admin以荣威E550车型为例 ，按键在车辆档把的后方 ，上面有着大写的E，大写的N ，大写的M标志 ，具体的使用是比较简单，每按一下就能够切换一个模式 ，使用的时候是非常的方便 ，基本不会出现误操作。
油电混合汽车是电脑自动控制，汽车达到一定时速时发动机就会介入 ，还可以手动控制 ，在混动模式和纯电动模式进行选择 。
虽然这种油电混合汽车听起来比纯油汽车或者纯电汽车要高级得多，但是它也是优劣都存在的 。
首先先说说油电混合汽车的优点：一是省油，当行驶到比较拥堵的路段时 ，可以切换成电池模式 ，这样就减少了汽油的内燃也减少了污染物的排放：二能耗低;三起步动力高；四减少车内噪音；五因为汽车有了电池，可以十分方便的回收汽车在制动、怠速和下坡时的能量。
而它的缺点是在国内上市的时间比较短 。
产品定价过高 ，技术也还不够成熟 。
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荣威e550可以边开边充电吗
荣威e550故障率整体不高 ，如果双离合变速箱换成自动变速箱更好。
荣威550PLUG-IN更名为荣威e550，作为上汽新能源战略的重要一步 ，上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车 ，而且在电池安全 、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测 。专为荣威e550设计的米其林博悦LC系列轮胎等一系列系统与配置，使得荣威e550的百公里油耗低至1.6L ，兼顾低碳出行与燃油经济性 。
Green-motion高效能三核混动引擎组不但使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L ，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。可以说，荣威e550的到来 ，不仅让环保节能 、绿色出行的行车方式变得不再遥不可及 。同时也让更多的消费者能够轻松享受插电式混合动力汽车所带来的全新驾乘体验 。凭借着全方位的产品优势、以及对基础设施的低依赖度 、亲民的价格 ，荣威e550必将开启中国新能源轿车全面市场化 、产业化的新时代。
2016年4月16日，插电式混合动力车型2016款荣威e550上市开售，纯电续航里程达60km（综合续航里程为600km）。
2016年5月12日 ，荣威e550车主获得首批免费沪牌销量大增 ，产品热销创造2198辆销售成绩，同比增长210% 。
荣威e550可以边开边充电 。
荣威550PLUG-IN更名为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车 ，而且在电池安全车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
荣威e550简介
为荣威e550设计的米其林博悦LC系列轮胎等一系列系统与配置使得荣威e550的百公里油耗低至1.6L兼顾低碳出行与燃油经济性 ，Green-motion高效能三核混动引擎组不但使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩 。
荣威e550的到来不仅让环保节能绿色出行的行车方式变得不再遥不可及同时也让更多的消费者能够轻松享受插电式混合动力汽车所带来的全新驾乘体验，凭借着全方位的产品优势以及对基础设施的低依赖度亲民的价格荣威e550必将开启中国新能源轿车全面市场化产业化的新时代 。
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我是博钧号的签约作者“admin”
本文概览：以荣威E550车型为例，按键在车辆档把的后方，上面有着大写的E，大写的N，大写的M标志，具体的使用是比较简单，每按一下就能够切换一个模式，使用的时候是非常的方便，基本不会出现误...
文章不错《荣威油电混合切换按钮》内容很有帮助