宾利车内饰

网上有关“宾利车内饰”话题很是火热，小编也是针对宾利车内饰寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

奢华品牌进攻SUV市场已经不是一件新鲜事情了，如果要论起来谁是第一个吃螃蟹的人，那绝对就是宾利的添越。当宾利推出首款SUV车型添越后，它的市场表现足以证明宾利的这一决策是多么的明智。转眼间，宾利添越已经上市多年了，随着众多对手的加入，添越的产品也逐渐下滑，尤其是库里南的出现，对添越造成了不小的打击。所以宾利再一次的明智，直接推出了添越长轴距版本，一方面改善了后排空间局促这一短板，另一方面也提振了品牌形象。

长轴距车型外观也更加尊贵

长轴距版本车型与标准轴距版车型大价格大约不到40万，怎么能体现多花了这40万呢，所以宾利在长轴距版车型上，针对于外观做出了改变，而且手法极其精准直接，那就在在前脸上做文章。长轴距版本车型的中网格栅直接换成了竖向的布局，这样的设计明显更尊贵也更有气势，如果你对比过标准轴距版车型，我想大多数人都会选择长轴距版车型，毕竟买这个级别车型的人，没有人会少这40万。

我们拿到试驾车更为极致，为长轴距雅度版，简而言之就是更加的尊贵，前脸的镀铬装饰明显更多，更加的贵气逼人，在这方面宾利还是挺聪明的，多花钱就有多花钱的效果。

车身尺寸方面，长轴距版添越的轴距从2995mm增加至3175mm，同时整车长度达到5322mm，加长的部分全部作用在后排，所以能明显的看到它的后门比前门都要长。现在的车身尺寸已经完全超过了路虎揽胜长轴距版，但相比库里南还是有差距。?

尾部的造型与标准轴距版车型相比就没什么差别了，下方为双边共四出的排气布局，也代表了这台车装备的是V8 4.0T发动机，W12版本已经不复存在。

在外观方面，我想可能90%的消费者都会选择长轴距版车型，因为它看起来确实要更加奢华一点。另外，长轴距版车型的车身确实看起来比较长，很明显能够看得出，多数人反应它的车身侧面比例看着不协调，我感觉有利有弊吧，毕竟后排空间的增长是更加明显的，这一点我们接下来说。

内饰也要更加奢华

内饰方面，长轴距版添越在现有车型的基础上在副驾驶前方中控台饰板、前排座椅处加入雅度专属标识，提升专属感。另外，长轴距版本的氛围灯也与普通版本不一样，整体的豪华档次要更强一些。?

作为顶级奢华品牌，添越长轴距车型的内饰做工用料当然依旧是顶级水平。不管是内饰的真皮包覆质感，还是各种中控台的旋钮，均属顶级。

后排在加长轴距之后可以提供非常奢华且实用的体验，右后座椅可以支持一件躺倒，加上脚托，完全可以让这台宾利添越瞬间升级为行政级用车。值得一提的是，长轴距版添越的后排车门为电动关闭，按住中间的控制按键不放，后门便可自动关闭。

整体来看，长轴距添越着重提升了后排的乘坐感受，尤其是后排在加长轴距之后腿部空间变得异常充裕，这也让它的用途发生了改变，在奢华品牌的SUV阵营中变得更具竞争力。

沉着冷静的气势?

目前在宾利的车系中，W12发动机已经完全停产，所以目前只有两种动力规格可选，分别是燃油版4.0T V8与插电混动版3.0T V6，长轴距版添越目前只有一种动力规格，就是4.0T V8纯燃油。配合8AT变速箱，最大功率542马力，峰值扭矩770牛·米，官方0-100km/h加速时间仅需4.6秒。?

讨论动力感受如何其实意义不大，因为对于这种奢华品牌车型，你需要关注如果自己亲自驾驶的话，它是否足够好开。长轴距版添越的定位多半偏向于行政级车型，所以动力的输出风格是比较慵懒的，因为对于乘客来说足够友好，不会产生太突兀的感觉。如果你想自己开的话，也没有任何问题，将驾驶模式调整到宾利模式或者运动模式，这台车还是能够展现出激情一面的。

底盘的滤振能力当然是一流的，三腔室的空气弹簧，这可是目前大众集团最顶级的装备了，不过这台宾利添越的底盘性格还是有点出乎我的意料的。本以为它会像库里南那样一软到底，丝毫感觉不到路面的振动，但其实不然，工程师还是为它保留了百分之二是的路感，看来宾利这个品牌骨子里确实有运动的基因，对待任何车型都是一样的。

不确定这台车未来会不会推出插电混动版车型，如果有的话，那它的行驶质感我相信还会提升，动力的响应会更加灵敏，NVH等一些的表现也会更进一步，其实对于这种奢华级别的车型，用电反而更对味儿。?

总结

长轴距版添越的推出是非常明智的，因为库里南的到来确实抢走了一部分市场，即便它们价格相差悬殊。这台长轴距版添越走在路上还是相当威风的，能够引来路人围观的目光，这就证明它的外观设计是成功的。另外，加长的后排也相当实用，可以说这是目前宾利旗下后排空间最大的车型，我觉得比买一台飞驰要划算的太多。

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2019汽车十佳内饰排名，奔驰宝马均上榜，快来看看有没有你的车！

近日美国权威汽车杂志《Ward’s?Auto?World》，公布2020年沃德十佳内饰车型名单，其中涵盖了10万级国产“热销神车 ”，以及BBA豪华品牌车型，乃至百万级超豪华SUV车型。而该十款车型中，究竟每一位成员有何过人之处呢？下面就让我们一睹为快吧。

1.宾利飞驰

自品牌旗下宾利慕尚车型宣告停产以来，宾利飞驰便成为了品牌旗下唯一一款旗舰级轿车。但宾利飞驰并非因其为超豪华品牌而登上榜单第一的位置。“板球红”配色成为了它出众之处，并于内饰整齐的缝线相结合，成为了超豪华品牌车型中的独树一帜。

2.宝马X6M

新车采用了全新液晶数字仪表盘，并搭载全新12.3英寸悬浮式中控屏幕，同时方向盘也进行了加粗处理，且在一定程度上提升了驾驶者的体验感。值得一提的是，新车内饰多出还加入了碳纤维材质饰板，再次提升了车型运动感。

3.科尔维特Stingray

提及科尔维特Stingray想必诸多美系车型粉丝们并不陌生，该款车型于去年获得了沃德十佳动力奖，而凭借着的优秀的内饰设计，也在今年同时获得了沃德十佳内饰奖。其内饰造型与兰博基尼旗下车型较为相似，仪表盘以及中控屏幕也更加倾向于驾驶员一侧，为消费者提供了更加人性化的设计理念。

4.奥迪e-tron

奥迪e-tron采用了与奥迪A8同款四辐式多功方向盘，并选用了家族旗下最新内饰“三屏式”设计。虽然新车是一台纯电动SUV车型，但奥迪并没有因其为新能源车型而阉割豪华配置，并向消费者提供了家族旗下最先进、最人性化、最豪华的车型配置。

5.林肯飞行家

林肯飞行家定位品牌旗下中大型SUV ，同时也被消费者们称之为“豪华版福特汽车 ”，位居豪华品牌销量第二梯队的品牌，林肯飞行家内饰采用了较粗矿的三辐式多功方向盘，并搭载了液晶仪表以及悬浮式中控屏幕。值得一提的是，新车依然把换挡机构安置在了中控台上方，并在一定程度上加大了内饰空间的使用性。

6.起亚Telluride

说到起亚Telluride车型想必国内消费者都有些陌生，目前该款车型仅在部分海外市场销售。新车内饰配备了四辐式多功能方向盘，并搭载了悬浮式液晶中控屏幕。座椅上方加入了白色缝线形成了色差的鲜明对比，部分区域还加入了方木材质饰板，并再次提升了内饰豪华感。

7.奔驰GLB

奔驰GLB于去年在华正式国产开售，其全系车型搭载了1.3T涡轮增压发动机，该款引擎的推出也取代了原1.6T以及部分1.5T发动机。内饰部分，新车较为抢眼的则是搭载了一台双10.25英寸液晶中控屏幕，拨杆式换挡机构也再次提升了内饰豪华感，64色氛围灯提升了内饰整体科技感，相比奥迪Q3 、宝马X1等车型更为诱人。

8.丰田全新汉兰达

作为一款丰田旗下的全球热销SUV车型之一，汉兰达在华凭借着较高的市场口碑以及性价比，斩获了诸多消费者们的芳心。内饰部分，新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏幕，中控台上方造型也进行了全面翻新，并配备更加精致的全新三辐式多功能方向盘，部分区域还加入了氛围灯，再次提升了车型豪华感。

9.现代Venue

现代Venue是品牌旗下的一款小型SUV，国内为ix25车型。内饰方面，看似平平无奇的背后，新车配备了8英寸液晶中控屏幕，并配备更为粗壮的三辐式多功能方向盘，并对塑料材质的包裹件进行了细致的打磨，整体造型与仿皮材质包裹较为相仿。

10.日产轩逸

最后一款日产轩逸可不简单，该款车型为品牌旗下，乃至同级车型的热销车型之一，凭借着皮实耐通以及较高性价比的口碑，斩获了全球市场消费者的芳心。新车内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载小尺寸中控屏幕，中控台上方空调三出风口也与奔驰内饰造型较为相似，网格状座椅进一步提升了豪华质感，犹如一台10万的品质的“超豪华轿车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在选车的时候，我们大多数人都会关注汽车的颜值。其实，在业内，汽车的颜值，说的就是汽车的内饰设计。同时，“家族化”这种关键词，也会出现在车型的推广文案中。其实，目前不少车型都有着自己的专属化设计，比如BBA的风格就有较大的不同，宝马注重运动，奔驰注重豪华，而奥迪则会立足科技。

在早期，经过长时间的调查，美国权威汽车杂志《Ward’s?Auto?World》就公布了2019年沃德十佳内饰最终结果。虽然沃德评选的车型针对的是北美汽车市场，但是获得前十名的车型中大部分在国内都有售，今天，我们就来看一下满屏的“豪华 ” ，是如何练出来的！

宾利欧陆GT

宾利欧陆GT能够出现在榜单其实并不奇怪，这套内饰使用全新的设计语言，中控台有着精致的木质材料和金属装饰件，不论仪表板还是前排座椅的视觉效果都非常高级。同时，第三代车型还换装了一流的全液晶仪表，中控大屏也可以根据用户需求进行调节，满屏的科技感，直接让新车展现出了属于宾利二字的豪华。同时，新车在进行革新的时候，还保留了部分传统的设计，如镀铬的空调控制拉杆，精美的滚花旋钮和大量带翅膀的B字标志等。

宝马M850i

在宝马车型系列中，M一直代表着运动的极致，对于全新宝马M850i这款车同样如此。新车的内饰设计以简单为主，但是在内饰用料上是为讲究，真皮包裹的中控、水晶档把、全新设计的操控按钮，包裹性极强的运动座椅，可以说这一带宝马全身都是亮点。为了更好地提升新车的乘坐舒适性，它还配备了可调节的大腿坐垫，从而可以缓解驾驶员在驾驶过程中的疲劳。此外，全新宝马M850i还配备了iDrive?7.0系统，其中涵盖了天气、地图等功能。

奔驰A220

作为奔驰品牌的入门级产品，奔驰A220的内饰设计用“家族化”三个字来形容一点也不夸张。三幅式的多功能运动方向盘，在银色镀铬饰条的修饰下，看起来十分炫酷。同时，液晶仪表与中控大屏联合唯一的双屏设计，更是让新车的科技感，上升到了一个更好的层次。电子档把周围依旧布满了按键，操作起来十分顺手。值得一提的是，这是梅赛德斯-奔驰六年来第四辆赢得最佳内饰奖项的车型。

沃尔沃V60

作为一个二线豪华品牌，沃尔沃对豪华有自己的理解，它的设计风格就是稳稳的北欧风。在设计上，沃尔沃经常会被归纳为“知识分子”，因为在它的购车群体中，高学历、高技术人才并不少见。沃德对沃尔沃的内饰评价较高，它拥有着简约的设计、精湛的工艺、顺滑好用的多媒体系统……，整体设计较为平静，祥和。可以说，沃尔沃V60是用简约为自己营造出了“豪华 ” 。

林肯Nautilus?Black?Label

2018年4月25日，林肯在2018北京车展上正式发布了其全新的中大型SUV产品——Nautilus，而它就是我们今天的“航海家”，作为五座中型MKX的替代品，它可以看成MKC与领航员之间的产品。作为一款美系中大型SUV，它采用了不常见的一体式中控中央位置设计。同时，它的车顶还采用了Alcantara材质包裹，座椅也打上了独特的阿拉伯风格钻石孔。另外，它的后备厢最大容量达到了1475L，在全景天窗的作用下，车内显得非常通透。

捷恩斯?G70

韩系车在国内的知名度不是太高，作为韩系车的豪华品牌——捷恩斯同样如此！但是捷恩斯在北美地区却有着较高的热度，虽说这款车在内饰设计上，没有太突出的风格，但是捷恩斯的内饰用料还是非常丰富，优质的车顶内衬、绗缝车门板工艺、完美的人体工程学设计、都深受消费者关注。同时，它还配备了强大的语音系统。用户可以通过它直接控制多媒体应用。

日产劲客

在所有上榜的车型中，日产劲客应该属于最廉价的一款。起售价不到10万，但是它依旧可以成为裁判眼中的亮点车型。虽然定位较低，但是这款车的人机工程学十分优秀，档把区域的空间搭配，能够覆盖95%的驾驶者。同时，车厢内的功能分布和储物空间比较合理，上手非常容易。不过在国内，这款车并不受欢迎。

丰田RAV4

一直以来，丰田RAV4就是北美市场上的亮点车型，整体设计简洁耐看。如今，丰田RAV4已经迎来了全新换代车型，并且在国内上市。丰田RAV4有多受欢迎？在产品生命末期，它依旧可以维持万台销量。全新一代丰田RAV4的内饰设计堪称脱胎换骨，大胆地运用了“放大”的手法，从而彰显品牌车型的运动。如放大的旋钮，放大的纹路等设计。

现代胜达

论内饰获奖，盛达应该是常客，可以说在内饰设计上，现代盛达拿奖拿到手软！在过去的8年里获得7个沃德世界内饰奖，而且上一代胜达内饰就得过奖。在内饰设计上，美版胜达的中控台整体了采用环抱式的设计，主副驾位前的半月状轮廓与车门相连，所以驾乘人员前面的空间会更宽广一些。同时，全新盛达还配备了第二排座椅加热、无线充电、第二排隐私玻璃等实用性配置。

吉普Gladiator

在越野车行列，吉普早已变成了象征。全新角斗士被誉为是该品牌卡车领域中功能最强大的机器，同时还被美国领先的西班牙语汽车广播节目Sobre?Ruedas评为2019年“最佳越野车” 。其实，除了多出来一个卡车箱以外，它的设计与牧马人如出一辙。在内饰设计上，全新角斗士采用了双色搭配，同时后排座椅还支持折叠，搭配可锁定的地板箱，越野能力十分强悍。

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