20款朗逸和21款朗逸有什么区别

太平洋汽车网20款朗逸和21款朗逸主要区别是配置提升，新车配备了最新的车标。在动力方面，2021款朗逸延续了旧款车型的动力，配备有1.4T和1.5L发动机。最大功率分别为150马力和113马力，最大扭矩为250N·m和145N·m ，均符合国家VI排放标准。

20款朗逸和21款朗逸主要区别是配置提升，新车配备了最新的车标。新款朗逸的前脸还是老款车型的风格，不过因为配备全新的车标，让前脸看上去年轻很多，具有骨感美，车头的立体效果也更明显了。

新款朗逸的侧面车身虽然没有配备锐利的腰线，但是做工非常精致，对细节把控很到位，尤其是新配备的多辐式轮毂，巧妙地营造出这款车的时尚感。尺寸方面，新款朗逸的长宽高分别是4670*1806*1474毫米，轴距为2688毫米。

内饰方面，朗逸中控台依然采用了对称式设计，依旧使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。不过，新车的中控中央则镶嵌了大尺寸的多媒体触摸屏，升级后的车机提升了整车的科技感。

配置方面，新款朗逸最值得一提的就是配备了后驻车雷达，发动机启停，自动驻车，8英寸触控显示屏等配置，具体见下表。

在动力方面，2021款朗逸延续了旧车型的动力，配备有1.4T和1.5L发动机。最大功率分别为150马力和113马力，最大扭矩为250N·m和145N·m，均符合国家VI排放标准。传动系统方面，提供5速手动，6速自动手动变速器和7速双离合器变速器。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

国内紧凑级轿车市场一直都是竞争最为激烈的细分市场，由于车型受众最多，所以整体的销量也是非常高，在所有细分车型中的占比最高。而在紧凑级轿车中，?朗逸一直都有着非常高的终端销量，在最近几年也是销量榜榜首有力的竞争者。而近日，朗逸发布了最新的2021款车型，在配置方面有一定幅度的提升，进一步增加车型的竞争力。

拿销量比较高的1.5L自动入门的风尚版车型来说，在售价不变的前提下，车型增加了8英寸的触控式中控屏，支持语音识别和手机互联等功能，同时增加了多功能的方向盘，娱乐系统大幅增加。从车型的配置来说，无疑有着比较大幅度的增加，但是新车上市，之前较大的优惠幅度肯定会有所回收，那么在新款车型上市，老款车型处于清仓的阶段，是买新款还是买老款车型呢？

首先我们来看看全新2021款朗逸的产品表现。

外观方面，相比较老款车型，朗逸采用了全新的扁平化的品牌车标，黑色的底色更加显眼，同时也提升了车辆的辨识度。不过其他方面，全新朗逸相比较老款就没有明显的调整了。车头仍然采用了之前的中网造型，进气格栅和大灯的造型也未做调整，不过全系标配的LED大灯还是符合时下消费者对于灯光的需求。车身侧面以及车尾部分，朗逸也未做调整，仍然采用了之前车型的设计。

来到车内，朗逸最大的变化就是这个新增的8英寸中控屏了，特别是对于低配版车型而言，无疑增加了车内的豪华感，要知道朗逸低配车型之前提供的“手机支架”功能被不少消费者所诟病，所以增加了中控屏之后，无疑让低配车消费者更满意。不过整体的内饰做工、用料仍然保持了之前车型的水准，在设计上比较大气，同时做工也比较细腻。

座椅、空间方面，朗逸仍然延续了之前老款车型良好的体验。从个人的试驾体验来看，身高1.8米的乘客同时乘坐朗逸的前、后排时，都能够获得比较不错的空间体验。同时座椅的填充物比较厚实，无论是柔软程度还是支撑性都能够令人满意。不过朗逸的后排座椅靠背的角度比较直，同时后排中央座椅的凸起较高，后排座椅的坐姿并不是很舒适。而21款车型在这方面并没有进行相应的提升。

动力部分，2021款朗逸仍然延续了老款车型的动力组合，搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的组合，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛·米和250牛·米，均能够满足国六排放标准。变速箱方面，根据车型不同匹配的是5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。

从2021款朗逸的整体表现来看，主要的改变集中在车标部分以及内饰方面。那么对于消费者而言是购买目前优惠幅度更高的老款车型还是购买配置更高的新款车型呢？个人认为，如果是对于预算不是太充足，需要更高性价比的消费者来说，处于清仓阶段的老款车型无疑有着更高的性价比，毕竟对于大部分消费者来说，预算能省一分是一分，而如果是预算充足，又不想后期进行改装的话，增加了配置的新款车型无疑更值得选择。

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