雅马哈r1m中国售价多少？

雅马哈r1m中国售价是31万。

从玩水货摩托的年代，国内的摩友们就对雅马哈R系列仿赛车型表现出了极大的热情 ，尤其是雅马哈R1
，其暴力的输出和声浪让一众摩友为之痴迷，在过去的2018年对于YAMAHA来说是备受瞩目的一年 ，除了赛事上在Suzuka（铃鹿）八耐夺下四连霸外
，MotoGP老将ROSSI与MAVERICK VI?ALES在赛场上的名次依旧名列前茅，在雅马哈顶级仿赛YZF-R1迎来上市20周年 ，YAMAHA在去年年末12月底推出限量20辆
，搭载有全套GYTR的赛道专用R1 。

这款限量版的Yamaha YZF-R1 GYTR是辆仅能在赛道使用的车款，其中GYTR为Genuine Yamaha Technology Racing的缩写 ，在整个YZF-R1车系里，该车可谓是陆地最强配置
，拥有Brembo GP4-RX前卡钳搭配19RCS Corsa Corta总泵，配上Ohlins FGRT前叉与后TTX36避震器 ，排气系统则换上全钛合金的Akrapovic排气系统
，动力部分则换上改装ECU与快速油门座，即便是比起YZF-R1M ，也是拥有更加战斗的设定
。

要知道
，GYTR这个单位是专门为YAMAHA的赛车部门进行服务改装，有点类似BMW的M-POWER部门或是奔驰AMG的定位 ，该单位是以增强产品运动表现为唯一目标
，将标准产品提升到另一层次，因此 ，标注有GYTR的车款更着重于赛事表现
，属于专业中的专业。

雅马哈2020款YZF-R1和YZF-R1M登陆澳洲 。YZF-R1的含税价格为26399美元，R1M的含税价格为34849美元
。

重新设计的气缸盖、喷油器 、指形摇臂和凸轮轴轮廓

APSG电传乘坐系统与YCC-T

制动控制(BC)和发动机制动管理(EBM) ，共7个电控助行器辅助装置。

hlinsERSNPX前叉，带有集成气缸和优化的后减震设置(R1M)

Ky倒置前叉
，采用新的内部垫片堆叠设计(R1)

联动单交叉KYB后减震器的最佳设置(R1)

R系列车身经过重新设计，具有空的出色气动效率 。

碳纤维尾盖(R1M)

普利司通RS11战斧赛车街道轮胎

前制动片的新型摩擦材料可以在制动过程中实现出色的控制
。

新款R1M和R1搭载了雅马哈下一代独有的998cc直列四缸水平平面曲轴发动机 ，提升性能。钛合金连杆和偏置油缸有助于提高响应能力和提升性能 。

随着雅马哈芯片控制的油门(YCC-T)
，新的线控系统与油门位置传感器(APSG)节省油门电缆，减轻重量 ，使油门操作更顺畅。

在雅马哈超级运动阵容中
，技术最先进的电子产品包是对全新2020R1M和R1evolution发动机的补充
。雅马哈专有的六轴惯性测量单元(IMU)仍然是该套件的关键功能，作为一种新的制动控制(BC)技术 ，它处理实时车辆姿态和车轮速度数据
，以便骑行者可以在两次干预之间选择模式来增强制动控制。骑手可以选择“BC1”设置来增强直道制动，或“BC2 ”设置来增强弯道制动 ，随着倾角变深
，干预时间会变得更快 。

新的发动机制动管理(EBM)系统还允许车手在三个级别的发动机功率之间进行选择，以适应他们的个人喜好或道路或赛道上的骑行条件
。和BCEBM设置可以通过雅马哈乘坐控制(YRC)和雅马哈的Y-TRAC智能手机的应用程序进行调整。

高级厄林斯电子赛车悬架(ERS)一直是R1M底盘性能的重要组成部分 ，而新NPX增压前叉在前叉轴支架中内置了一个气缸，并修改了后减震设置
，以补充前叉的性能，这是新2020款的功能 。新的hlinsERS悬挂套件通过YRC设置和Y-TRAC提供驾驶员可调选项 ，使R1M达到更高的性能水平
。

新的YZF-R1的悬挂性能也得到了改善
，这要归功于新的KYB前叉与新的内部衬垫层压设计和KYB后减震器与改进的内部设置。这些变化共同导致更平滑的悬架减震，同时改善了与街道或赛道表面的接触感和抓地力 。

采用下一代R系列设计的高级车身

重新设计的车身有助于提高性能 ，让驾驶者更加舒适
。新设计将空的气动效率提高了5.3%
，降低了风噪和收起位置对骑手的压力，并使骑手腿部与摩托车接触的一侧更加平滑 ，从而提高了舒适性。020R1M还配备了新的碳纤维尾翼
，与现有的碳纤维乘客座椅套配合使用 。

全新轻巧紧凑的LED双大灯优化了近光和远光灯的照明，与重新设计的车身造型相结合 ，打造出象征下一代R系列设计的新面孔
。

新款YZF-R1M将采用碳纤维配色
，数量有限，而新款YZF-R1将提供雅马哈队蓝和渡鸦配色 ，这两种配色均已上市。

发动机类型:水冷直列四缸DOHC16气门

排量:998立方厘米

气缸直径x冲程:79.0毫米x50.9mm毫米

压缩比:13.0:1

燃料输送:通过YCC-T和YCC-I进行燃料喷射

启动系统:电力

6速变速箱:湿式多片辅助滑动离合器

最终传动:链条

铝制框架:Deltabox

前悬挂YZF-R1:43mmKYB倒叉，全可调；20毫米行程

前悬挂YZF-R1M:43mmhlins电子赛车悬挂NPX前叉
，完全可调；20毫米行程

后悬挂YZF-R1:KYB单减震，全可调；20毫米行程

后悬挂YZF-R1M:HLINS电子赛车悬挂单震全调；20毫米行程

前刹车:双320mm液压盘；制动控制系统和ABS

后刹车:220mm液压盘；制动控制系统和ABS

前轮胎:120/70-R17

后轮:R1-190/55zr17；；R1M_200/55zr17

总长度:2055毫米

总宽度:690毫米

总高度:1165毫米

高度:860毫米

轴距:1405毫米

湿重:R1_201千克/立方米_202千克

油箱容量:17L

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