马自达6轿跑cd有音频输入吗

马自达6轿跑是一款老车，是没有音频输入接口的 ，只有一个AUX接口。

AUX接口看起来神秘
，但说白了，其实就是汽车音响的输入接口 ，名为辅助接口 。不明白输入、输出的同学就把她当成你家音响插口好了
。知道AUX接口的位置和作用后
，我们就得花几块钱买线了，质量不同 ，很多质量不错的音频线在15元左右，一般的就是3 、5元
，差不到哪里去。

单对单3.5MM音频线，和你家电脑耳机上那种线一样 ，两头都是单根的 。一头接AUX接口
，一头接你的手机！如果另外一头你的手机插不进去
。噢！那就再买一转换插头，行话叫2.5转3.5MM的转换插头 ，最多5元。

另外市面上还有种单根线
，一头3.5mm（毫米），一头2.5mm（毫米） ，就不用转接了 。

AUX端口为异步端口
，主要用于远程配置，也可用于拨号连接 ，还可通过收发器与MODEM进行连接。支持硬件流控制（Hardware Flow Control）
。AUX端口与Console端口通常被放置在一起
，因为它们各自所适用的配置环境不一样。

AUX接口在用户与设备之间建立命令行的连接方式：

为设备进行一些通常在用户模式下无法完成的操作，如初始化
、恢复初始配置、修正不正常的用户模式等 。 为设备提供的一个固定端口 ，它可以作为普通的异步串口使用，最高速率为115200bit/s
。利用AUX接口
，可以实现对硬件产品的远程配置 、线路备份等功能。

停产后的最后一批二手车马自达6，胖哥有幸收入囊中

06年马六轿跑2.3通病胎噪比较大
、漆面软、储物空间小 、底盘低、大灯的亮度低等 。

马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品 ，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车
。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2003年4月10日马自达6来到中国
，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号 ，并一直保持旺销势态
，其动感的内饰外形
、优异的操控性、高标准的安全性 、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准 。

具体介绍

新Mazda6在车身结构
、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发 ，使其舒适性达到一个全新境界
，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合
。

再加上诸如卡式智能钥匙 、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅
、氙气大灯、大灯自动开关 、大灯清洗
、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜 、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。

前言：了解汽车知识 ，让每一位车主维修保养不花冤枉钱 。

说起马自达
，很多人第一时间会想起转子发动机
、魂动红、创驰蓝天技术
。确实，马自达就像汽车界的学霸一样 ，时不时会搞出一些黑科技，让马自达的忠实铁粉兴奋不已。

马自达车的新车一直卖的不温不火
，而在二手市场马自达却是个香饽饽 。胖哥分析了以下原因，首先马自达的每一款车型不丑 ，很符合绝大部分人的审美。其次二手保值率没有丰田 、本田、大众那么高
。最后日系口碑
，三大件耐用又可靠。

此篇，胖哥跟大家分享的这款车 ，却是马自达中的经典
，销售十余年 。最后在2016年宣布停产，TA就是马自达6 ，人们更喜欢然亲切的称其为“老马6 ”
。然而胖哥很有幸
，盘到一辆2016年1月份出厂的马6。

车辆信息：2016年8月份上牌，2.0L自动时尚型 ，行驶约6万公里不到
，当年裸车报价14.78万 。

外观部分：

全车有四处补漆，前后保险杠
、左前叶子板和右后叶子板
。老马6的前脸造型设计的非常耐看 ，十几年依旧风采。日间行车灯安装位置虽然很合适，但胖哥心里总觉得和车头不匹配
，圆形金色灯光才符合马6的气质 。

外观件虽有补漆，但都是原车件
。而且漆面没有凹痕和大划伤 ，补漆的地方也没有明显的色差。

马6到来
，浪迪、普桑左右护法闪开，尾灯处能贴个半黑膜就完美了 。

车顶原车漆
。

液压后备箱撑杆。

轮胎花纹还行 ，保守能使用两年 。

叶子板补过漆
，钣金缝隙都没问题。

机舱部分：

2.0L自吸发动机，匹配的是5档手自一体
。

原车机盖。

发动机做了清洗 。

前防撞钢梁无损伤
。

内饰部分：

车门开关手感很轻薄 ，关门声音胖哥感觉还没有五菱宏光的厚实。

内饰干净整洁
，做了全车清洗，更换了全车脚垫 。

多功能方向盘 、多媒体导航/倒车影像
、自动空调、皮质座椅等等
。

2.67米的轴距 ，放到现在也是那么回事了。

马6的精髓在底盘方面
，前横臂独立悬挂带横向稳定杆，后多连杆独立悬挂 。一个悬挂的好与差不能只看用料和设计 ，厂家的技术调校才是王道，好的扭力梁能超越独立悬挂驾驶感受
。

老马6在当年市场上是一款炙手可热的车型
，能开上马6是很多年轻人的梦想。其高配售价高达到22万左右，轿跑 、旅行版售价更高 ，并且还和?宝来有过一番激烈的厮杀 。要问当时该级别中型车哪个最动感
，哪个操控性是第一，答案非马自达6莫属
。

然而 ，在2010年马自达同时开发了新款马自达6睿翼轿跑
，由于定位太高，销量并不理想。胖哥虽然不是马自达铁粉 ，但凡只要遇到马自达
，就会想尽办法，死皮赖脸收入囊中 。

胖哥总结：老马6销量不佳 ，厂家不断的采用降价来弥补销量
，带来后果就是质量下降。比如雅阁凯美瑞这些车型，当时也是很火爆的 ，但是厂家通过不断更新换代，而且从不玩几代同堂
。

致敬：岁月不老我们不散
，一代年轻人心目中梦想之车，马自达六。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。