admin你好，楼主：
虽然道奇品牌在国内的市场份额还不大 ，接触不多 ，但我们已经对这台2.4发动机颇为熟悉——曾在多款克莱斯勒车型上体验过（发动机技术同源的三菱、现代车型也试过），它们都有轻快出色的低转起步动力 ，这一特点在酷威甚至更被发扬光大。
酷威的身材颇庞大 ，使用2.4L发动机绝对称不上大排量，但第一脚油门下去，它的起步反应实在让人惊喜 ，竟然不逊色于我们以前体验的同排量克莱斯勒车型 。之所以有此起步表现 ，相信变速箱的功劳不小——可能一二挡的减速比设定得较大 。
虽说起步很灵敏，但再往下踩油门 ，动力还是未能持续 ，发力明显变得平淡。这时还是变速箱发挥了调节作用，一旦觉察到驾驶者要踩油门提速 ，就立马降挡推高转速发力 。只是在一般道路上 ，发动机频上3000,4000转发力，动力是够了 ，但发动机噪音却因此偏大 ，多少让坐在车内的人感觉酷威2.4不够淡定，高级感也会打折扣 。
而在高速公路上 ，略一压深油门踏板 ，变速箱就会从6挡降至5挡。所以除了在平路匀速巡航，高速公路行车时酷威2.4大多时候在5挡，相对来说不利于省油。
这台变速箱为了更好调节动力 ，需要很频繁换挡 ，值得称赞的是它的平顺性做得很到位，无论是在市区慢行还是高速奔跑 ，变速箱的运转都很自然 ，够成熟好用 。唯一的不足是，它跟菲跃2.4一样 ，停车时在N挡和D挡之间切换会有明显顿挫感 ，略显不够高级 。
优点：
空间宽敞，驾乘舒适 ，储物丰富 ，价格公道，30w不用来了一台进口的SUV ，性价比比较高。
缺点：
动力水平较平庸 ，车型颜色选择少维修还有就是保养的介个会比较的昂贵，车子的多媒体配置还是相对比较少的 。
外观：
外形还是非常传统的道奇标志，还有非常的家族的前脸 ，基本上看不到比较的科技感的东西 ，但是灯光的设置还是挺不错的 。
内饰：
内饰的用料还是不错的，现在就是比较的在意内饰的环境 ，个人就是觉得氛围还是非常的好的 ，长时间的在车内还是比较的喜欢的。
空间：
车子的空间还是一道靓丽的风景线，内饰的利用率还是相当的高的 ，现在就是喜欢车子的后排空间 。
配置：
就现在来说还是喜欢车子的配置 ，出了后排的液晶屏幕之外，个人感觉车子的多媒体配置还是比较的简陋的 。
动力：
车子现在带有的就是2.4升自然吸气发动机 ，而且买的版本还是两驱的版本 ，动力还是适合在城市里面兜兜转转的。
越野：
驾驶的时候还是非常的喜欢车子的6速手自一体，手动模式真的非常的好的人性化 。
油耗：
毕竟还是带有美国的血统 ，即使只有2.4的排量 ，但是车子的平均油耗还是有10.9个的，个人能够绝收 。
舒适：
舒适性不是所有人都能够接受的，真的比较的豪迈 ，有点儿美国的风格 ，非常的厉害的。
评论列表（3条）
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本文概览：你好，楼主：虽然道奇品牌在国内的市场份额还不大，接触不多，但我们已经对这台2.4发动机颇为熟悉——曾在多款克莱斯勒车型上体验过（发动机技术同源的三菱、现代车型也试过），它们都有...
文章不错《道奇酷威2.4动力怎么样》内容很有帮助