风启辰启辰星算是东风启辰转型的首款产品，整体实力自然相当不俗 。启辰星依托雷诺-日产-三菱联盟技术的全新VSA架构打造 ，光是来历就觉得很不凡
。外观方面
，启辰星采用了全新的V-Galaxy星空家族前脸，让人颇有耳目一新之感 ，大嘴格栅与前大灯组结合的非常巧妙
，看上去精致感十足，很有辨识度。车侧上扬的腰线与车尾的贯穿式尾灯组都勾勒出了不错的运动感 ，很有个性 。

动力方面算是个不小的亮点，启辰星全系标配了一款1.5T涡轮增压发动机
，最大功率190马力，峰值扭矩260牛·米 ，输出数据相当不俗
，传动方面则匹配6速手动或7速双离合变速箱，同时除了手动挡车型与自动挡车型的最低配以外 ，启辰星还在其他三款车型的动力总成中融入了48V轻混动系统
，燃油经济性表现也很不错
。

2、长安福特福克斯

厂商指导价：10.88-15.08万元

推荐理由：颜值给力，情怀拉满

福特福克斯可以说是一款情怀之作了 ，在国内也火了快十年了
，甚至还在一定程度上成为了“小钢炮
”的代名词。如今虽说由于全系三缸等原因影响力大不如前，但依然凭借其运动的基因 ，有着不少的粉丝 。外观上自然是福克斯ST-Line更为值得推荐一些
，处处都彰显着福特对这个时代运动元素的诠释，正面望去 ，其中网就与普通版本完全不同，采用熏黑的层叠状格栅 、重新设计的下部包围与大灯样式
，运动风格非常凌厉，而车侧的立体双色轮圈则更是添加了不少战斗气息 ，非常吸引人
。

目前在售的2020款福特福克斯国六车型中
，拥有1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两种三缸发动机可选，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为90千瓦 ，峰值扭矩为153牛·米
，匹配6速手动挡或6AT变速箱；1.5T涡轮增压发动机的最大功率则为128千瓦，峰值扭矩来到了243牛·米 ，匹配8AT变速箱
，输出数据还是相当不错的。油耗方面，1.5L自然吸气发动机版本的工信部百公里油耗最低仅有5.4L（手动挡车型） ，1.5T涡轮增压发动机版本的工信部百公里油耗最低则为5.5L 。

3
、一汽大众探影

厂商指导价：11.49-15.99万元

推荐理由：年少有为
，色彩斑斓

一汽大众探影基于欧洲版T-Cross研发，来自MQB-A0平台。外观方面 ，探影虽说主体保留了大众家族化的设计语言，但也在一些细节上表达了与上汽大众T-Cross途铠的区别
，整体显得更为精致，富有时尚感
。正面看去 ，大尺寸的进气格栅内嵌了镀铬饰条
，显得非常精致，同时又与大灯组直接相连 ，虽说略显紧凑
，但也符合小型SUV的身份。车身尺寸方面，探影的长宽高分别为4194*1760*1601mm ，轴距为2651mm
，标准的小型SUV身材 。

动力方面，探影具备1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机两种动力总成 ，这也是大家比较熟悉的大众发动机序列
。其中
，1.5L自然吸气发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米 ，匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩则达到了250牛·米
，匹配7速双离合变速箱。油耗方面，1.5L版本的工信部百公里油耗为5.9L（手动挡为6L） ，1.4T版本的工信部百公里油耗则为5.8L
，不过1.4T版本需要95号汽油 。

总的来说，这三款车都有着不错的颜值与较低的售价 ，很适合刚刚踏出校门的年轻人
，如果是你，你会选谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

大众SUV车型12万左右的有三款
，分别是：途铠、探影TACQUA 、T-ROC探歌。

1、途铠

官方指导价：11.49-15.99万

途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造 。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚 ，但仍然难免套娃
。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点
，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般 ，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里
，也只能这样子了 。

2
、探影TACQUA

官方指导价：11.49-16.09万

一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚 ，代步为主家用也适应
。探影最大的优势就是空间
，正中消费者对这一级别车型的需求痛点。

此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见 ，与自主车型也有的一拼；当然了
，大众的品牌价值也不容忽视 。不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样 ，探影内饰的塑料感会比较重。

3、 T-ROC探歌

官方指导价：13.58-20.49万

如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结
，那么T-ROC探歌这款车可能就适合你
。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV ，因为它有很长的轴距
，空间也不错，最重要是提升了档次感；但它又更像小型SUV ，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般
，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。

大众比较好的SUV推荐

1 、 途昂

官方指导价 ： 29.99-50.59万

上汽大众途昂 ，是一款中大型SUV
，大，是所有人对它的第一印象 。途昂不仅外形给人感觉大 ，车内的空间也是大得离谱
，七座都能拥有可观的后备箱空间
。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉 ，如果你选330
，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显 ，这是因为途昂这么大个车
，还在Polo的MQB平台生产 。

2
、途岳

官方指导价 ：16.58-22.38万元

虽然途观作为合资紧凑级SUV现象级存在，但毕竟征战多年 ，产品已经不能满足年轻消费群体的需求，于是途岳便来了
。途岳的外观可谓是非常对国人胃口
，硬朗的造型也为其赢得了“小途昂”的称号。该车的长宽高为4453/1841/1632毫米，轴距为2680毫米 ，这样的身板在同级中处于中等偏上的水平 。