新款奥迪Q7正式亮相

近日，备受瞩目的全新奥迪Q7正式开启预售 ，先期推出三款车型
，全新奥迪Q7?45?TFSI?quattro?S?line运动限量版、全新奥迪Q7?55?TFSI?quattro?S?line运动型 、及全新奥迪Q7?55?TFSI?quattro?S?line?尊贵型，预售价格区间为70万-87万
。

同时 ，一汽-大众奥迪还特别准备了三款搭载独有装备和专属外观的预售专享版车型回馈首批用户
，分别为全新奥迪Q7?55?TFSI?quattro?S?line至尊预售专享版，售价998,800元；全新奥迪Q7?55?TFSI?quattro?S?line黑武士预售专享版 ，售价808,800元；全新奥迪Q7?45?TFSI?quattro?S?line致享预售专享版
，售价699,800元。

基于奥迪Pikes?Peak?quattro概念车生产的奥迪Q7，沿袭卓越家族基因的同时 ，实现了多项革命性的技术升级
，依托进取的Q家族设计理念，领先的创新科技 ，出色的智能配置，再一次以强大实力树立市场新标杆
，尽显王者归来的强大气场 。无畏基因，创造历史的传奇基因
。

作为奥迪品牌历史上第一款SUV车型 ，奥迪Q7的起源要追溯至2003年1月举办的底特律国际车展。奥迪Q系列车型的原型车——SUV概念车型“Pikes?Peak?quattro”首次亮相 。奥迪Q7正是此概念车的量产款
，其中的字母Q源于奥迪著名的quattro全时四轮驱动系统
。

2005年9月，在第61届法兰克福国际车展上 ，奥迪品牌历史上第一款SUV车型——奥迪Q7首次公开亮相
，标志着拥有百年历史的高档轿车品牌奥迪已经正式进入SUV市场。2015年，十年磨一剑的第二代奥迪Q7面市 ，以其动感的造型
、领先的技术和卓越的性能在全球范围内赢得了广泛赞誉 。

时隔五年
，全新奥迪Q7在产品硬实力上进行了全方位升级，以王者之姿 ，震撼面市
。全新一代奥迪Q7实现了多项革命性的技术升级
，依托进取的Q家族设计理念，领先的创新科技 ，出色的智能配置，再一次以强大实力树立市场新标杆。

无畏型格
，全面焕新的霸气外观

全新奥迪Q7采用奥迪SUV家族全新的设计语言，前脸匹配夸张的八边形一体式进气格栅 ，配六根垂直饰条
，与奥迪家族旗舰级SUV——全新奥迪Q8一样重塑了“罗马立柱式 ”的经典，前保险杠搭配磨砂银饰板 ，打造更加雄浑大气的前脸造型 。由两部分组成的侧进风口线条极具表现力
，迎宾踏板区域也强调了Q7的离地间隙，处处彰显霸气的越野精神 ，完美实现了向初代Q7的致敬
。

全新奥迪Q7的尾部也经过了重新设计
，引人注目的镀铬饰条在扁平的尾灯之间创造了视觉连接，与横向车身线条相呼应 ，实现了更为立体的视觉呈现。选装Sline套件的全新奥迪Q7更加抢眼
，前保险杠叶子板、全喷漆尾部动感车底护板及7种轮辋选择，RS味道十足 ，尽显狂野气场 。

作为“灯厂
”，全新奥迪Q7的灯光设计无疑是最让人期待的部分之一。可选装的高清矩阵式LED大灯带激光大灯
，其轮廓和照明特征在视觉上增大了车身宽度，整体灯光排布和设计更为精致 ，灯腔内部构造也更加复杂
，实现超远的照射范围和赛道科技的传承
。

无畏空间，大七座的舒适空间

新款的车身长度达到5067mm。其宽度和高度分别为1970mm和1731mm ，在车内空间 、前后排头部空间和肘部空间方面均优于直接竞品 。作为同级别唯一标配7座SUV
，全新奥迪Q7专为中国市场打造超强实用性的第三排空间，后排座椅能够灵活组合
。除此之外 ，在仪表盘内还新增了储物格
，细节变动为宽敞的装载空间赋予了更强的实用性。

此外，全新奥迪Q7中不可不提的还有专为中国用户设计的Audi?Exclusive内饰条 ，从车门到中控台
，标配的灰棕色木纹饰条带来的高级质感贯穿车内，同时真皮座椅及内饰真皮扩展包的选择使全新奥迪Q7的内部设计更加细腻
、更富格调 。耐磨舒适的天然材料改善了内部空间的视觉和触觉效果 ，更可选配其他质地的木饰条和定制真皮扩展包来彰显独特品味，科技与质感的平衡在全新Q7的内部空间中被完美地实现
，打造出一座移动的豪华贵宾厅
。

无畏体验，全路况的驾控性能

奥迪作为四驱技术的先驱者 ，打造了革命性的quattro全时四驱系统
，为车辆提供卓越的操控和牵引力，同时在湿滑路面或低摩擦路面提供额外的安全性和稳定性。对于全新奥迪Q7来说 ，得益于革命性的quattro全时四驱系统
，任何路况都可以轻松驾驭 。纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴
。需要时，可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴 ，极限条件下可达到70:30
，甚至15:85。其出色的稳定性、优异的灵动性能和无与伦比的动感体验，将带你挑战各种复杂路况 ，征服一切困难 。

悬架系统在应对各种复杂路况的运动操控性方面发挥着至关重要的作用
。全新奥迪Q7可提供七种不同驾驶模式：舒适 、自动
、动态、高效 、个性化
、全路况和越野
，与自适应悬架系统高度配合，可以实现对底盘高度的灵活控制（+50/-40mm） ，全面确保越野性能和高速公路驾驶性能。

全新奥迪Q7还标配48V轻混系统，对于改善发动机的效率起到了重要作用
，将百公里油耗最高降低0.7升，大大提升了车辆燃油表现 。同时 ，通过一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置（BSG）与内燃机的永久链接
，48V轻混动力系统将有效提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞 ，改进加速性能。

凭借这些高科技系统组合
，无论是城市交通还是户外越野，即使是在发夹弯道上 ，全新奥迪Q7都能表现出极强的操控性、精准性和敏捷性
。

无畏科技
，全维度的智能交互

全新奥迪Q7采用全新的操作理念，几乎不使用物理按键和旋钮。中控台上的两个高清触控屏幕几乎控制着车辆的所有功能 ，展现奥迪品牌在数字化科技领域的进取精神 。12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱 、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏
，共同营造富有革命性的“三屏联动”全智能触控人机交互体验
。与之搭配的是MMI升级版导航系统，能够快速且无故障地显示所有车辆功能的信息概览 ，更快地访问数据和存储列表，并支持3D城市模型
，旅途目的地立体化呈现。全新升级的MMI触控显示屏摒弃了常规的按钮操作，支持触觉和声音反馈 ，有效实现盲操作
，保障行车安全，带来快捷
、可靠的操作 。

全新奥迪Q7标配矩阵LED大灯 ，兼具高度自适应的光线分布功能与高识别度的外观设计
。更可选装高清矩阵LED大灯
，为前方道路提供更精准、更高清晰度的照明。创新的日间行车灯设计提高驾驶安全性的同时，其分段式的设计不仅增加了车辆的辨识度 ，可以通过动态展示的日间行车灯和尾灯则充分体现独特的光学特性
，使全新奥迪Q7散发出独特的魅力 。

此外，全新奥迪Q7拥有同级别唯一标配的智能舒适钥匙 ，无需碰触便可轻松打开和关闭车门
。利用车尾的虚拟踏板
，便可轻松抬脚开启行李箱盖，打造更加智能的舒适操作。无线充电功能的前排电话盒也是全新奥迪Q7的另一大标配亮点 ，手机放置在前副仪表板上指定的格间内，可实现电话的呼叫和接收 。奥迪希望通过对车载互联的不断探索
，使科技更好地为人们的智慧出行提供定制化服务
。

无畏守护，全方位的安全保护

在全新奥迪Q7身上 ，智能人机互联使驾驶的效率和乐趣被空前地提升。无论是行车还是泊车
，城市交通或长途驾驶，全新奥迪Q7都为用户提供更安全的出行保障 。

路口通行辅助系统在车辆与城市基础设施之间实现互联 ，让车辆可轻松掌握信号灯的情况并提前调整
，使交通更加流畅；自适应巡航辅助系统可有效减轻驾驶员的工作负荷。还可搭配效率辅助系统预测前方交通状况，根据弯道 、速度限制和交叉口对车辆行驶速度进行预见性调整；最新添加的应急辅助系统 ，会在驾驶员不能及时做出响应的情况下制动停车
，启动保护和救助措施
。

全新奥迪Q7还配备有3D全景影像功能。当车辆泊车时，四个摄像头共同工作 ，从8个不同视角生成360°全景影像
，提供车辆周围完整的环境图像，确保用户在驶出或驶入狭小的停车位或庭院入口时拥有更好的视野 。令泊车过程更加安全
、便捷 ，真正实现行车无死角，安全全方位
。

无畏享受
，全场景的豪华质感

质感与科技感兼备的全新奥迪Q7在氛围感的塑造方面下足了功夫，立体柔和的豪华内饰氛围灯不仅提供了便利与安全 ，更极大提升了内饰品质。车门内使用的轮廓光体与侧向辅助系统结合使用
，起到下车警示作用，多达30种的颜色组合足以把控任何场景与气氛 ，通过灯光营造出舒适迷人的车内氛围 。

顶级音响系统将全新奥迪Q7变为一座移动音乐厅
，中置扬声器和仪表板上2个自动升起的声学透镜可使车内每一处空间都可获得极其清晰的声音，带来极致的听觉享受
。

全新奥迪Q7同样注重车内的呼吸体验 ，标配的四区自动空调通过内置的调节器改善了空调的舒适性
，同级独有的前后两个触控式空调控制面板令所有乘员都能享受独立空调。同时还配备有豪华空气质量包，不仅可以实时监测并显示车内外空气质量 ，还可以通过电离作用改善车内空气
，更搭载有可提供两种不同芳香的香氛系统，带来雨后森林般的清新体验 。全新奥迪Q7中还标配有经过独立机构（SGS?Fresenius）认证的过敏原过滤器 ，通过颗粒过滤器、活性炭层和防过敏原保护层来收集花粉 、减少污垢颗粒和过敏原，实现对乘员的全方位呵护
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

68.98万元起，改款的奥迪Q7堪比全新换代

随着市场多元化的深入 ，豪华品牌中大型SUV已经取代大型轿车
，成为70至100万元级别最畅销的车型品类，翻开2019年中国汽车销量榜 ，你会发现奥迪Q7超过了奥迪A8L
，宝马X5领先宝马7系近一倍，奔驰GLE则胜出于奔驰S级 。

驾驶一台中大型SUV ，咖哥觉得你可以无惧崎岖道路
，来一场说走就走的旅行，也能够出席商务场合使用 ，而在宝马X5和奔驰GLE相继换代后
，奥迪Q7也做出了回击
。5月7日，新款奥迪Q7正式上市 ，共推出3款车型，售价区间为68.98-86.68万元。新车采用了最新家族式设计语言
，科技感得到了提升，动力系统也得到了加强 ，虽然新款奥迪Q7只是一次中期改款车型
，但从变化程度来说，堪比换代 。那么新车有什么变化亮点？哪一款值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观亮点：全新外观设计 ，造型更加运动

可以说新款奥迪Q7的外观变化真的非常之大
，采用了最新奥迪家族设计语言，八边形的中网搭配竖向进气格栅 ，"罗马立柱式"造型不仅视觉冲击力极强
，看起来要更加精致，同时相比老款的圆润 ，现在变得棱角更加分明一些
。黑灰的双色保险杠搭配磨砂银饰板
，加上蜂窝状进气格栅，让人看到了RS系列的味道。（配图为：海外版）

当然 ，最为抢眼的还是可选装矩阵LED技术的激光大灯，不负"灯厂"之名 。

而作为中期改款车型
，车身结构并未发生变化，所以车身侧面整体变化不大 ，基本和老款车型保持一致
，但配备了银色车窗饰条以及哑光底部饰条，看起来要更有层次感一些
。尺寸方面 ，45 TFSI车型长宽高分别为5067/1970/1731mm
，轴距为2996mm，而55 TFSI车型其长宽高分别为5067/1970/1712mm ，轴距为2999mm。

车尾细节元素丰富
，一条贯穿左右的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，新老车型最大变化在于灯组 ，全新造型的尾灯组夜晚拥有不错的辨识度 。

摒弃了老款车型的简约四边形灯组
，而换为了更为复杂的不规则形状，内部LED灯组也变为了"能量体"样式 ，而后流水转向灯被放置在镀铬条的下方，更具有仪式感
。此外
，排气形式为双边单出，排气管采用了隐藏式设计。

外观来看 ，新款奥迪Q7在不改变车身架构的情况下
，通过前后使用最新家族元素，让整车外观有了大幅度的改变 ，甚至产生了换代的视觉感受 。

内饰亮点：家族化设计
，科技感提升

和外观相比，新车内饰部分的变化也更加彻底 ，使用了家族最新设计语言
，中控台强调横向延展效果，并通过不同材料的搭配提升了层次感
。

车内三块触控大屏取代了之前的旋钮操作 ，提升了车内科技感。这对多数人来说是更容易上手的方案
，但也不可避免地增大了盲操作难度 。仪表盘也基本没有变化，依然采用中间液晶大屏搭配周边指示灯显示的方案
。

此外 ，除了挡把的造型没变，挡把周围的储物空间和按钮布局都已经全部改变。

10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台
，而中控大屏多媒体系统已经更新为全新的奥迪MMI多媒体系统，操作方式由按键式改为了触摸式 ，操作更为直观
，车机同时支持无线和有线CarPlay 。而空调按键也同样如此，所有相关功能全部改为触屏。

前排皮质座椅填充物不算软 ，但承托性以及包裹性都不错
，并拥有18向电动调节，且腿托也是电动的 ，为整个乘坐舒适性得到了充分保障
。

后排座椅采用独立布局
，中间座椅可以单独调节前后和靠背角度，代价就是两边座椅的座垫整体偏窄。此外 ，新款奥迪Q7后排座椅的独立空调面板方面也有不同 。老款车型采用传统按键+旋钮的机械式操作
，而新款车型全部为触摸式操作
。

另外后排的中央地台比较高，第三排座椅在第二排座椅最靠前位置可容纳成年人乘坐 ，腿部空间为两指，但并不算充裕
，好在座椅本身的舒适性还是可以满足中短途乘坐。

行李厢并没有太大改变，后排座椅依然可按照比例放倒 ，整体底面比较平坦
，行李厢中的按钮可进行第三排座椅的电动收折 。

动力方面：2.0T/3.0T+8AT两种动力组合

动力系统，新款奥迪Q7搭载了2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，其中2.0T发动机最大功率为180kW（245Ps）
，最大扭矩为370N·m；而3.0T V6发动机最大功率250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm ，并标配48V轻混系统
。传动系统
，全系标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒 ，最高车速为231km/h
，而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h 。

本次中期改款中，新款奥迪Q7换装的3.0T+48V轻混动力总成 ，硬件规格向奥迪A8L和Q8看齐，全新动力系统拥有两大看点
，一是增压器由机械增压改为涡轮增压，二是引入了48V电气系统 ，新技术的加持使新款奥迪Q7获得了更为细腻的动力质感
。

哪一款最值得购买？首推入门版

本次中期改款新款奥迪Q7共推出3款车型
，中配车型在标准配置上并没有很大的提升，除了动力从2.0T升级到3.0T之外 ，如果不选装配置的话变化并不是很明显
，所以如果追求性价比，咖哥建议直接选择入门版2.0T的45 TFSI车型就好 ，其标准配置已经是非常丰富了。

以中配车型（55 TFSI quattro S line运动型）为例
，咖哥推荐几款选装的配置，其中最为推荐的是HD矩阵型大灯 ，如果你对外观要求比较高的话
，可以考虑升级为Audi Sport的21英寸轮圈，内饰上可以考虑扩展真皮装备包
、抬头显示、电吸门等选装配置 。而如果你想追求更高配置的话 ，不如直接去看看顶配55 TFSI车型
。

总的来说，对于一般预算刚刚能"够到"Q7入门价格的用户来说
，低配车型的配置已经足够应付日常各种场合了，毕竟动力并不是这类人群的第一指标。

咖哥点评

可以说 ，本次中期改款的新款奥迪Q7还是投入了不少精力
，从外观内饰 、科技质感以及动力都有了很大的提升 。当然，新款奥迪Q7毕竟不是换代产品 ，称之为脱胎换骨多少有些言过其实。

而新款奥迪Q7在细分市场中竞争对手
，主要锁定在BBA阵营的宝马X5及奔驰GLE，这次升级也缩小了之前的差距 ，结合其68.98的起售价格
，咖哥相信其上市后的市场反应也不会太差！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

中期改款的奥迪Q7来了 ，但这次改款几乎成了全新换代
，因为从外观到内饰，从动力到配置 ，都不一样了。

奥迪Q7是一款产品周期特别长的车型，2005年推出的第一代
，2015年推出第二代，到现在才做了第二代的中期改款 ，不过
，每一次换代或改款，都有非常大的变化 。昨晚 ，改款Q7宣布正式上市
，三款车型的售价区间为68.98万元至86.68万元
。

这次的中期改款Q7，外观
、内饰、动力和配置都有了变化 ，堪比全新换代。在外观方面
，八边形中网设计搭配竖条的进气格栅，中网内在LOGO两旁镶嵌着两颗雷达 ，与Q8的造型如出一辙 。

前大灯和尾灯都采用了全新的分段式设计
，除使用矩阵式LED大灯之外，还可选择激光大灯
。尾灯采用了最新的设计语言 ，与A8L 、A6L和A4L一样，由一条高亮的镀铬横条将两边的尾灯进行连接。

内饰是这次改款变化最大的部分
，同样采用了目前奥迪最新的内饰设计，主要体现在12.3英寸的全液晶仪表盘
、10.1英寸和8.6英寸的上下两块中控显示屏 。

除此之外 ，Q7的内饰采用了大量的真皮与高档实木材料
，并与金属、Alcantara等材料一起，以完美的工艺拼接或镶嵌在一起 ，形成了极致豪华的内饰氛围
。

新款Q7全系为7座车型
，第二排与第三排均采用了独立座椅设计，并可单独进行放倒。放倒之后可实现全平的后备厢 ，实现了非常灵活多变的乘载空间 。对于舒适感的氛围营造
，奥迪Q7同样考虑得非常周到
。包括30多种颜色的氛围灯 、搭配了空气质量包的四区自动空调、空调香氛系统等。

在配置方面，新款奥迪Q7搭载了全新的MMI信息娱乐系统和30多项驾驶辅助系统 ，其中包括可用蓝牙进行无线连接的CarPlay和Carlife
、全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助 、碰撞预警与辅助
、HUD平视系统、夜视系统 、360°全景影像等 。另外
，拥有23支扬声器的顶级Bang&Oulfsen音响，可以提供相当震撼的听觉享受。

性能方面 ，新款奥迪Q7搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机或3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为245马力和340马力
，最大扭矩分别为370牛?米和500牛?米
。

在55 TFSI车型上，还使用了48V轻混系统 ，实现了更迅猛的加速和更佳的燃油经济性（55 TFSI车型的0-100km/h加速时间仅为5.9秒
，百公里油耗9.3升）。

新款奥迪Q7全系都采用机械式quattro全时四驱系统，并拥有包括越野
、舒适、节能 、动态
、自动、个性化配置等7种驾驶模式 。在高配车型上 ，配备了空气悬挂
，对底盘高度进行调节，且实现了更佳的乘坐舒适性
。

从2015年奥迪推出第二代Q7之后 ，5年时间实现了中期改款
，无疑让Q7在豪华中大型SUV中提升了竞争力，毕竟宝马X5和奔驰GLE都已经完成了全新换代。对于新款Q7而言 ，精致的工艺 、先进的科技配置和灵活的7座空间是优势 。

本文作者为踢车帮 贾云涛

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。