凯迪拉克3款新车型将国产 纯电动SUV、新CT6等

今年4月份凯迪拉克CT4正式上市，这也标志着凯迪拉克完成了“3+3 ”的产品布局 ，即3款SUV+3款轿车产品。网上车市近日从上汽通用供应商处获悉：目前上汽通用BEV3 、O1SL-2
、E2QL新项目已先后进入了报价、定点工作 。其中O1SL-2车型为全新一代凯迪拉克CT6
，BEV3项目的首款车型预计为凯迪拉克纯电动SUV，E2QL预计为凯迪拉克XT4的衍生车型
。

纯电动SUV——LYRIQ

BEV3是通用汽车今年初发布的第三代全球电动车平台 ，凯迪拉克首款纯电动SUV——LYRIQ基于该平台打造
，同时搭载Ultium专属电池，新车将于北京时间8月7日早7点全球首发。BEV3项目的国产正在推进中 ，就在6月底，上汽通用与延锋就BEV3项目签署战略合作协议
，进一步拓展双方在电动车平台的业务合作 。上汽通用国产BEV3项目首款车型预计为凯迪拉克LYRIQ车型，最快有望于明年与中国消费者见面
。

全新一代CT6

CT6是凯迪拉克目前的旗舰轿车产品 ，2016年初国产上市销售
，至今已有5年的时间。2018年底，中期改款CT6上市时 ，砍掉了销量并不理想的插电混动版车型 。目前在售的这一代CT6内部代号为O1SL
，上汽通用新项目中的O1SL-2即为全新一代CT6车型。从另外一家供应商今年初发布的公告来看，成为了通用汽车全球全系车型减振类产品的供应商 ，涵盖BEV3纯电动平台和O1SL插电式混合动力平台
。预计全新一代CT6将于2022年上市
，并再次提供插电混动动力。

XT4衍生车型

通用汽车内部代号的逻辑为前两位表示平台，第三位表示车身风格 ，第四位代表品牌
，B——别克；C——雪佛兰；L则表示凯迪拉克，通过内部代号的规则可以看出E2QL是一款凯迪拉克品牌车型 。目前凯迪拉克仅有一款基于E2平台打造的车型XT4 ，其内部代号为E2UL，第三位代号Q是首次出现在上汽通用产品序列中
，预计为轿跑版或跨界等其它风格的衍生车型
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克发布首款纯电SUV Lyriq ，搭33英寸大屏
， 续航超480公里

易车讯?本届广州车展上，上汽通用凯迪拉克LYRIQ亮相 ，新车于11月17日正式开启预售
，首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元 。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，定位于豪华纯电动中大型SUV的国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来 ，后驱版CLTC工况续航里程超过650km
。

用户可以通过凯迪拉克IQ共创App和微信小程序支付1,190元订金进行预订。在2022年4月底前下订并购车的首批车主
，还将获得10,000公里里程的公共充电额度 、凯迪拉克IQ共创App内每日签到里程红包
、特定车身色以及优先交付的额外权益 。新车将于2022年中陆续交付
。

国产凯迪拉克LYRIQ在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言 ，包括拥有极具辨识度的前中网造型
，嵌入式LED灯带点亮后，仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外 ，新车还采用了当下流行的分体式大灯组 。

新车侧面采用溜背式造型，同时并未采用悬浮式车顶元素
，配合大尺寸轮圈，为侧面营造出浓郁的美式风格
。尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组 ，纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条
，也让国产凯迪拉克LYRIQ尾部看上去更显立体。

来到内饰部分，出现在概念车上的新一代VCS智能虚拟座舱在量产车型上得到保留 ，车内最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏
，并集成了高通车载旗舰级8155芯片 。

据悉，这块液晶屏可分成三块区域 ，分别显示不同信息。并集成了导航、娱乐系统 、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise
”驾驶辅助系统等功能
。

车身尺寸方面
，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637mm，轴距3094mm ，内部采用5座布局设计
，定位于豪华纯电动中大型SUV。

作为上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂诞生的首款车型，国产凯迪拉克LYRIQ先期仅推出单电机后驱版车型 ，搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机
，CLTC工况续航里程超过650km 。

凯迪拉克LYRIQ锐歌开启大定 售价43.97-47.97万

8月7日，迪拉克官方发布了全新纯电动SUV——Lyriq概念车 ，该车将基于通用最新的第三代全球电动车平台打造
，定位中型SUV，并将于2022年开始量产交付
。值得一提的是 ，新车也会于随后以国产的形式进入国内市场。

外观方面
，凯迪拉克Lyriq概念车采用溜背式的车身造型，封闭式盾形前进气格栅边缘处还加入了LED灯带进行点缀 ，科技感十足 。竖置LED日间行车灯配合造型夸张的前保险杠样式
，犀利动感
。其充电接口位于前翼子板处，监测到充电装置后可自行打开 ，并配备LED灯进行充电状态的显示。

配置方面
，新车配备了33英寸弧面OLED屏，可显示包括驾驶员详细信息
、信息娱乐控制系统与摄像机视图等信息 。配合增强现实双平面抬头显示器与通用集团最新研发的“Super?Cruiser”驾驶辅助系统 ，官方表示该系统为业内首个真正的免提驾驶员辅助系统，明显提升人车交互感
。动力方面
，凯迪拉克Lyriq将搭载通用最新的Ultium电池，最大电池容量100kWh ，续航里程超过480公里
，并提供功率达到150kW的交流快充技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

易车讯?6月6日 ，凯迪拉克LYRIQ锐歌正式开启大定
，售价43.97-47.97万
。作为Ultium奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型，新车主打纯电中大型SUV市场 ，具有出色的动力表现
，以及充满科技感的外观和内饰设计，新车全国用户试驾将于6月底7月初陆续启动 ，购车用户将于今年9月下旬开始交付。

购车优惠政策方面
，凯迪拉克为用户提供了“低息贷 ”“随新换
”“轻松融”等灵活的金融方案，以及凯迪拉克IQ尊享超充站、奥特能超充站 、互联互通充电站三种便利的充电方案 ，叠加“免费充电
、终身质保、置换补贴 ”等惊艳先行的大定权益，全面涵盖了纯电用户从买车到用车的各个环节 。

其中
，金融方案包括，低息贷 ，首付15%起 、年费率低至2.99%起
，期限1-5年灵活选择；随新换，月供仅需7,007元起
、3年到期可买可换 ，期末还车立享18万元现金返还；轻松融
，首付低至6万元、日供低至220元起 、购车即享残值保障。

充电方案包括，凯迪拉克IQ尊享超充站 ，凯迪拉克新能源车主专属
，尊享充电体验(全快充)；奥特能超充站，优质优享充电站(全快充)；互联互通充电站 ，接入市场主流充电运营商
。

外观设计方面
，凯迪拉克LYRIQ锐歌在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言 ，包括拥有极具辨识度的前中网造型，嵌入式LED灯带点亮后
，仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外，新车还采用了当下流行的分体式大灯组 。

凯迪拉克LYRIQ锐歌车身颜色包括 ，天际玄灰
、星空鼎灰、深空韵黑 、极光暗蓝
、夜光月白(特定色)、暮雨天青(特定色) 、朝阳绯红(特定色)；内饰颜色包括
，时空晶灰(豪华版)、夜幕墨黑(豪华版)
、晨光暖棕(尊贵版)、夜空黛蓝(尊贵版)，具有丰富的选择
。

新车侧面采用溜背式造型 ，同时并未采用悬浮式车顶元素
，配合大尺寸轮圈，为侧面营造出浓郁的美式风格。尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组 ，纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条
，也让国产凯迪拉克LYRIQ尾部看上去更显立体 。

车身尺寸方面，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637毫米 ，轴距3094毫米
，内部采用5座布局设计，定位于豪华纯电动中大型SUV
。

内饰设计方面 ，出现在概念车上的新一代VCS智能虚拟座舱在凯迪拉克LYRIQ锐歌得到保留，车内最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏
，并集成了高通车载旗舰级8155芯片，支持OTA升级功能。

部分车型车内为了进一步提升舒适性 ，由超大全景玻璃穹顶升级为可开启式双片电动穹顶
，配备了高级Nappa打孔真皮座椅，内饰提供晨光暖棕和夜空黛蓝两个颜色 。配置方面 ，尊贵版升级了电动调节方向盘
，三区空调（带后排液晶显示），后排座椅加热以及空气质量监测和过敏物质过滤功能
。

据悉 ，这块液晶屏可分成三块区域
，分别显示不同信息。并集成了导航 、娱乐系统
、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能 。

动力系统方面，以“性能
”为主打的四驱高性能尊贵版采用四轮驱动形式 ，搭载前 、后两部永磁同步电机
，可实现最大功率375千瓦，电机最大扭矩710牛·米 ，百公里加速仅4.9秒
。同时，四驱高性能尊贵版的CLTC续航里程也在600公里以上
，支持全生命周期快充。

两款后驱长续航车型CLTC续航里程则达到653公里，均采用后轮驱动形式 。两款车型所搭载的永磁同步电机最大功率255千瓦 ，最大扭矩440牛·米。通过对整车性能的优化
，锐歌后驱长续航版的百公里加速提升至6.35秒
。

根据易车App“热度榜”显示的数据，凯迪拉克LYRIQ锐歌排名第16位。如需更多数据 ，请到易车App查看 。