传统燃油车将如何逾越这道“龙门”？

最近笔者关注到了一张比亚迪的新车设计图 ，新车是继比亚迪汉后即将推出的另一款重磅轿车
，虽然当时设计图只有尾部曝光，但贯穿式的尾灯和流线型的车体令人欲罢不能 ，之后猜测这款车将会用什么朝代命名成了办公室里茶余饭后的话题。广州车展前夕
，笔者有幸受邀来到比亚迪工厂亲自实拍这款新车，抢先给各位朋友带来最新消息 。

从现场得知 ，新车被命名为?秦PLUS，是比亚迪的第二款PLUS车型
，这款新车将会在今年的广州车展上首发，并于明年上半年正式上市
。由于目前所掌握的车型数据很少 ，内饰部分也被神秘的隐藏起来
，所以今天我们只以视觉感知来鉴赏这款车的外观设计。

新车前脸延续了比亚迪“Dragon?Face”的设计理念，官方命名为“八面龙吟前脸 ” ，硕大的六边形进气格栅几乎占据了整个车头
，内部采用银色的镀铬条进行装饰，呈现出“龙鳞
”的元素 ，深邃威严 。

车头将龙头形象展现的淋漓尽致
，以龙吟低啸的“大嘴”形态展现出气吞山河的蓬勃之势
。车头自然的向下俯冲，时刻告诉他人自己身体充满的运动基因。

一个醒目的“秦 ”字被匠心独妙的放在车头中间 ，车标使用浮雕式设计
，精致又不乏立体感 。车标上方的一条缝隙引人关注，不要认为这是做工失误遗留下来的问题 ，这条缝隙巧妙的将车头与引擎盖分割，形成错落有致的造型。

作为衔接车头与车身的“龙颈
”自然也不会怠慢
，新车的机舱盖设计了四条筋线，肌肉感之强足以完美承托“龙头”的重量
。

新车大灯像极了古代士兵作战时使用的弓箭 ，官方将其命名为“龙睛箭羽 ”
，?依次排列的灯组和线段式的灯带组成了深邃的龙眼，迷人又充满邪魅。一支箭没有羽毛 ，就有可能错失一剑封喉的良机 。一台车失去了灯魂
，就等于画龙没有点睛
。

见棱见角的外后视镜被设计在车门上，外壳上同样做了三条箭羽的设计 ，犹如坚若磐石的“龙角”。车门外圈使用镀铬的车窗边框
，彰显车身的豪华之气 。

目前尚未得知“龙身
”的具体参数，但是结合此前曝光出的A+级定位可以大致推算出车身尺寸
。车身侧面的整体腰线与此前曝光的设计图基本相同 ，甚至连翼子板装饰处延伸的线条也高度还原
，只是车门处取消了内凹的造型，毕竟作为量产版本要网罗大众审美 ，不能太过浮夸。

新车侧面是一副标准的四门轿跑结构，“游龙”般的腰线勾勒出车身灵动的线条
，重剑无锋，大巧不工 。

轮毂造型基本秉承了设计图的造型 ，虽然将尺寸和激进程度进行了平衡
，但并不影响“龙爪 ”的雄劲,好似即将奔腾在云雾波涛之中
。

车顶从B柱开始直至车尾自然的下溜，使整车散发出跃动的张力。美中不足的是 ，新车并没有使用黑色撞顶的设计 。

新车尾部使用贯穿式尾灯设计
，尾部灯带之长甚至环抱到了后翼子板处，上方一处小小的尾翼也作为?“龙尾
”最后的点缀
。

该尾灯的设计理念源于“龙之爪痕” ，?从视觉效果上看车尾被明显的加宽
，用5mm的凌厉线条将贯穿式尾灯符号化，以达到车尾运动感的全面迸发。

根据车头和车尾上贴的铭牌我们得知 ，新车将会搭载专为DM-i混动技术打造的骁云-插混专用1.5L高效发动机
，它以实现超低油耗为开发目标，热效率高达43% ，是全球热效率最高的量产汽油发动机之一 。

水滴观点：龙作为中国神话中司掌行云布雨的生物，注定是神秘莫测的
，目前比亚迪秦PLUS的内饰改动和诸多参数都不得而知，但只经过短暂相处就足以让人感受到蛟龙的蓄势待发 ，这绝对是一款值得等待 、勾人窥探的新车。毫不夸张的说
，新车势必会凭借着全新的DM-i超级混动技术，在燃油车市场发起最强“反击战 ” ，对于传统的燃油车们
，你们想好如何去逾越这道“龙门
”了吗？

文/赵思蒙

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

日前 ，我们从相关渠道获悉
，比亚迪旗下的热门车型——?秦PLUS?DM的售价或将定在13万-16万元之间。新车定位于一款紧凑型轿车，在外观上采用了家族最新的设计语言 。此外 ，比亚迪秦PLUS?DM还搭载了最新的DM-i超级混动系统
，官方公布的油耗为百公里3.8L
。据了解，新车计划将于2021年上市。

外观方面 ，新车的前脸造型十分耐看 。大尺寸的前进气格栅很是宽大，形状像是一个张开的大嘴
，有着较强的辨识度
。两侧大灯经过了重新设计，内部构造较为复杂 ，预计点亮之后将有着不错的视觉效果。前机盖上方
，新车还设计了多条隆起的筋线，结合车头明显的下压式设计 ，看上去很是精神 。

车身侧面
，新车的腰线简约流畅，搭配溜背式的车身造型 ，有着不错的年轻气息
，看上去就像一台小号的比亚迪汉
。下方轮圈采用多辐式设计，迎合了当下年轻消费者们的审美。而在侧窗边框区域 ，新车还配有一圈银白色的镀铬饰条进行装饰
，有效提升了整车的精致度 。

来到尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计 ，在提升尾部横向视觉宽度的同时，也带来了更强的辨识度
。尾灯内部采用了类似于数字“7”样式的灯带
，极富视觉美感。在车尾中央，还标记有比亚迪家族的slogan ，有效彰显了整车的身份 。

该车最大的亮点则是在动力方面
，新车搭载了最新的比亚迪DM-i超级混动系统，这套系统是由一台1.5L自然吸气发动机+电动机组合而成 ，传动系统则匹配CVT无级变速箱。官方表示
，这款1.5L发动机的热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环
、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术
。在不用电力驱动的状况下 ，发动机的油耗为百公里3.8L。在上市后
，预计新车将会与朗逸、卡罗拉等合资竞品车型展开竞争，有关新车的更多消息 ，后续我们也将持续跟进 。

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，不代表汽车之家的观点立场
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