精致感爆表的法系小车还有人爱么？

数年前有款法系的小车在中国还挺火的 ，标致206，大街上经常看到它小巧、圆润的身影。过了几年它又推出了换代款
，标致206，依然是一辆非常小巧 ，时尚的两厢小车（还出过硬生生加个尾巴的三厢款） 。不过这款车在中国的旅程也基本到此为止了
，随着国人购车需求向更高 、更大发展，也随着十万以内国产的轿车、SUV竞争力越来越强。这款法系小车再也没在国内推出过后续的车型
。

不过在海外市场 ，标致的这个精品小车还是在延续着自己的旅程
，这不，最新款的标致208已经上市一段时间了（来源：autocar.jp）。

新一代的标致208采用了跟家族中老大哥类似的设计语言 ，黑色的中网配合狮爪式的大灯
，尤其是两颗獠牙状的日渐行车灯，让这辆小车的前脸看上去非常生动 ，甚至可以说有些凶狠 。

这道竖直的日间行车灯的设计
，可以说是全新的标致208的画龙点睛之笔了
。

车身侧面可以看得出，标致208还是一辆小车 ，它车长只有4055mm，从前后车门的比例来看
，后排的空间基本也就是临时乘坐使用了。

标致208的尾部运动感十足，这辆**的是GT?Line版本车型更是如此 。车顶有尺寸可观的尾翼 ，中部有贯穿式的一体尾灯
，下方右侧的双出排气管看起来也很张扬
。

C柱的凹陷处有GT?Line的字样，非运动版的或许可以自定义一些图案上去。

尾灯点亮之后是跟前大灯中的狮爪图案呼应的三条LED灯带 ，不得不说
，新的标致208的外观，尤其是灯具设计很好看 ，很精致
，谁说只有奥迪是灯厂来着？

新标致208的内饰以黑色为主，也显得精致感很强 ，黑色的皮革座椅看起来还蛮舒服的 。

后排的空间确实不算大
，后排的坐垫跟前排座椅靠背之间的空间看起来挺局促的，临时短途乘坐问题不大 ，长期坐在空间不太宽裕的后排应该不会太舒服
。这应该也是一众所谓精品小车在中国市场叫好不叫座的原因吧，毕竟现在国人买车绝大部分还是给全家使用
，不能只顾自己开得爽。

后备箱空间也是小型车的普通水准吧，好在后排座椅可以4-6比例放倒 ，偶尔需要搭载一些货物的时候也能应付 。

标致208的方向盘造型很棒
，看起来就很有精致感和设计感，全液晶的仪表 ，偏向驾驶员一侧的中控液晶屏
，和标致家族车系一致的电子换挡杆，把这辆小车的车内气氛烘托的相当棒
。

全液晶的仪表看起来UI设计很简洁明快 ，转速和时速都用数字表示
，不过如果这么大块屏幕只是这么简洁的利用显然有点浪费硬件资源，应该还会有更加丰富的显示模式吧。

方向盘下方还带有金属质感的GT字样的装饰 ，虽然并不是什么性能车
，但是气氛方面做得一点也不差 。

中控屏幕也是跟液晶仪表类似，屏幕被包在多边形的大边框之中 ，尺寸不算太大，能够支持carplay系统。

液晶屏下方的按钮做得非常提气
，看起来类似钢琴按键一般的功能按钮，不得不说 ，这些设计放在本来卖10万块钱不到的小车上有点超纲了
。

中控台下方的储物格两侧各有一个USB接口
，中间的格子内部还能够给手机无线充电。

新标致208的这台GT?Line版使用了一台能输出133马力的三缸1.2T发动机，8AT变速箱 ，百公里加速成绩是8.7秒 。这样的动力加上小巧的车身
，开起来应该会相当的爽
。

按照法国车一贯的调性，标致208的操控也会令人满意。不过这辆GT?Line版本的售价可着实不便宜 ，在英国它裸车售价达到2.33万英镑
，小20万买一辆这种车简直让人有点不敢想象了 。

别说按照国外的售价，即使是按照当年206 ，207的售价
，新的208进入中国市场后前景恐怕也不太乐观
。虽然它很精致，很时尚 ，不过10万块钱的国产车无论是空间还是配置都远远胜过它，操控和设计感对于买10万块钱左右车型的消费者来说并不是那么首要考虑的问题。可能我们注定在今后很长一段时间内
，都会和各种精品小车无缘了吧 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

东风标致明年投产208 轴距将加长88毫米

根据东风标致此前公布的“升蓝计划” ，其计划到2015年销量达到43.2万辆（去年销量为27万辆）。对于这一目标的实现
，东风标致将通过全新产品引入及现有产品更新换代来完成 。东风标致总经理吕海涛曾表示:“东风标致将保持每年至少一款全新车型投放，我们将会有更多的标致车型携带全新的发动机进入国内市场
。 ”

在今年的北京车展上 ，东风标致首发全新408车型
，这也拉开了产品换代的序幕。近日网通社获取了东风标致208的，该车有望明年在实现投产 ，进而取代多年未换代的207车型 。网通社在查阅相关资料后获悉：标致208车型相比现款207将全面减重
，同时车辆还有望搭载1.2T发动机。此外值得一提的是，新车轴距相比国产207车型加长88mm ，这将使得车辆的后排空间得到进一步的释放
。

全新标致208 明年将进行国产

早在2010年
，东风标致就在206的基础上推出207车型，至今该车并未进行换代。而在2012年 ，标致在海外推出208车型，该车也成为标致新一代小型车
，但208并未及时引入国内 。伴随东风标致对于旗下产品换代力度的加深，标致208有望在明年实现国产 ，预计国产版车型将为更加实用的五门版
，而不是海外的三门版车型
。

轴距加长88mm 车辆更具竞争力

在如今小型车细分市场中，车辆轴距加长已经成为一种趋势 ，本田飞度推出的换代车型便选择加长轴距(达到2530mm)。据了解
，现款东风标致207车型的轴距为2450mm，而标致208则达到了2540mm ，与海外版的207相同（国内207基于206车型打造） 。在与现款东风标致207对比后
，我们发现车辆的轴距加长了88mm，这将使得标致品牌在小型车领域拥有更强的竞争力
。

标致208将搭1.2T引擎 动力超越大众

在动力方面 ，现款东风标致207只是搭载了1.4L与1.6L发动机。而随着E动战略的实施
，东风标致已拥有三款增压引擎，分别为1.2T
、1.6T与1.8T三款 。在明年实现国产的标致208车型有望搭载1.2T三缸引擎 ，该引擎对比大众1.2T发动机，在动力表现方面拥有不错的优势
。

标致208对比207 重量大幅减轻

在海外市场中
，标致208作为207的换代车型，车辆采用全新材料。据悉 ，标致208的车身重量只有975公斤
，比标致207（海外版）减轻了173公斤，相比现款东风标致207减轻115公斤 。这意味着车辆动力输出将更加充沛 ，同时燃油经济性也得到大幅度提升
。而随着该车明年的国产
，东风标致在小型车细分市场将拥有更强的竞争力。