风之子与幽灵之子的区别

有着“幽灵之子”绰号的Pagani Zonda C12，珍贵程度是由全球仅20辆的生产限量来决定的 。

Pagani Zonda C12以手工方式生产 ，车架及车壳均以高科技碳纤维材料制成
，外形则参照 C组拉力赛车而设计，体积非常巨大
。驾驶舱像战机般位于车身前端 ，长长的车尾则放置了一副源自奔驰S600的V12发动机
，排气量达到7.0L，马力高达550hp。由0-100km/h起步只需3.8秒 ，极速可达300km/h，加速性能仅次于Enzo Ferrari
，是全球最快的超级跑车之一 。

另外，Pagani将于明年推出加强版ZondaS 7.3 ，主要是将发动机排气量进一步扩大至7.3公升
，令马力提升至555hp
。除硬顶版本之外，厂方还会推出一款Roadster敞篷版。新版ZondaS 7.3及Roadster只会生产40部 ，身份同样显赫矜贵 。

在前一段时间。布加迪威龙曾经在eBay上开出了千万余元的起价（点击查看全部内容）
，现在，风之子：Pagani！地球上最牛的跑车制造商之一 ，连法拉力厂商看到了都要抖三抖的重量级厂家
，他们早在06年9月开始便在筹划这部Zonda R车型了，选用了奔驰AMG的动力系统 ，采用干式油底壳 、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750马力
，扭矩也提升至805N·m，相比Zonda F提升了96N·m之多
。

『Zonda R来自世界最牛的跑车制造商』

『该车的售价高达120万欧元（约合人民币1241万元）』

该车的售价高达120万欧元（约合人民币1241万元） ，原定首批生产10辆新车，目前已有六辆被提前预定
，剩余的4辆还未找到买主。

新车与前身Zonda F的共享部件仅有10％，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成 ，采用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身 。新车的轴距
、车长和轮距相比Zonda F分别增长了47毫米、394毫米和50毫米
。新设计的车身扰流件在高速下能获得充足的下压力
，保证行车稳定性。

车厢内的材料与Zonda F相同，包括高级碳纤维 、阿维昂铝合金
、英科耐尔合金和高级皮革 ，每种材料都身价不菲 。如果身处勒芒赛事或者纽布格琳赛道仍不能离开音乐
，也可以托付帕加尼为你加装一套高保真汽车音响
。当然，我们这里想说的是 ，您将不会在日内瓦车展上发现她的影子了。我们刚刚从Pagani处得到消息
，公司方面将推迟Zonda R车型的发布时间，其具体的发布时间还未被告知 ，在这里我们只能表示惋惜了 。

帕加尼为什么被称为幽灵之子啊？

Pagani Zonda堪称超级跑车
，敢与法拉利、保时捷 、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜
。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能 ，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车
，身价益发不凡。

碳纤维打造的车体

正如一般的汽车，Zonda的造型同样经过风洞测试 。它的深下颔进气坝
、车尾扰流板和气流扩散器 ，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力
，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下 ，仍然可以四平八稳
。

整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢
，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别 ，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标 。Zonda造型的优美程度
，简直令经典跑车如兰博基尼DIABLO和几乎所有法拉利相形见绌。

以不同颜色皮质、铝质和碳纤维来布置及点缀的车厢，设计有如概念车
。碳纤维不只用在车体而已 ，其实整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩。负荷轴承采用较为普通的圆柱形钢架
，虽然没有F50或迈凯伦的轴承来得坚硬，但却能有效地减少传至车厢的振动 。装上18英寸轮毂的车重只有1250公斤（净重） ，比DIABLO轻了至少200公斤，因此有利于提升加速性能
。

入门级就有500匹马力

挂上Pagani徽标的所有车型
，都堪称超级跑车，因为入门型号已有500马力的惊人动力！以Pagani Zonda C12S来说 ，碳纤维材料制成的轻量化车体
，搭配由奔驰御用改装公司AMG供应的7.3升V12引擎（这也是SL73 MAG及CLK-GTR跑车所采用的同类型引擎）输出功率高达555匹马力，足以让0——100公里/小时的起跑在3.7秒内完成 ，极速更高达354公里/小时！这个性能足以击败美洲豹XJ220 、布加迪EB110
、法拉利F40及F50
，只有迈凯伦F1能让它稍胜一筹，至于车身较重的奔驰CLK-GTR可能也不是它的对手。在2003年广州车展上售出的大陆第一部CLK-GTR的售价为税前1500万港币 ，相比之下
，售价为税前438万港币的C12S便宜得多了！

世界上最贵的跑车

帕加尼汽车公司简介

1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻  。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车 ，没别的选择
，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实 现梦想
。 ”

听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司 ，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计
，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ Modena Design） ，并在范吉奥的鼎力相助下
，顺利获得AMG最顶尖发动机 。本来 这车预备称为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世 ，帕加尼不忍再用前辈名讳
，1999年正式推出时，便取 “安第斯山脉的风
”之意 ，称为 Zonda
。

全球跑车市场中
，Pagani的名声或许不像法拉利（Ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点 ，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（Modena）。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商
，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车 ，其完工素质足以媲美法拉利 。

帕加尼跑车的历史

超水准特制跑车的领域一向令人难以捉摸，虽然历来不乏成功的例子
，但失败的教训却更为普遍
。尤其随着股市炒作的失利，某些品牌不自爱的做法造成的负面效果 ，以及交通状况和大家驾车习惯的改变
，加上世界经济全球化所造成的种种影响等等，都使这个市场变得格外地飘忽不定。在这样的情况下 ，创出新品牌就要冒更大的风险 。阿根廷人帕加尼先是从为意大利的名牌兰伯基尼加工为出发点
，最终推出自己的品牌。

车公司的老板荷拉齐奥·帕加尼选择了一条稳健的路线，一步一个脚印地实现自己的梦想
。他先成立了一家加工厂 ，专门生产玻璃钢的各种零部件。随后才成立了正式的汽车制造公司
，开发自己的独特车型，以此纪念阿根廷赛车名将方乔 。方乔曾四次夺得F1赛场上的世界冠军
。是他最早孕育了这个梦想。临死前还对帕加尼的计划赞不绝口 ，并且帮助帕加尼联络上奔驰品牌的发动机生产厂家 。 帕加尼汽车公司研制的Zonda C12在1999年的日内瓦车展上首次亮相
，立即以其独特的风采引起各界广泛的关注
。

车的外形吸收了勒芒24小时汽车耐力赛和其他耐力赛上许多车型的特点，但又具有鲜明的个性。而且每个部件都像一件艺术品那样精雕细刻而成 ，与大批量生产的普通汽车形成鲜明的对照！

帕加尼车厂在制造汽车时所下的功夫，有点像钟表匠把每一件产品都视为将永久传世的稀世珍宝 。一辆Zonda C12售价约32.2万美元（不含税）
，更高一级的C12 S型售价约41.5万美元（不含税）
。 买主订货时要预付10%的定金，6个月后交货。现在已有12辆车售出 ，尚有五六十名买主在等着交货 。别看车厂的产量并不大
，但是帕加尼的资金运转已经进入良性循环
。

前曾测试过Zonda C12。该车所配备的是一台6升汽缸容积、功率为400马力（295千瓦）的奔驰V12发动机，配上一台5个速比的ZF桥式变速箱 。这种发动机的构造略见陈旧 ，已不适应现今的需求。因此
，帕加尼公司毫不迟疑地投身于全新6速比变速箱的研制
。新变速箱的性能明显增强，以至于许多订了货的客户宁肯暂缓提货 ，以等待新型变速箱的投产。当然
，推出更高水准的S款属当务之急，势在必行 。Zonda C12 S款就是要出人意料 ，向世人显示技术上的登峰造极
。不过也要知道
，即便驾着这样一辆车行驶在21世纪的公路上，也必须遵守某些规定。而该款车照搬奔驰600 SL的发动机 ，可以输出400马力（295千瓦）功率，已经绰绰有余了 。

S款的长处还在于
，由于动力性能增强及悬挂系统较硬等特点，更能适应竞技性强的需要
。

除此之外 ，S款近期又作了不少技术上的改进。譬如
，只要再付78 50美元（不含税），可以加装一个特别的电子系统 ，必要时将Zo nda C12 S车身自动提高
，以改进该车逾越障碍的性能 。

世界上最贵的跑车如下：

1 、Lykan hype

这是目前最贵的跑车，也许在今后五年之内都不会有跑车的价格超过Lykan hypersport ，Hypersport！全世界只有7台
，由黎巴嫩W Motors公司生产
。

2
、布加迪威龙

布加迪威龙外表肥胖，绰号肥龙 ，一直是跑车里的典范。极速为431千米/时
，标价昂贵，速度只被西尔贝 ，轩尼诗毒蛇等少数汽车打败过，号称直道王 。

3、帕加尼风之子

帕加尼风之子就是Zonda
，也叫幽灵之子，是世界上转弯速度最快的车 ，号称转弯之王
，郭富城所拥有的帕加尼就是九十年代生产的Zonda，现在大幅增值
。帕加尼风之子不要说开 ，就是日常维护换一次润滑油
，都需要从原产地意大利请高级工程师来专门维护。

4 、阿波罗太阳神

德国运动跑车制造商贡佩尔特的作品，一车难求 ，要在欧洲有强大的人脉关系才行 。每年产量五十辆。拥有650马力
，可以在3秒内，完成从0到100千米/时的加速 ，在9秒内
，完成从0到200千米/时的加速
。拥有4.46米的车长，宽度近2米以及1.24米的高度。

该车具有幻影战斗机的气势和风格 ，外观强悍，内在是完美绝伦的空气动力学特性 。阿波罗太阳神是名副其实的汽车之神
。

5
、迈凯伦P1

方程式赛车老牌强队迈凯轮操刀设计
，2012年9月末的巴黎车展全球首发，是按照赛车标准设计的 ，赛车的外形目的是让气流绕过车身
，并且把热量带走。拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒 ，该车将搭载3.8L V8发动机
，最大功率737马力 。这款时尚高贵的跑车是迈凯轮旗下最引人注目的车型
。