套着丰田外壳的雷克萨斯——广汽丰田威飒

广汽丰田2021年—2022年动作频频，为了冲击百万量的销售台次 ，推出多款SUV车型，2021年推出的MPV赛那着实火了一把
，吓得别克GL8和奥德赛瑟瑟发抖，SUV锋兰达也抢占了不少XRV和缤智的市场份额 ，而今年3月26日正式上市的威飒车型则更加的加强了广汽丰田百万体制的信心 。

从之前官方公布的正式消息来看
，威飒型一共6个配置，其中3个2.0L纯汽油版本 ，3个2.5L混合动力版本
，且2.0和2.5顶配均为四驱版本。价格区间为21.68万~30.38万之间
。

就单看外形而言，你是否也是和我一样的感觉 ，这视乎就是一台雷克萨斯
，威飒和雷克萨斯的NX都是基于TNGA-K平台打造，威飒的前脸看起来就像代表未来的 ”X”。

车身侧面的双腰线设计几乎是豪华车的标准配置 ，威飒当然也没有落后
，而底部的防擦边条则采用了镀铬装饰件 。车尾整体使用了溜背造型，LED一体式尾灯 ，这样的设计不仅美观，而且更加安全
。

上图是混合动力高配独有的E-four电子四驱标识
，虽然威飒整体定位并不是越野类SUV，但是还是推出了四驱版本 ，也是考虑到小部分客户的越野需求吧。

仪表台和中控大屏尺寸均为12.3英寸
，第一眼的感觉是各种按键图标让人眼花缭乱，单从方向盘的多功能按键就可以看出它搭载丰田的TSS智行安全套件 ，仪表盘左边则是车辆动力显示
，丰田一向的习惯是混合动力车型取消了发动机转速表，右边则为里程表 。仪表盘上方的挡风玻璃则是10.1英寸的抬头显示 ，本人亲自体验使用感受的却不错
，抬头显示尺寸够大，而且显示的比较清晰 ，很多功能可以操作显示或者取消
，并且可以通过方向盘来调整HUD抬头显示的位置和亮度，十分人性化
。

中控屏幕色彩细腻 ，操作顺滑，集成了常见的车辆影音功能和车联网功能
，中控操作区均为触碰式按键，但是让人无法理解的是为什么一键启动的按钮放到了中控操作面板下方 ，而原来的位置则放了里程表设置按钮
，这个设计还是比较反人类的。启动按钮右边配置了两个type-c的充电接口，这个还是比较与时俱进的 ，毕竟现在主流的电子设备充电都是type-c接口 。

威飒内饰做工让人称道
，真皮材料 、缎面电镀、钢琴烤漆这种复杂工艺或者高成本材质的大规模应用更彰显了威飒的豪华品位
。整车储物空间随处可见，且设计十分人性化。

威飒的天幕（不是天窗）采用了可变光调节 ，不过这里小编着实不明白
，为什么不做成天窗，天幕的实用性其实并没有那么大 。

后备箱空间确实是大 ，而且如果空间不够座椅还可以4：6比例放倒
，并且尾部采用了铝合金的防护板，可以有效的减少置物时的摩擦
。

如果在丰田的车内看到JBL音响 ，那么几乎可以肯定的告诉你这台车是顶配，看来丰田和我一样
，都是JBL的忠实粉丝。

整体来说威飒首先给人的感觉是十分精致，而且配置也很豪华 ，相对于它的售价来说并不算搞
，而且混合动力的车型在油耗和保养方面都具有很大的优势，基于丰田一向的品控和保值率 ，我觉得威飒在豪华中型SUV市场会很有所作为 。

广汽丰田武汉赛美佳黄浦店

销售热线：027-85881666

地址：武汉市江岸区兴业路136号（黄浦科技园）

TNGA复活中型SUV 新一代丰田威飒即将国产

2022年3月26日
，广汽丰田豪华中型SUV威飒全国上市，这款全新的中型豪华SUV售价在21.68万~30.38万 ，有2.0L纯燃油发动机和2.5L混合动力发动机可选
，作为广汽丰田SUV家族的又一成员，这次威飒能带给大家怎样的惊喜 ，笔者第一时间赶到广汽丰田武汉赛美佳4S店为您解答。

威飒的整体外形更加的接近概念车
，前脸采用了“X
”造型设计，显得更加未来和动感
。

车身侧面采用了双腰线设计 ，挑高腰线让车辆更显运动和立体感。

尾部使用了贯穿式LED尾灯，一体式尾灯不仅外观靓丽
，而且更加安全 。车身尾部的E-four则表明了此台车的四驱身份，右边的Venza则显著了表明了自己的身份
。

来到车身内部 ，12.3英寸的一体式液晶仪表很有科技感
，可以显示常用的油耗
、里程、动力状态 、辅助驾驶系统状态等等，而且颜色随着动力模式改变也会改变。最前方的抬头显示尺寸是10.1英寸 ，自从第八代凯美瑞配备了HUD抬头显示之后
，广汽丰田陆续的高端车型都增加了这个配置，这点还是十分厚道的 。

中控液晶显示屏尺寸同样是12.3英寸 ，显示色彩十分细腻
，同时操控也很顺滑，毫无延迟感
。

档杆握感比较舒适 ，前方是驾驶模式调节和电子手刹及自动驻车的功能按键
，如果手动去按的话固然不方便，好在直接挂D档手刹可以自动解锁 ，挂P档可以自动上锁。

这是顶部操作面板，值得单独说明的是
，SOS右边的按键是天幕按键，（详见下图）它可以控制天幕的透明度 ，这个有点高级 。

天幕可以随意切换透明和调光状态
。

扶手箱空间还是不错的
，中间还有一个茶杯隔板，但是这里建议是放一些比较矮的水杯 ，毕竟下方的凹槽并不是很深。

顶配车型配备了JBL音响
，这也是丰田一贯的作风，JBL音质毋庸置疑 。

内饰十分有必要亲自感受 ，小编体验过很多豪华车型
，威飒的内饰感受整体来说超过他的实际价位，皮质柔软舒适 ，并且有合适的腿部支撑
，长时间乘坐也不会那么累
。

后备箱空间十分大，并且此车辆的座椅支持4:6比例放倒 ，如果空间不够也方便拓展。

备胎是非全尺寸备胎，目前主流的合资品牌大多数均为非全尺寸备胎
，确实是遗憾 。

最后一个前脸图收尾，LOGO标下方的黑色长方形是毫米波雷达感应器 ，之前的车型均隐藏在LOGO标内。

整体来说此次的威飒体验确实给人十分惊艳的感受
，官方定义的豪华高品质SUV并非浪得虚名，无论从整车的配置还是内饰体验 ，还是各种细节的处理
，都彰显了广丰的匠心质造，可以很明显的看到真皮材料
、缎面电镀、钢琴烤漆这种复杂工艺或者高成本材质的大规模应用
。相信此次威飒的豪华品质将会不负众望。

广汽丰田武汉赛美佳黄浦店

销售热线：027-85881666

地址：武汉市江岸区兴业路136号（黄浦科技园）

丰田的SUV产品阵营看似齐整 ，从级别上划分始终缺少一个中型SUV与途观L 、本田冠道/UR-V这些热卖车型相抗衡 。RAV4
、汉兰达的产品力都相当给力
，月销量也始终保持着非常坚挺的数据，汉兰达甚至一度成为加价神器；但是总有消费者嫌RAV4小了点 ，汉兰达够大但是7座的布局根本用不上
。

那么丰田总算发力了
，全新一代的丰田VENZA（北美版harrier）将国产，并且一丰/广丰均将投产 ，搭载2.0L/2.5L混动两套动力系统，定位为中型SUV的威飒将正式成为冠道、URV 、途观L等车型的对手。

曾经
，丰田也有一款名为VENZA（威飒）的车型以进口身份在华销售，不过那款车从造型上看应该是跨界车型 。如今新一代威飒即将投产 ，SUV的身份与造型更加符合中国市场的口味
。

首先来看外观方面
，对于采用了最新的设计语言的全新一代威飒来说，外观更加年轻有活力。巨大的密集横条幅式梯形下格栅非常的显眼 ，让这款车的辨识度提高了不少
，而上格栅则由黑色的装饰条覆盖，搭配着丰田的车标 ，也是显得霸气十足 。一条镀铬条连接着大灯组
，让整个前脸不仅有了青春的活力还兼备了犀利
。

侧面造型，威飒没有使用目前已经“泛滥”悬浮式车顶 ，C柱的角度非常倾斜
，营造出动感运动的一面。轮圈方面，北美市场有18英寸和19英寸两个选择 ，镀铬的处理方式也有着浓浓的美式豪华风格，希望这些元素都会出现在未来的国产版本上 。

全新一代威飒的车身尺寸分别为4740/1854/1674mm
，轴距达到了2690mm
。威飒的轴距数据与RAV4荣放一致，高度和宽度差距也不是很大 ，但威飒的长度却增加了140mm
，更长的前后悬带来了更加舒展的姿态。

车尾方面，新车的扰流板与极其狭长的贯穿式尾灯几乎融为一体 ，带来了强烈的视觉冲击力
，车尾部分设计的层次感较为丰富，后包围
、双边圆形排气孔则进一步强调了新车的运动气质 。

在内饰上 ，相对于以前
，中控屏幕被拉长了，显得更加的高贵和豪华 ，悬浮在中控台上更是充满了科技感。新一代威飒中低配提供8英寸液晶屏
，高配车型升级为12.3英寸
。仪表盘同样有差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸 ，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。高配车型会搭载9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统 、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上 。TSS?2.0安全系统则是标配
，该系统包含有碰撞预警
、自适应巡航、车道保持 、车道偏离预警、自动远光灯
、道路标识识别
。中高配车型还会配备有带自动制动的泊车辅助系统。

未来引进国内，或搭载RAV4上相同的动力系统 ，纯燃油版车型配备2.0L
，最大马力171PS，峰值扭矩207N·m ，传动匹配无级变速箱；混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS?II混动系统
，其中前驱版车型系统综合最大功率为218PS，而四驱版车型由于后轮增加了电机 ，因此系统综合最大功率达到222PS
，配备E-CVT无级变速箱 。

鹏友说：

根据乘联会公布的数据显示：2020年7月一汽丰田在中国市场单月销量达到了72176辆，同比2019年同期实现了9.5%的增长；广汽丰田在7月单月销量达到了69185辆 ，同比实现了24.6%的增长
。威飒的加入使得一丰/广丰的产品阵营将再一次加强
，中型SUV市场该有好戏看咯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。