admin进气温度传感器坏了会出现启动困难、怠速不稳 、尾气排放超标 、无法准确的将信号传递给ecu、无法准确控制喷油还会导致汽车油耗增加。
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 ，当温度升高时 ，电阻阻值减小，当温度降低时 ，电阻阻值增大 ，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化 ，从而产生不同的电压信号 ，完成控制系统的自动操作 。在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同 ，在热车时 ，其信号电压大约是水温传感器的2~3倍 。
故障分析：进气温度传感器搭铁线接触不良，数据流会显示异常低温，低温空气密度高 ，会加大喷油脉宽 ，造成混合汽过浓。传感器短路，数据流会显示异常高温 ，高温空气密度低 ，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀 。进气温度传感器温度越高混合汽越浓 ，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀 ，导致启动困难 。
电阻检测：单件检测时，点火开关置于O FF 位置 ，拔下进气温度传感器导线连接器 ，并将传感器拆下，用电热吹风机 、红外线灯或热水加热进气温度传感器 ，用万用表欧姆档测量在不同温度下两端子间的电阻值 ，将测量的电阻值与标准值进行比较，如果与标准值不符，则应更换进气温度传感器。（图/文/摄： 邹婷1） @2019
汽车氧传感器坏了 ，发动机会出现怠速不稳 、缺火、喘振等故障现象 。因此 ，必须及时地排除故障或更换 。传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息 ，因而不能对空燃比进行反馈控制 ，会使发动机油耗和排气污染增加。
传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放 、降低汽车对环境污染 、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件 ，氧传感器均安装在发动机排气管上 。
传感器坏了对车的表现如下：
1、车速传感器坏了的表现：车速传感功能主要是检测电控汽车的车速 ，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止 ，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能；
2 、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时 ，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；
3 、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比 。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数 ，若调整过低 ，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高 ，由于废气再循环系统反应过快 ，提供的废气过多，使动力降低；
4、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障 ，发动机会出现怠速不稳、缺火 、熄火或耗油增加等现象 ，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。
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