大众高尔夫汽车之家

近日 ，一汽-大众宣布第八代?高尔夫正式上市，售价12.98-16.58万。新车在外观和内饰上改变较大
，动力上将搭载1.4T发动机，后续将会补充1.5T版本 。

大众第八代高尔夫基于MQB?Evo模块化架构打造而来 ，同时新车外观采用全新家族化设计语言
，整体看上去更加年轻时尚。外观方面，车头采用了更加扁平化的大众新LOGO ，嵌入在细长的中网内
，并连接着两侧全新设计的鹰眼式大灯组，让车辆拥有了更强的攻击感
。

车身尺寸方面 ，和现款在售车型相比
，车身长度有所增加，轴距没发生改变。

车尾方面 ，原本位于左下角的“GOLF ”字母也被挪到了LOGO的正下方
，全新的尾灯组内部光源为细长的断裂式设计，采用了与前大灯相同的IQ.LIGHT技术 。

内饰方面 ，整体发生了较大的改变，设计语言更加年轻化
。阶梯式的中控台布局整体以驾驶员为中心
，从而为驾驶者提供更加激进、更具包裹感的驾驶感受。高配车型提供10.25英寸支持触控的显示屏，全新的液晶仪表也支持可视化的操作 ，视觉效果更好 。

在换挡机构上
，全新高尔夫采用了和911相似的电子挡把，更加小巧精致
。其次是三幅式平底方向盘采用了全新的设计 ，扁平化的logo更加显眼
，三辐式的设计更加年轻运动。

动力方面，全新国产高尔夫将搭载1.2T和1.4T发动机 ，最大功率分别为115马力（85千瓦）和150马力（110千瓦）
，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱 。

总结：这将是一款最与众不同的高尔夫车型 ，它率先实现了大众品牌的数字化加成
，也率先实现了紧凑型车互联化的创新理念
。它见证了高尔夫历史的传承，同样也开启了高尔夫在华市场全新时代的新征程。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

除了贵点，这辆大众两厢车没啥短板
，加上3个字母更不得了

大众品牌推出的?高尔夫第八代车型，新车在外观设计方面改变较大 ，配置提升
，售价也进一步下探
。

共推出五款车型，其中1.2T两款 ，1.4T三款
，售价区间12.98万元~16.58万元。高尔夫长宽高：4296*1788*1471mm，轴距2636mm ，定位紧凑型两厢轿车 。

1974年至今
，高尔夫历经八代进化演变，每一代都是畅销车型。

全新高尔夫采用了更加精致化前脸设计 ，中网尺寸更小
，并与大灯融为一体，LED远近光也是全系标配
。

侧面线条比例匀称 ，延续了其经典的设计风格，尤其是C柱区域拐角设计
，非常有辨识度。新样式的铝合金轮毂也更加漂亮 。

尾部层次感很强，车标LOGO下带有GOLF字母标识 ，上部有小扰流板
，尾灯采用多边形设计，辨识度很高 ，点亮效果不错
，很有辨识度
。

内饰采用了兼具时尚和科技的设计风格，略以驾驶员为中心 ，电子挡把尺寸小巧
，方便操作，大面积镀铬饰板提升档次感。

10.25英寸全彩液晶仪表全系标配 ，分辨率很高
，样式新颖，显示内容丰富清晰 。有多种主题风格可选 ，非常有科技感
。

8.25英寸的中控屏幕边框有些宽，内部样式比较单一
，操作逻辑还算简单，有CarPlay和CarLife ，支持语音识别控制
，流畅度一般。

中高配车型搭载了前后驻车雷达+倒车影像，没有360度全景影像略显遗憾 ，不过对于尺寸这么小的车型
，这些泊车辅助配置也够用了 。

后排空间比想象中要大，中等身材乘员乘坐基本够用
。

有后排空调出风口 ，但中央地台略高
，中间位置的乘客舒适度一般。

后排中央扶手集成了贯通式杯架，角度略低 ，舒适度一般 。

后备箱内部空间比较规整
，常规状态达到了380L，满足日常家用问题不大
。

后排座椅支持比例放倒 ，可进一步拓展空间，但会形成台阶和角度
，实用性一般。

所搭载的1.2T和1.4T发动机可分别输出85kW/200N.m和110kW/250N.m，全铝合金设计 ，需加注95号汽油
，均匹配7速双离合变速箱 。

类似飞机发动机叶片的涡扇形铝合金轮圈采用了双色设计，时尚漂亮还很精致 ，除最低配外
，规格均为225/45?R17。

1.2T车型为前麦弗逊+后扭力梁悬架，1.4T车型为前麦弗逊+后多连杆悬架 ，两类车型底盘都比较平整
，排气排布很讲究，采用单边双出排气
。

若仅以尺寸 、空间、配置和实用性来讲 ，高尔夫不如同价位三厢车包括自家的一些车型竞争力强
，但就是因为高尔夫是两厢车这个特点，吸引不少消费群体选购 ，越来越精致化，有自己特点
，才是其最大竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

性能与颜值并举 实拍一汽-大众第8代高尔夫

46年来 ，大众高尔夫自豪地成为了市场上公认的两厢车标杆
，也是紧凑型车和两厢车市场上最受欢迎的车型，更是大众旗下最受欢迎的车型 ，几代人过去了
，高尔夫这个名字仍然代表着市场上最好的两厢车，这种声誉已经延伸到了高尔夫的运动版车型GTI上 ，如今
，高尔夫GTI已经演变成了独立的车系，与高尔夫兄弟相称 ，赶在第8代高尔夫到来之前
，第7代高尔夫GTI推出了最顶级的版本，用实力告诉所有人 ，谁才是市场上最好的两厢车？

高尔夫是大众最重视的车型，没有之一
，它也代表着大众车的“源头”，简单来说 ，大众可以放弃旗下任何一款车型
，但绝不会放弃高尔夫，当然 ，它并非真正意义上两厢车的“鼻祖
”
，但是强大的知名度
、影响力与硬实力一直在改写市场上两厢车的格局，作为真正的两厢车领军者 ，不是“鼻祖”却胜似“鼻祖 ”
，加上GTI三个字母更是不得了
。

几乎所有人对高尔夫GTI都非常熟悉，外观依然是引入注目的传统样式 ，不过
，作为GTI最顶级的版本，它拥有一些额外的配置 ，比如，大众为它增加了全速自适应巡航、车道保持辅助 、自动远近光
、主动停车辅助、以及前后雷达
，此外，还有12向电动调节座椅 、双区自动空调和Fender高级音响 ，这些配置对于一款两厢车来说
，绝对算得上奢侈。

对于GTI来说，我们更关注它的综合实力 ，依然是那台熟悉的2.0升L4涡轮增压发动机
，可产生232Ps马力和350N·m扭矩，这是同类产品中最出色的发动机之一 ，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱
，可以在6.4秒内完成百公里加速，显而易见 ，高尔夫GTI并不是为了突破速度或打破纪录而存在
，所以它不会去压榨每一滴性能，操控和动态表现才是它所要表达的 。

高尔夫GTI是业内最灵活
、响应最快的前驱车之一 ，如果你能够很好地操作6速手动变速箱，它独特的动态响应特性会使驾驶变得非常有趣
，运动调教的悬挂可能会显得有些僵硬，但这正是GTI所追求的表现 ，没有任何一种调教可以使舒适与运动兼得
，此外，它的实用性也令人印象深刻 ，后备箱拥有高达380升的空间
，第二排座椅折叠后更是能扩展至1492升
。

高尔夫GTI最顶级的版本价格达到了3.59万美元（约合人民币25.4万），除了贵点和后排乘坐空间小点 ，它几乎没有什么短板
，相反，它的所有优点都足以让人忘却缺点 ，足够的动力、出色的操控 、丰富的配置
、良好的内饰
，一款两厢车应该具备的一切条件，它都有了 ，在同样的价格里，找不出第二辆更好的两厢车
，更没有谁能够打破高尔夫延续了46年的辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

11月7日 ，一汽-大众第八代?高尔夫正式上市
，售价区间为12.98万~16.58万元
。动力搭载1.2T和1.4T两款发动机供消费者选择。

国产版第八代高尔夫与海外版设计风格基本保持一致，更加凶悍的大灯设计+更低矮的车身线条运动范儿十足 ，车头贯穿式光带是第八代高尔夫造型一大亮点
，使整个车头辨识度更高 。新车提供普通版和R-Line版本，后者将采用新R标识 ，车身尺寸方面
，长宽高分别为4296/1788/1471毫米；轴距为2631毫米
。尾部造型，GOLF被设计在大众标识下方更加显眼 ，尾灯位置整体上移面积也变得更大
，属于耐看型。

内饰方面，第八代高尔夫给人耳目一新的感觉 ，这也许是未来大众的全新家族化设计语言，10.25英寸仪表盘和8.25英寸中控屏相连
，甚至连空调按键也与车内线条融为一体，大量触控设计取代了传统的物理按键 ，这也是“数字化
”最直观的体现 。除此以外
，数字座舱在细节之处也得到了很好印证，例如3D导航/带振动反馈的多功能方向盘以及配备了场景化功能的车机系统等等。

当然 ，除了配置数字化
，第八代高尔夫将首次搭载车载以太网技术，速度高达100兆/秒 ，车内娱乐系统在使用中更加方便快捷
。具有丰富的车辆/行人?识别能力
，甚至连自行车和摩托车都能识别。

安全新方面是数字高尔夫进化最大的地方 。IQ.Drive技术为车主创造出了智能化的移动出行解决方案，包含了所有与安全、驾驶 、泊车相关的驾驶辅助服务技术 ，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合
。通过Travel?Assist一键式智能驾驶辅助系统
，可实现0-210km/h范围内的全速域
、全旅程覆盖，配合Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持等辅助系统 ，实现了L2+级自动驾驶辅助。

第八代高尔夫基于大众MQB?Evo平台打造，动力将搭载1.4T（280TSI）和1.2T(200T)发动机
，最大功率分别为110千瓦（150马力）和85千瓦（115马力）；最大扭矩分别为250牛·米，和200牛·米 。与之匹配的还是我们熟悉的7速双离合变速箱 ，不过挡把改为电子挡把
，可能开始有些不适应，但确实提升了整车的科技感 ，未来还有望推出1.5T+48伏电机系统的版本来满足更多消费者需求
。

对于高尔夫来说
，在紧凑车市场有着举足轻重的地位，第八代高尔夫融入了更多科技化配置的高尔夫犹如画龙点睛之笔 ，主要竞争对手锁定为福特福克斯和本田思域等主流紧凑车。

40余载风雨兼程
，八代车型交叠更替 。千万级销量，让高尔夫不仅成为大众汽车的门面担当 ，更是全球人民心中的“大众车”
。这样的光环也必然让第八代高尔夫备受期待
，在未来市场上的表现似乎也早早被赋予了肯定的回答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。