丰田锐志最新款是哪一年

作为日系当家汽车品牌，丰田在市场上的地位几乎是和大众持平的了 ，虽然说从销量来看，大众表现更抢眼
，但是口碑和品质呢？丰田的表现是完全不逊色大众的，像近两年市场上的卡罗拉 、雷凌、亚洲龙
、凯美瑞等车型 ，都是市场上炙手可热的
，而今天咱要说的这款车型，目前在市场上可能很多年轻人不够熟悉 ，但对于老汽车粉丝来说
，这款丰田车型情怀是非常高的。?

作为丰田家族打造的一款经典车型，锐志目前在市场上已经没有了名气? ，毕竟这款车也已经停产多年了
，但是也要知道，丰田家族受发展压力 ，还是需要加快对旗下产品的布局
，这款经典锐志虽然已经倒闭的，但是全新一代锐志在市场上曝光后 ，还是掀起了很大的动静，新车有望在明年市场上量产
，预计起步价格26万元，对于很多追求驾驶操控的消费者来说 ，还是很值得期待的
，今天咱就来看一下这款车型 。

全新一代?丰田锐志在设计上，其实还是能够对年轻人造成不错冲击的 ，首先从前脸塑造上来看
，锐志采用了全运动包围的设计，刀锋式的前包围营造出了非常强的视觉感染力 ，同时在灯光的设计上
，新车夸张的镰刀式的LED大灯组配合锐志独有的“X”的标志，让它魅力得到了很好的提升 ，既视感上不逊色亚洲龙。从它的整个车身侧面设计来看
，新车的腰线和轮毂的设计，都是非常运动的 ，细节把控方面做得不错
。

作为一款中级车，新车的车身长宽高分别为4750mmx1795mmx1450mm
，车身轴距达到了2850mm，虽然说数据表现不是很优秀 ，但是足以满足家用。进入到这款车里面
，新车的设计更加偏向实用性能，内嵌式屏幕和清晰的按键 ，都让整车操作起来很简单
，而做工和用料上，就使用了大面积软质材料包裹 ，整车的触感可以说非常的细腻
，符合中级车型身份 。

据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是最大的亮点 ，新车入华后将会搭载3.0L?V6引擎
，其中它的最大功率为167KW，最大扭矩达到了293Nm ，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色
，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

产品配置

丰田旗下最具性价比的后驱车——锐志的最新款，2009年10月已经以MARKX的身份在日本发布 。而在国内 ，在2010年北京车展中
，新一代锐志也将正式亮相
。国内有媒体曝光了国产新一代锐志的路试谍照。虽然车身有伪装，不过从一些细节上 ， 我们还是能看到国产新锐志在造型上与在日本发布的MARKX几乎一致 。相比外观的变化，动力系统的改变是此次MarkX换代改进的重点
。新MarkX拥有2.5升4GR-FSE和3.5升3GR-FSE两款发动机。其中2.5升排量发动机由于压缩比的变化
，已经可以使用93号汽油，最高输出功率较上一代车型降低了9kW ，为149kW
，最大扭矩降低17Nm，为243Nm 。不过可以使用93号汽油有助于降低实际用车成本
。另外 ，除了后驱车型
，新Mark X 2.5排量车型还提供四驱版本。重新设计之后，新一代锐志的前大灯造型更加锐利 ，使得前脸造型酷似雷克萨斯ES车型
，尾灯轮廓则变为了不规则的形状 。高腰线一直延伸至车尾，并与行李箱结合 ，最终与鸭尾扰流板融合
，赢造出流畅的车侧曲线。在视觉上，也令车身增加不少视觉厚重感
。

由于原有的3.0升发动机被3.5升发动机所替代 ，新车型的最大输出功率达到了237kW/6400rpm，峰值扭矩为380Nm/4800rpm。相比日版车型而言
，排量虽然是一样的，但是日版车型发动机采用了缸内直喷技术 。换代国产车型能否换装同步的缸内直喷V6发动机还不明了
。

新车外观在现款车型的基础上改动较大 ，新车的车身尺寸长宽高为4750mm/1795mm/1435mm
，轴距为2850mm，相比现款车型的4735mm/1795mm/1450mm要更长、更低矮一些 ，轴距则保持不变。和现款车型相比
，国产改款锐志前大灯 、前进气格栅与前保险杠等处都进行了全新的设计，大灯组中融入了LED元素 。尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面 ，獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击力
。

市场售价

一汽丰田国产新锐志于2013年9月份正式上市
，该车的起售价在24万元起。一汽丰田国产新锐志外观方面基本遵循海外版的设计，只是动力方面还将沿用老款的发动机 。 新锐志2.5V炫装版全名锐志2.5V风度菁英炫装版 ，采用全新的棕色车身外观
，并增加运动外观套件等配置，售价23.78万元 
。

此次新推出的2.5V炫装版是在2.5V风度菁英版的基础上新增了运动版外壳等配置。新车的车身尺寸跟现款在售车型保持一致 ，经典的双VVT-I V6发动机
、FR后驱和6AT的总成得到了延续 。

运动套件方面包括前扰流板、扰流尾翼和车身下方镀铬装饰条;轮胎选择了米其林的235/45R18 94W，理论支持最高270KM/h的车速;轮毂和前车大灯都模仿烟熏效果
，令整车更具时尚和动感特性
。

相对于普通版车型，炫装版在车身尺寸 ，动力调教方面并没有特别的改变
，但是外观气动套件的加入对于锐志这款主打运动的车型来说是点睛之笔。锐志车型性能优异，改装潜力很大 ，炫装版的推出
，是否标志着也是官方运动套件的一次发布 。

新增的外观套件基本上也是改装发烧友的必改项目，熏黑大灯 、熏黑轮毂
、运动包围和运动尾翼都是运动控们的标准配置 ，套件设计极富质感而不浮夸
，使车辆运动感明显提升，可以与普通版形成鲜明区别 ，高速驾驶也可以提高车辆的稳定性。

除外观变化外
，配置方面加入了定速巡航功能，匀速驾驶时可以减轻驾驶员的负担
。同时可以对燃油经济性产生积极影响。

一汽丰田锐志作为一款典型日系风格的FR后驱运动车型 ，在市场上获得了巨大成功，后轮驱动相比常规前驱车在加速性和转向操控性方面都有先天优势
，配合2.5L V6发动机和6速手自一体变速箱可以实现8.6秒的百公里加速成绩，在同级别车型中处于领先水平 。

锐志2.5V风度菁英炫装版的推出无疑会激发很多运动爱好者甚至改装爱好者的购买热情
。新装上阵 ，运动升级
，作为锐志车系的新成员，相信新的锐志2.5V风度菁英炫装版将会得到更多运动爱好者的追捧。