讴歌旗舰MDX为什么只博得小众人群的喜欢？

看到这位网友的提问 ，我觉得还是蛮有意思的
，要知道讴歌这个品牌是本田的一个高端品牌，也就是类似于丰田的雷克萨斯 、日产的英菲尼迪等这些类型的车 ，但是有一点挺有意思的
，其实讴歌在中国经销商数量虽然不多，但是它在中国提供的这些售后保障的条款 ，其实是和雷克萨斯比较接近的，但为什么雷克萨斯卖的那么好
，而讴歌卖的那么差呢？

原因我觉得未必是车不好，但有一点可以肯定 ，就是讴歌的造型真的是没有本田做的好看
，不管是SUV，还是小型车 ，那个大嘴巴造型真的是有一些过时了
，当然可能会有少数人会喜欢这个造型，所以它的销量低 ，造型可能是一部分因素。

而如果说你非常喜欢讴歌MDX这款车
，我觉得你选择它也是没有问题的，因为从产品品质和各方面而言 ，讴歌还是非常不错的 。那么它缺在哪里呢？我觉得可能真的是因为这是一台小众车的原因
。

相信肯定又有人会问：像讴歌

这种小众车到底值不值得买呢？我认为如果你非常喜欢这类车的话
，那么你花钱买它是没有问题的。但如果只是说对车本身没有太多的一个感受，只是一个代步工具或者日常使用的一个伙伴的话 ，那么我不建议你去买这种非常小众或者销量不高的产品，因为一台车的销量多与少
，背后都是消费者用自己的钱去投票的结果，可能销量大的车更满足于更多的普通人群需求 ，销量少的车必然会有这样那样不可接受的一些缺点
，而这些缺点也是大众化的消费者无法接受的，所以从这个角度而言 ，我建议如果你不是特别喜欢的话
，是真的没有必要考虑这些小众车型 。

为什么不建议买林肯冒险家?

丰田和本田作为日系最具代表的两家造车企业，在家用车的领域 ，两者可谓是不分伯仲
，但是在豪华品牌的领域，本田可以说是完败旗下的豪华品牌讴歌 ，在中国
，正处于半死不活的状态，根据最新汽车销量的数据显示 ，广汽讴歌十暂的销量仅为730台，反观雷克萨萨11暂在华的销量达到了1.93万辆
，同比增长16.5%，两者的差距 ，可谓是天壤之别

别看讴歌在国内混的不行
，但是在美国，又是另外一番景象 ，在美国2019年上半年的豪华车销量排行中
，讴歌排在了第五名，销量是高于路虎 ，林肯
，沃尔沃，英菲尼迪等豪华品牌的 ，即使在国内销量差的TLX每年也有3万台以上的销量
，造成国内销量的这种结果，实际上是讴歌自己的原因导致的 ，讴歌犯下的最大错误，就是不重视中国的市场
。讴歌这个品牌起初是本田专门针对美国市场开发的一个豪华品牌
，但是随着经济的发展，中国逐渐成为全球消费市场的主力 ，所以讴歌
，也在2006年的时候进入了国内。事实上，讴歌进入中国的时间节点正是豪华品牌疯狂生长的最佳时期了 ，理论上会有不错的市场表现
，但是事实上并没有讴歌，在当时仅仅引入了海外热销的RL和TL2款车型 ，这两款车
，看起来几乎就是换了标的 。

本田在个汽车消费观念还比较保守的年代，这种造车的态度 ，给国人留下了不太好的印象。反观丰田
，就不一样了，比如说雷克萨斯的ES和凯美瑞 ，虽然同属一个平台，但是完全是两种截然不同的设计风格
，好不好看先不说，态度上至少没有么敷衍
。就好比 ，小的时候
，抄作业总要故意抄错几题，你全部照抄过来 ，老师肯定是要说你的
，这个是态度的问题时期的B正在疯狂的研究中国消费，进行产品布局 ，迪为了迎中国市场带来了全新改的a和A6
，并且还专门为中国的车主推出了加长版的车型，奔驰也开始国产C级和e级 ，逐步降低购买的门槛。讴歌在最佳的时机进入中国
，却没有用最佳的态度来对待这个新兴市场，可以说 ，完全是自身的原因，也正是因为讴歌早期的这种态度
，导致品牌没有发展起来 。

对于豪华汽车来说，并不是说你车子质量好就一定能卖得好 ，品牌的沉淀
，服务的质量也是非常重要的
。另外讴歌的4S店还没有完全的普及，后期的保养 ，售后还有维修都有一定的困难
，所以被不少消费者拒之门外。不过话说回来，讴歌的质量还是让人放心的 ，市场上口碑一直表现都还不错
，用过的车主都说好属于种，你买我推荐 ，真买我不买的类型 。

近几年
，讴歌也开始慢慢把重心转向中国，开始讨好中国的消费者 ，尝试改变中国消费者对讴歌原有的印象
。但是如果讴歌想要得到消费者的认可，还是要把产品与本田区分开
，真正做到差异化的产品，再加上自身不错的产品质量 ，或许在未来还是有机会的。

不建议买林肯冒险家的原因如下：

1
、保值率堪忧

美系车的保值率都比较低
，更不用说林肯这种小众品牌了 。虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询，但是根据林肯其它车型的保值率判断 ，冒险家的保值率肯定较低；

2、后备箱实用性一般

冒险家虽然是一台SUV
，但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱，如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有点偏小；

3 、后续维修费用较高

林肯全系车型零整比较高 ，况且林肯属于豪华品牌
，在维修保养费用上比较昂贵
。冒险家做一次小保养需要1300元左右，比同级别车型要更贵一点。

林肯冒险家优势

1
、外观酷似飞行家

受限于个头原因 ，冒险家看上去有些不够魁梧
，但这丝毫不影响大家对它身份的判断 。它全身线条动感犀利，沉稳大气的格调刚好能够驾驭线条的走势 ，很好地呈现出小而美的视觉体验
。晶钻式LED矩阵大灯在细节上处理得非常好，家族化的贯穿式后尾灯造型犀利之余
，与尾部线条走势十分融洽。总体上冒险家的身形还算饱满，气场拿捏得当 。

2、配置水准和自主车型打平手

冒险家选择标配无钥匙进入 、无钥匙启动、密码锁
、后隐私玻璃 ，既符合定位要求又能让我们觉得诚意十足。即便入门车型上
，冒险家也给到了18英寸轮圈、前排双夹胶玻璃等一系列豪华车该有的元素
。此外就是车内12.8英寸大屏，以及悬浮式空调控制面板 、还有识别率很高的语言控制系统 ，这些功能和设计样式还是比较讨人欢心。

3
、动力强劲

全系2.0T+8AT总成能够带给你245Ps的最大马力输出和390牛米的峰值扭矩
，动力储备符合预期 。伴随而来的还有很高级的驾驶感受，通过可变悬架软硬调节功能 ，冒险家可以在不同的驾驶模式下改变悬架特性
，大体上还是以舒适性为重，这也是为了最大程度化解掉路面上的细小振动 ，可以说豪华感决定了冒险家的行驶品质
。