admin一般很少研究车的人都有一个常识性的错误 ，有些自动挡其实并不是真正的自动挡 ，有AMT和CVT之分，这个自己在网上百度一下就可以知道了 ，CVT就是无极变速器相对来说省油一点 ，一般只在中高档车上才会有，吉利熊猫就是CVT变速箱，这是熊猫的一个优势 。接着是底盘 ，一般这种微型车都是没有悬架的 ，熊猫也一样，但熊猫有一个副悬架 ，这也是一个优势 。至于安全性 ，熊猫6个安全气囊，BMBS防爆胎技术（跑高速的时候很有用）等都领先于其他同类车。听我说了这么多你可能会觉的我是推销的 ，老实说我就在吉利工作 ，我做的就是吉利熊猫的发动机，1.3L的 。我也一直很奇怪有些人为什么这么讨厌吉利 ，吉利从小到大都没有政府的一分钱支持 ，因为政府潜意识里觉得中国人是造不出轿车的，都觉的外国的都比中国的强 ，在这样的环境下 ，吉利车是不可能跟别的车平起平坐，只能打价格战，降价的后果就是整车质量不行 ，但这确实冲击了外国车 ，外国车才会开始降价，以前是不可能有10万以下的车 ，这样做也给吉利带来了质量的信誉度低的问题 ，现在吉利正在努力改变，我可以告诉你 ，吉利的发动机和变速器都是自主研发的（都是被外国人逼的） ，所以吉利才会在熊猫上装CVT，一两年后可能会装CVVT了（cvvt其实就类似于一个塑料歧管 ，以前外国垄断的时候要1000多一根 ，现在自己研发出来了成本才200多，顺便说下 ，以前吉利车的发动机靠进口 ，外国车为了抢占市场就无条件的把发动机的价格调高，吉利无法接受，因为汽车动力占了将近整车利润的一半 ，从那时候吉利开始了发动机的自主研发 ，成功后，原来的发动机提供商希望降价卖给我们发动机并希望把吉利发动机整条流水线都买下 ，结果当然是没卖）当然4W多的价格确实比同类车要高 ，但这是吉利转型的开始，从低档开始转向中高档 ，熊猫就是背负着这个使命的 。说了这么多还是希望你能去关注下国产的熊猫 ，关注下中国吉利，吉利一路走来真的很不容易 ，在收购沃尔沃前还有很多人在嘲笑吉利 ，安全熊猫是4星级安全标准
吉利熊猫有以下车型
吉利全球鹰熊猫2011款1.0L手动标配
吉利全球鹰熊猫2011款1.0L手动舒适
吉利全球鹰熊猫2011款1.3L手动舒适
吉利全球鹰熊猫2011款1.3L手动区分型
吉利全球鹰熊猫2011款1.3L自动黑白双色尊贵型
吉利全球鹰熊猫2011款1.3L手动青花双色无敌
如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油，那就适合买手动挡。对于经常在城市通勤的人 ，建议使用自动变速箱。
吉利熊猫1.0LCVVT依然采用液压助力转向 ，方向盘非常轻便灵活，适合女性消费者驾驶 。另外，与熊猫1.0L匹配的手动变速箱换挡非常轻松 ，基本不会出现换挡 。熊猫1.0L的油门和刹车踏板也很及时灵敏 ，可以大大提升整车的操控性。
熊猫1.3L自动智能车型搭载了与手动变速箱车型相同的MR79Q发动机，最大马力86ps ，最大功率63kW ，最大扭矩110N.m，从发动机参数来看 ，熊猫的1.3L发动机与本、Elf相当接近 ，在城市中的驱动力完全够用 。推荐使用自动变速箱型号 。
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我是博钧号的签约作者“admin”
本文概览：一般很少研究车的人都有一个常识性的错误，有些自动挡其实并不是真正的自动挡，有AMT和CVT之分，这个自己在网上百度一下就可以知道了，CVT就是无极变速器相对来说省油一点，一般只...
文章不错《吉利熊猫 自动档的质量怎么样？》内容很有帮助