adminsuv依然是目前许多家庭的购车首选 ，而随着主力消费群体的不断年轻化 ，他们希望自己的爱车在满足家用需求的同时能展现出更多的时尚潮流元素，对颜值和设计有了更高的追求 ，而在15万这一档 ，奕泽和逍客便是这类高颜值suv的代表，并且二者主力销售车型均为2.0l cvt的配置 ，究竟谁更受年轻消费者的青睐？
本次我们选取的两款车型为：
2018款 奕泽 2.0l cvt 奕炫天窗版 指导价：17.48万元
2019款 逍客 2.0l cvt 旗舰版 指导价：18.59万元
在刚过去的2019年 ，丰田在华累计销量达到了162万辆，超额完成了年初制定的160万辆年销目标，可谓赚得盆满钵满。当然 ，这也离不开众多SUV的贡献 。
目前来看 ，丰田在华SUV矩阵布局基本完善，上到普拉多、汉兰达 ，下到C-HR 、奕泽 ，基本实现了中大型SUV到小型SUV的全覆盖 。虽然在刚刚过去的2019年，C-HR+奕泽也贡献了近10万辆的销量 ，也还算不错 ，但是最低落地15万多，最高落地近20万的价格还是劝退了一波人 ，导致销量没有取得“质 ”的突破。
针对于此 ，丰田汽车相关负责人表示，SUV细分市场依旧在继续增长 ，但是C-HR在市场上并不能与逍客等其他产品有效竞争 ，所以考虑打造一款全新小型SUV，定位在C-HR之下，并于下半年亮相 。也就意味着 ，新车的价格门槛将得以降低 ，有望成为丰田在华最便宜的SUV 。
基于YARiS打造，车长超4米
基于成本的控制 ，丰田自然不会选择和C-HR一致的架构 ，那新车的平台从哪来呢？没错，正是和全新YARiS一致的TNGA-B平台架构。
对于丰田TNGA架构开发的一系列子平台 ，圈哥觉得还是有必要科普一下 。第一个是GA-C（紧凑型）平台 ，是最新一代Prius 、C-HR、全新卡罗拉的基础；第二个是GA-K（中型车和SUV）平台，为全新凯美瑞 、全新RAV4提供基础；而GA-B则是小型车平台 ，像全新YARiS就是基于该平台打造 。
尺寸方面 ，在TNGA-B架构之下，新车可以进一步加长轴距/车长 ，参考全新YARiS的尺寸 ，预计全新小型SUV车长有望超4米，轴距达到2.6米，而高度则会有所增加 ，整体尺寸空间比C-HR略小一些。
事实上 ，小型车直接“摇身一变 ”成SUV?，其实早有先例。那款号称“最便宜的本田SUV”——WR-V其实就是基于飞度同平台打造而来 。如果后期新车引入国内 ，也势必成为这款丰田全新小型SUV的对手 。
动力配置共享 ，将提供混动版本
既然平台架构都是共享的，那么动力配置自然也都一起共享。诸如全新设计的内饰布局 、10英寸的中控屏幕、彩色仪表盘TFT多信息显示屏以及各种互联功能等等 ，整体看起来还是科技感十足 。
动力方面 ，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机以及1.5L混合动力版车型，其中混动版车型最大功率可达84kW 。此外 ，日版YARiS提供的四驱系统预计会在这款小型SUV车型上缺席 ，预计只会提供前驱版本，其中前部为MacPherson撑杆 ，后部则为扭力梁 ，是市场上比较常见的悬架结构。
总的来说，如果单从“底子 ”来看，其实丰田这款全新小型SUV算不上“惊艳 ” ，熟悉的动力总成 ，不算突出的车身尺寸，但其最大的卖点就是价格便宜 ，如果新车起售价在10万左右 ，相信会受到不少消费者的青睐 。
除了价格以外，新车留给我们悬念就是——外观 ，按照C-HR的个性设计 ，相信新车的外观设计也不会太差 。据悉，新车将于下半年亮相 ，关于新车的更多信息 ，《车壹圈》将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
评论列表（3条）
我是博钧号的签约作者“admin”
本文概览：suv依然是目前许多家庭的购车首选，而随着主力消费群体的不断年轻化，他们希望自己的爱车在满足家用需求的同时能展现出更多的时尚潮流元素，对颜值和设计有了更高的追求，而在15万这一...
文章不错《时尚潮流丰田奕泽对比日产逍客》内容很有帮助