为什么说真正的有钱人开的是雪弗兰

你说的这个问题是出在美国，雪佛兰的车在美国类似于悍马类别，其实这个级别已经属于卡车了，美国人最喜欢的就是皮卡车，而且排量越大越好，而雪佛兰在美国被改装的最多，也属于比较舒适的大众车型，大隐隐于市就是形容美国有钱人比较低调，雪佛兰的车正是属于低调的车型，但是内置不简单，动力强劲，改装后的安全性能，舒适性都是比较好的车型所以经过长途跋涉的传播这种美国人喜欢卡车就慢慢转变成了有钱人开雪佛兰，其实是没有道理的，个人品味不同，真正有钱的人是坐车或者坐飞机的，他们不开车的呵呵~！

哈弗品牌是长城从皮卡车型、轿车车型、SUV车型统一过渡到SUV车型的品牌。在成立哈佛品牌之前，长城所有的车型产品显得相对混乱，五花八门，并不利于消费者对于品牌认可度的提升，就会让人产生一种长城品牌，什么车型都做，但是什么车型都不精通的感觉。并且长城品牌的车型定位相对低端，不利于消费者对品牌产生信任感。?

推出哈弗品牌之后，长城将所有的资源统一集中在SUV车型，并在这个车型领域进一步深耕，推出了一系列深化布局的车型。就目前来说哈佛品牌整个车型序列发展，是相对比较完整的。横跨小型、紧凑型、中型、中大型4个细分领域，从最入门级车型H1到旗舰车型H9，车辆售价从5.49万到27.28万，基本囊括了中低端消费群体大部分消费水准以及选择对象。

但是我们可以看到，哈弗品牌销量主力主要集中在15万以内，这跟品牌特性有关系，毕竟自主品牌想要突破15万的价格天花板还是稍微有点难度的，所以我们基本上可以确定，哈弗品牌的主要消费群体普遍集中在二三线城市以外的广大地区。因为这些地区的群体对于购买车辆的价格普遍控制在这个水准线以下。?

事实上，这不是对哈弗品牌的否定，相反，哈佛品牌这种，通过农村占领城市的做法，反而让自己的品牌认可度做得越来越好。作为一款SUV车型中非常具备代表性的品牌，哈弗本身具备非常好的优势，外观设计大气新颖，车内做工用料也比较上档次，整体风格也比较时尚，特别是性价比非常高，这一点是非常受人追捧的。

特别值得一提的是，品牌的销量担当H6车型，这款车型在长达78个月内的时间内，蝉联SUV车型销量的冠军宝座，这种成绩目前是没有任何一款SUV车型可以做得到的。