admin三菱翼神和十代EVO外观十分相似 ，对于有EVO情怀的朋友来说 ，翼神会是他们的首选。其实在我看来，二手翼神现在性价比非常高，三四万就能买到自动挡车型 。对于手上资金不多又想买台省心省油家用车的朋友来说 ，翼神确实值得考虑 。那么三菱翼神哪个年份版本最好？
网上很多朋友都说12款翼神是最好的 ，其实这样的说法不无道理。2012款之所以最好是因为顶配车型相比起11款多出了智能钥匙和前排安全气帘，安全配置更加优秀 ，其余方面都没什么变化。在外观和动力上 ，10 11 12款没有什么区别，发动机一共有1.6L 、1.8L和2.0L这三款 ，变速箱则搭载CVT或6MT 。
如果让我推荐的话 ，我觉得购买2012款搭载2.0L发动机的车型是最好的 。首先在动力储备上2.0L发动机最大马力达到了158匹，相比起1.6或1.8L车型来说 ，高速上的动力储备会好很多。其次 ，2012款相比起2011或2010款贵不了多少，如果你打算长期使用的话 ，更年轻的2012款车型是首选 。
至于选择自动挡还是手动挡就要看个人需求了 ，如果你很注重驾控感受的话，手动挡车型更适合你 。因为自动挡搭载的CVT变速箱确实毫无变速逻辑可言，还不如手动挡开起来爽。若你买车只是想平时代步舒服点 ，那么CVT车型也是可以考虑的 。2012款顶配车型的价格在4.5-6万元不等 ，建议大家选择10万公里以下的车型 。
翼神
作为三菱汽车全球战略车型，基于EVO十代的技术平台以及其时尚动感的风格和运动精髓 ，成为东南旗下比较畅销的车型 ，在价格方面也是一直比较坚挺。
最大优点：
原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感 。
最大缺点：
内饰做工比较一般；胎噪大 、异响等 。 自动挡起步肉，刹车偏软 ，售后服务不好。
外观；外形动感时尚 ，和翼神EVO很像，鲨鱼嘴式的前脸很抢眼 ，线条流畅 ，钣金厚实 。网友反映2011款翼神的外形和翼神EVO很像，整车动感时尚 ，鲨鱼嘴式的前脸让人印象深刻 ，车头则使用了逆斜楔形，既运动又提高了安全性；车身线条流畅，运动型扰流尾翼非常有型 ，钣金厚实 ，但装配工艺稍差，缝隙大 。
内饰；内饰布局清晰 ，风格各有色特 ，配置丰富实用，不过用料一般 ，做工仍需加强。配置丰富实用 ，内饰布局清晰，深浅搭配的内饰则展现了翼神家居温馨的一面 ，整体视觉效果较好 ，全黑内饰运动风格明显，座椅包裹性不错 ，音响效果一般 ，网友反映其排挡杆不好看，内饰用用料一般，做工也需要进一步加强。
空间；空间表现一般 ，内部较宽敞 ，头部一般，腿部空间够用 ，储物空间稍差 。整车空间表现一般 ，前排较为宽敞，轴距为2635 mm ，腿部空间也基本够用 ，不过头部空间表现一般，内部储物格设计不够人性化；由于后部装配了防撞梁 ，影响了后备箱空间 ，和同级别车型相比后备箱较小 。
操控；操控灵活，指向清晰 ，底盘、悬挂调教出色 ，行车平稳，不过减震稍硬，胎噪大。操控性能表现较好 ，底盘扎实 ，四轮独立悬挂，支撑性不错 ，优秀的底盘结构让翼神在弯道的表现较为出色 ，侧倾较小；方向感很好，指向精准 ，换挡顺畅 ，不过减震稍硬，自动挡刹车有点软 。
动力；动力充沛 ，采用原装进口动力系统 ，加速响应快，但网友反映自动挡加有点肉 。动力表现不错 ，家用足够 ，搭载1.8L和2.0L两款发动机，采用原装进口动力系统，配合CVT变速箱 ，动力输出顺畅 ，油门灵敏，提速迅速 ，爬坡力较好 ，加速动力充沛；不过1.8L自动挡中段加速效果不得错，但急加速有延迟感。
油耗:整体油耗经济 ，1.8L车型百公里平均油耗为7-9L ，2.0L车型百公里平均油耗为8-11L，网友对于其油耗满意度比较高 。
装配工艺:内饰做工一般 ，胎噪大、异响等细节方面有待提高 。
安全性:C-NCAP五星碰撞成绩 ，安全配置得到消费者的认可，安全性能较高。
三菱翼神的外形动感时尚 ，采用原装进口动力系统 ，动力性能不错，操控性较好，底盘 、悬挂调校出色 ，安全系数高 ，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富，内部空间表现一般 ，做工需要进一步加强 ，小毛病多，售后稍差 。
评论列表（3条）
我是博钧号的签约作者“admin”
本文概览：三菱翼神和十代EVO外观十分相似，对于有EVO情怀的朋友来说，翼神会是他们的首选。其实在我看来，二手翼神现在性价比非常高，三四万就能买到自动挡车型。对于手上资金不多又想买台省心...
文章不错《三菱翼神哪个年份版本最好？》内容很有帮助