【GLS 500 4MATIC 这车怎么样？

#综合感受 空间

作为大型SUV，这个空间没的说 ，车身挺长的，空间特别大。第三排放倒
，后备箱可以当床睡了 。后排空间家用很够用，不过腿部空间稍微有点紧 ，毕竟7座
，为了第三排能正常坐下。前排空间非常大，第三排我180坐进去也毫无压力 ，比某些MPV车型第三排空间表现还要好一些
。

外观

这个外观我觉得设计的很威武
，开出去就是一个大块头，线条设计也是比较硬朗的 ，不过这个尾部设计感觉不是很霸气
，总觉得很别扭。

内饰

奔驰的内饰设计做得还是比较有豪华感的，该有的也有了 ，按钮什么的也好使 。方向盘手感很好
，这个级别的车，应该都差不多的了
。

动力

动力方面我觉得够了 ，毕竟大部分时候开着车都是带孩子出门，偶尔自己开加速超车什么的也没有问题。

操控

在这个级别的车里面操控还算可以的 。车长
，又高，肯定不能跟小车比的 ，不过过弯还是比较有信心的
。整体还是比较稳的。

舒适性

舒适性没得说没得说
，特别是隔音表现不错，平时走路听的很大声 ，在车里不开窗基本听不到
，减震也是比较舒服，过减速带不是那么难受 ，路面过滤还是比较好的 。

油耗

平均油耗在15L左右
，城市路况油耗因为交通状况很差
。所以车一走一停难免会油耗偏高。高速行驶油耗就低很多，总的来说可以接受 。#空间 #外观 #内饰 #动力 #操控 #舒适性 #油耗

奔驰GLS汽车怎么样？

真实驾驶感受还是非常好的 ，接下来我将从空间 、动力、操控
、油耗、外观 、内饰方面全方位解读驾驶体验
。

1
、空间足够大
，毕竟也是五门七座SUV了，真的不错！它的乘坐空间也足够大 ，头部和腿部空间充足，一点都不会觉得压抑
，拥挤。 就算响应国家号召， 生了三胎 ，也还可以带着父母去玩
，一家人其乐融融 。

2、动力方面，怎么说咱也是2.5T排量的发动机了 ，动力必须给力。起步就很猛
，推背感强烈，当然了 ，加速它也是强项
，虽然车身比较大，但是动力给人的感觉很轻盈 ，跑得快
。

3 、虽然车身大
，但操控一点不弱。智能化的操控不错，360度全景影像
、全速自适应巡航以及特别多的驾驶模式可以随意切换 ，可以体会到多种驾驶乐趣，可盐可甜说的就是它了吧！重点是换挡平顺
，丝毫没有顿挫感 。不过它的刹车个人觉得需要改进，感觉用着不太灵敏
。

4、油耗感觉还可以吧 ，毕竟也是这么大车身
，这么高排量，强动力表现 ，无论哪一项都能配得上它的油耗了吧。

6
、外观给人的感觉就是不一般 ，出场自带着光辉，回头率特别高
，开在路上赚够了回头率，前脸霸气威武 ，整体车身造型独特
，用意新颖，不仅让我自己看着舒心 ，家里人也都喜欢 。

7、内饰配置还是很可以的
，满满的科技感和豪华感也算是对得起这个价位了，目光所见之处尽显奢华 ，手所触之处
，尽显质感，怎么能不喜欢
。做工精细 ，用料考究
，所以没有啥异味问题。

综上所述，奔驰GLS驾驶体验评分很高 ，无愧于它极高的关注度 。

当说起身高为155cm的女生开奔驰GLS时，你脑海中能浮想到的情景是这样的：

还是这样的：

你觉得这种小女生可以HOLD住这位“大猛男 ”吗？今天就跟着小雅来一探究竟吧：

为什么管奔驰GLS叫做大猛男
，我们来看看它的个头：长宽高分别为5130/1982/1849mm，轴距为3075mm ，三围不详 、身高155cm的小雅在它面前也是颇具喜感：

作为奔驰GL级的中期改款车型
，奔驰GLS依旧是那么MAN，甚至在奔驰的众多SUV中 ，小雅觉得这款GLS的身材是最棒的
、也是最好看的
。

它采用了奔驰最新一代设计语言
，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO ，前大灯组内部结构有所调整
，融入LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计 ，并在两侧增加大尺寸的进气口
，整个前脸更加偏向运动风格了。再加上硬朗的车身侧面线条，这么大的车并没有给人笨重的感觉 ，反而是十分矫健魁梧 。

面对这么一位型男，小雅忍不住想上...车去开开
，可是第一个问题就来了：

经过一番摸索之后，小雅总结出经验：一步是登不上去的 ，得手脚并用、分步“攀爬”。接下来就是调整好座椅
，这款车的主副驾驶座都支持电动调节，不仅能进行前后高低的调整 ，还有腰部调节以及电动座椅记忆功能
，真是省心省力
。

可是小雅发现即使把座椅调到最低状态，想够到中控台或者车门板储物格里的物件都有些勉强。

由于座椅调得很靠前（都是腿短惹的祸） ，想掏手套箱里面的东西或者控制中控大屏时右手姿势挺别扭的 。

另外
，很多女生喜欢把包包放副驾驶座上，但是在这辆车上想够到包包不是那么容易
。三辐式方向盘手感出色 ，并且粗细合适
，但是方向盘与挡杆的距离对我而言有点大，换挡时用手指尖是使不上力的。

好了 ，还是仔细看看它的中控台的设计以及用料做工吧：

它整个内饰给人一种豪华的感觉，各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内
，并且做工细腻，很好地营造舒适豪华的氛围 ，这也算对得起它的身价
，8英寸的中控显示屏拥有良好的视觉效果，只是下方的按键感觉略多 。

接下来小雅来到车的后排 ，看看如果载上闺蜜会有什么样的乘坐空间
，由于为了迎合我的坐姿前排座椅调得很靠前，所以能够在第二排轻松翘起二郎腿 ，并且中央地板比较平坦
，坐在中间的**姐也能获得良好的舒适性
。

怎么进入第三排呢？只需轻轻按键，座椅便能电动折叠起来 ，就喜欢这种懒人操作
，嘿嘿~

第三排的空间完全可以轻松容纳下两个成年人，虽然第三排车窗不能下降 ，但是视野还是很开阔，并且可以负压换气
，所以乘客也不会产生压抑感。

接下来去看看后备厢的情况咋样~

来到车尾，小雅发现后备厢大且平整！就算不放倒第二排座椅 ，我也能躺在里面睡觉觉 。

可是由于车子底盘太高了
，即使把空气悬挂调到最低状态，后备厢的电动按钮还是够不到 ，并且对于女生来说想把重物搬上后备厢也是蛮考验臂力的
。

说了这么多
，我还没开起来呢！！能驾驭得了它吗？走起看看吧~

首先较高的坐姿带给了我良好的视野，上文说过了它的方向盘粗细合适 ，且方向盘转向力度并没有想象中的沉
，低速时反而感觉很轻盈，刹车行程也很线性 ，很轻易能够将车辆平稳地停下
，坐在车上的闺蜜也不会出现晕车的情况。

只是起步时油门响应有些滞后，这一点在舒适模式下表现得很明显 ，同时悬架对于路面传来的颠簸与振动吸收得很彻底 。为了获得更强的动力输出，我将它调整到运动模式
，能明显感觉到油门的反应更积极 、悬架的支撑也明显变硬了不少
。

开这台车心理压力大吗？

说实话，上车前还真有一些紧张 ，毕竟开这么大的车生怕发生刮蹭的情况
，好在它的一些安全以及操控配置帮了我大忙：

作为一款百万级的豪华大型SUV，它的配置阵容十分强大 ，在安全配置方面
，全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊
、膝部气囊、主动制动辅助系统 、注意力辅助系统
、盲点辅助系统等配置，很贴心且有安全感。

另外 ，它的全景摄像头帮我获取车辆周边的实时影像
，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低 。

还有其他四个模式：湿滑、Offroad 、Offroad+以及自定义 ，由于时间关系小雅没有一一尝试
，等下次有机会希望可以和男神一起去越野，追求远方的自由与浪漫。

总结：眼前的一台奔驰GLS要身材有身材
、要动力有动力 ，不仅舒适豪华还能越野，虽然于我而言确实存在一些不太方便的小细节
，但是总体而言瑕不掩瑜，如果兜里有银两的话还真想将它纳入囊中呢！

友情提醒：如果你正好是我所羡慕的打算入手这款车的有钱人 ，请注意咯
，千万不要走所谓的捷（弯）径（路），贸然购置海外小批量进口车可能会出现水土不服现象：国内油品不匹配、智能互联不匹配等 ，另外售后保修 、保值率也是大问题
，所以呀，买车还是请认准有官方质量保障的正规经销商
。