2008年吉利自由舰1.3排量怠速滑行1300转不回到标准怠速值是怎么回事

2008年吉利自由舰1.3排量怠速滑行1300转不回到标准怠速值最大的可能性是节气门，老车的节气门经常是脏的一塌糊涂，完全是黑油，严重的根本封闭不严，怠速高是必然的。

老车怠速高，怠速不稳，首先要考虑的就是节气门，这个控制车辆油门的机械机构，存在多个感应器，本身又暴露，空气直面和油污污染都会对它产生很大的影响。

一个脏污并且附着很多积碳的节气门，是没有办法完全封闭的，开度越大怠速越高，而随着使用时间的增长，这种情况会越来越重。解决的办法也很简单，直接将节气门拆下来，进行清洗。

很多人清洗节气门是不做拆卸的，积碳情况比较低的使用不拆卸清洗，效果还可以，但是像是这种严重积碳的节气门，必须全部拆卸清洗，甚至还要清洗进气道，这样才能彻底的解决怠速的问题。

我是吉利自由舰1.3,为什么烧油那么利害?差不多按目前的油价,1元一公里!求助怎么省油!

自由舰分07经典款与08精致版经典款基本配置包牌43800 裸车39800

精致版低配厂方报价44800 标配49800 舒适

51800 豪华天窗 54800

精致版还价幅度大概3000块左右，应该在蹭套装饰是没问题的！加油..

这个很正常，我以前是吉利的员工，大概可以说一下原因。

1、车的原因

吉利现在主打汽车的安全性，安全性提高，相应的车身重量会有一些增加，和同排量的车相比较，燃油消耗会稍微多一些。

2 、个人驾驶习惯的原因

大家都说这个车省油，那么你开着费油，就应该是个人的问题了。发动机的燃油经济型是一个微笑曲线，在发动机某一个转速范围内他是经济区间（这个在4s店或者汽车自带说明文档里面都会有的），其他范围内经济型就偏差。比如说这台发动机经济转速是2500~3500，那么你最好是发动机转速总是保持在这个区间，通过频繁换挡可以是实现。

3、车子的问题

如果试车的问题，这个可能性就很多了。简单说一下，最有可能的几个原因：第一，发动机存在缺陷，这个是最可怕的。第二，油箱漏油或者密封不严实，这个自己可以检查一下。第三，空气滤清器阻力值太大（不同批次的车，供应商可能不一样，你买的时候这辆车是否降价了？一般降价后不涨假的，都是好多零部件换供应商了，这样成本可以降一些，所以买车时候，不要以为车子是真的降价）。第四，排气阻力太大，这个可能性较小，因为三元催化器供应商不是很多，排放要求严格，国家法律有保障。第五，冷却系统不问题，看一下水温是否正常。第六，还有轮胎的影响，这个影响一般会在5%左右，和其他车比一下，看看轮胎是否是同一家供应商的同一个型号的轮胎。其他的好像同一个车型，不会变化很大，比如车身重量、发动机其他负载的功率等。

这个回答希望你满意。