精灵“小电”时尚iCar：不足3万奇瑞QQ冰淇淋会火吗

文 / 流刃若火

2021年微型电动车市场的火爆确实有些出乎意料 ，正是看准了二三线城市中平民老百姓对这类精品小车旺盛的需求，奇瑞也适时的推出了QQ冰淇淋
，为这个火爆的市场又加了一把火。

奇瑞QQ冰淇淋是QQ产品序列的首款产品，官方将其定位为快乐大玩具 ，并基于奇瑞iCar生态打造 。新车共推出圣代 、甜筒、布丁三款车型
，售价区间为2.99-4.39万元，同时为消费者提供4+1的上市权益。

对于QQ冰淇淋我们首先要了解奇瑞iCar生态 ，这是一个开放的
、不断进化、不断进行跨业融合的平台
。旨在用数字 科技 构建前沿的 汽车 领域生态
，推动行业及 社会 数字化进步。用车链接每个人全域生活场景，打造智能生活的共生生态 。奇瑞iCar生态合作伙伴包含阿里 、海尔
、天猫等企业
。同时还将采用奇瑞iCar全新营销模式以及奇瑞iCar售后服务。

从车身尺寸和造型上看 ，冰淇淋类似日本的“K-Car”
，拥有轻便、经济 、实用
、好玩等优点 。新车采用了360 微笑语言设计，“U ”型的微笑LED大灯让前脸看上去更加生动、有趣
。方形和圆形的设计元素相融合也形成了更具圆润呆萌的设计风格。

冰淇淋车身侧面造型短小紧凑 ，并采用了更显活力的双色车身设计 。车身尺寸方面
，QQ冰淇淋长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm ，同时采用三门四座的车身结构，官方也将其定位为MINI SUV
。

当然冰淇淋对于 时尚 化 、个性化的理解也是十分到位
，多达7种鲜艳明快的车身颜色让每位年轻人或者都市丽人都可以有心仪的选择。

如果说2021年新能源车型最大的黑马是谁，那非五菱宏光MINI EV莫属 ，多次超越特斯拉
、比亚迪等一众车型领跑新能源销量月榜就是最好的证明 。虽然这类精品小车的续航里程、配置等等都是短板
，但最重要的价格优势确实可以做到让大家忽略这些不足
。

市场需要特斯拉 、比亚迪这种中高端电动车，市场也同样需要冰淇淋这种价格实惠好入手的精品小车。实际上很多老百姓的用车需求很简单 ，无非就是上下班代步或者接送孩子买个菜
，并且相对于可有可无的功能来说，价格能否降下来才更为关键 。

QQ冰淇淋的内饰采用I Space空间极简美学设计 ，实体按键相对较少。双色搭配的内饰让车内显得十分活泼温馨
，同时带纹理的饰板让内饰用料并不会显得廉价
。同时一体式运动座椅还采用了母婴级抗菌生态织物面料，有质感和设计感。

新车配备了一块尺寸适中的彩色液晶仪表盘 ，可显示信息也比较丰富 。倒车影像也集成到了全液晶仪表盘处
，此外新车还配有倒车雷达
、胎压报警、坡道辅助等安全配置
。

新车并没有配备中控屏，但是很贴心的配有手机支架 ，可以查看导航等等。同时通过icar生态APP，可以进行13项远程控制及19项车况上报
，并且还可拨打道路救援 、一键报修等服务 。

动力方面，新车配备的是永磁同步电机 ，电机最大功率20kW
，峰值扭矩85N·m
。最大续航分别提供120km和170km两种，并配有电池加热及智能保温。

以前为了满足短途出行很多人都会选择低端廉价的老年代步车 。过去由于政策法规的不健全这些杂牌老年代步车大行其道 ，但这类车型不仅不合法安全性也根本无法保障
。而随着相关政策的逐渐完善以及执法部门开始整顿
，这些不太合规甚至没有牌照的“老代”势必会被更高水准的精品小车取代，冰淇淋未来的市场前景也值得看好。

写在最后：

价格无疑是冰淇淋打开市场的敲门砖 ，而个性化、精品化
、品质化也将助力冰淇淋迈向成功 。如果说2021年新能源市场是“宏光MINI EV
”年
，那2022年能否成为“冰淇淋”年？让我们拭目以待
。

虽说今年的成都车展重磅新车并不如上海车展那么大的体量，但咱们在轿车、SUV 、MPV乃至硬派越野
、改装车等领域 ，也还是能看到了一定的新秀。比如
，关于2021成都车展上“古灵精怪 ”的新车就不少，下面咱们要聊到这几款 ，就是典型 。

第一款：奇瑞QQ冰淇淋

可能看到宏光MINIEV的大获成功，奇瑞也按耐不住搞一台高颜值、懂女性的代步小车；于是在这次车展上
，我们就看到了这台古怪且呆萌的奇瑞QQ冰淇淋。就颜值 、可爱属性层面，QQ冰淇淋相比宏光MINIEV马卡龙 ，可以说是丝毫不惧
，尤其是车展上的个性涂装版，属实都将个性
、俏皮、少女心等等关键词 ，拿捏得明明白白
。

在内饰上
，感觉QQ冰淇淋的质感还比马卡龙更佳，该展车的内饰还给人一种二次元的感觉 ，与其外观的K-Car风格也是很搭调。座椅方面
，QQ冰淇淋是采用的1+2三座布局，但结合实用性 ，QQ冰淇淋也就差不多只是一台两座车
，主驾驶后方坐小朋友倒还行 。当然了，毕竟QQ冰淇淋只是一台代步车 ，况且人家还是“靠脸吃饭
”的
。

第二款：比亚迪海豚

这一次，比亚迪也给广大消费者带来了一款别致的全新车型
，没错，就是在成都车展正式上市的海豚。

笔者说它是全新的比亚迪新车 ，还真没夸大其词 。因为从平台上
，海豚就基于最新的e平台3.0打造；以及在设计上，海豚也运用的是家族最新的“海洋美学”设计语言 ，所以在海豚的整车设计上
，我们在比亚迪家族中是找不到同款的
。

而这台海豚从外观再到内饰，也的确传递出了许多俏皮味儿。外观配色新颖 、造型也形似海豚 ，内饰的多处设计
，更像是各种姿态的海豚演变而来，相比现款许多比亚迪车型的墨守成规来说 ，笔者还是更青睐海豚的颜值多一些 。

第三款：欧拉芭蕾猫

记得在甲壳虫停产时
，许多网友都感叹还未曾拥有，它就已成历史
。但是 ，欧拉在成都车展给大家带来的这台芭蕾猫，兴许能让你觉得
，曾经的经典又回来了。且欧拉已明确表示，芭蕾猫将于2022年上半年正式上市 。这款车在外观上就融入了极致的复古经典 ，整体也参考了甲壳虫的设计
，仿佛一瞬间就让咱们穿越回了几十年前
。

内饰上，芭蕾猫很好地结合了复古+现代科技 ，以环抱式座驾和双连屏中控为基调的内饰
，就和许多新能源车型一样，有一定的科技感 ，但复古的方向盘则就能一下找到当年的味道。而且
，通过芭蕾猫的命名和整体配色来看，这无疑又将会是一款瞄准女性消费群体的“大玩具 ” 。

第四款：WEY复古潮驾

前面提到了“经典
”一词 ，但我觉得更迎合这个词的
，还是WEY打造的这款致敬老爷车的WEY复古潮驾。通过来看，该新车在外观上是完全复刻了当年的复古老爷车 ，比如高高隆起的机盖
、密集的镀铬横条和圆形大灯，都和当年的汽车一模一样
。

侧面和车尾处
，新车也采用了诸多圆形元素，翼子板拱起的轮眉和多辐条亮色轮毂 ，亦是起到了点睛之笔。还有后杠的粗壮线条、四个圆形灯组
，一切的一切都在致敬经典 。内饰的话，这车就结合了更多的新元素了 ，中控大屏 、液晶仪表啥的都没有缺席；但同时
，通过大量镀铬饰条的装饰和皮革包裹，这台“老爷车”仍还是有许多曾经的味道
。

好了 ，以上和大家聊到的这四款车
，便是笔者在2021成都车展上，觉得很有意思也很古灵精怪的代表车型了。有一说一 ，长城家族这两年在命名和复古道路上
，貌似走的是越来越嗨皮，就像这四款车长城一家就独占两席 。不过这样也挺好 ，既能让经典重现，也让消费者能有更多选择
，毕竟存在即合理嘛
。

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