车冀录：9.38万元起售 福田拓陆者全新大皮卡石家庄正式上市

车冀录12月28日，拓陆者全新大皮卡石家庄区域正式上市。福田拓陆者共推出驭途
、胜途两大系列产品 ，共计22款车型
，一步到位国六b产品 。其中，基于全新P3平台打造的定位为智能潮流高端大皮卡的驭途9售价区间为10.98-14.58万元 ，驭途8售价区间为10.48-12.08万元,;基于P2平台打造的定位为高品质多功能大皮卡的胜途7售价区间为9.98-12.28万元
，胜途5售价区间为9.38万元-10.78万元
。

从造型上来说，全新拓陆者驭途有着自己独特个性 ，采用中大型越野车的设计理念
，前脸“FOTON”品牌字母造型是这款新车的“招牌 ”，酷黑色的元素令人在远处观望时感觉到不错的运动感。夸张的包围的设计让其前脸的层次感更加鲜明 ，同时雾灯上方的日间行车灯是采用了LED光源更加富有现代汽车的气质
，在如今皮卡市场里面，这样的设计确实甚为少见 。

车身侧面 ，与以往中大型的皮卡相同，多条线条共同塑造出硬朗的感觉
，力量感的爆发让不少车迷认为这“猛士
”般的设计，着实与众不同
。

尺寸方面 ，货箱的空间可以说是皮卡的最大卖点
，所以新车有标厢版和长厢版两种，标厢版的整车长宽高分别为5340/1940/1870mm;轴距为3110mm。长厢版的整车长宽高分别为5630/1940/1870mm;轴距为3400mm 。标厢版货箱尺寸的长宽高分别为1520/1580/440mm ，长厢版货箱尺寸的长宽高分别为1805/1580/440mm
，长厢比标厢版货厢长285mm，更加宽敞的货箱空间能为车主带来丰富的“拉货”选择
。

同时 ，在车联网方面
，福田拓陆者倾力打造了智云互联系统，实现E-CALL碰撞自动呼叫等多类型呼叫救援、原地设防被盗追踪 、车况查询及驾驶行为分析
、手机远程控制启动车辆及提前开启空调等功能。同时 ，拓陆者全新大皮卡配备AI增强型语音交互控制
，通过语音控制车窗开闭及开闭位置，以及导航、音乐 、电话
、收音机、视频 、闲聊
、系统设置等?9?大类功能 。

动力上 ，这款车分别搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机
。据了解，2.0T柴油发动机
，应用VGT涡轮增压器、电子节气门 、博世第三代高压共轨等技术，最大功率120kW(163Ps) ，最大扭矩390Nm;2.0T汽油发动机
，采用缸内直喷
、混流低惯量涡轮增压器以及DVVT等技术，最大功率175kW(238Ps) ，最大扭矩360Nm。此外
，拓陆者全新大皮卡配备了博格华纳电动分时四驱，部分车型还装配了伊顿后桥差速锁 ，同时采用英国莲花公司调校的四驱越野底盘
，越野性能更强悍 。

总结：今年福田拓陆者通过一系列的营销措施、渠道的创新模式和快速的产品的迭代升级等举措，实现了业绩的较快增长。而拓陆者全新大皮卡的到来 ，无疑将助力其业绩表现进一步提升
。

编辑：车冀录

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

原来销量前十的柴油皮卡，是采用了这些发动机

近日 ，中国汽车工业协会公布了2019年中国皮卡市场销售数据 。在过去的一年里，皮卡板块以最终销量452210辆收尾
，虽然同比下降了4.74%，但相比于整体车市8.2%的下降幅度 ，皮卡板块还是对车市下滑起到了很好的缓冲作用
。鉴于各大厂商对皮卡前景的看好
，从去年年底开始，皮卡车市就一直被一些大品牌搞得沸沸扬扬 ，众多的高端大皮卡陆续登场
，比如拓陆者驭途8和驭途9，比如长城炮系列等等。皮卡市场消费的升级 ，带动的不仅仅是高端皮卡
，中间价位的皮卡产品也水涨船高地随之发生了一系列的更新换代升级，分别在车身尺寸 、外观、动力以及配置上呈现出向上的发展趋势 。下面 ，我们就选择了近期在市场上表现火热的拓陆者胜途7
、江铃域虎5、江西五十铃瑞迈S以及长城风骏7做一下比较
，供有计划入手的消费者参考
。

尺寸升级，都在朝着“巨无霸 ”的方向迈进

皮卡 ，尤其是中级皮卡，其最大的价值在于多功能性。所以
，宽大的车身尺寸，所带来不仅仅是威风八面的气势 ，更意味着驾乘的空间和载货量的多少 。在四款候选车型中
，胜途7依托于福田拓陆者成熟的P2平台，拥有当中最大的长度和高度 ，这无论对于车内空间还是载货空间
，都提供了先决条件
。域虎5凭借1905mm的尺寸在车身宽度上取得优势，但这一优势并没有延续到车厢当中 ，还是有些令人费解。瑞迈S每一个尺寸都位列中游
，没有特别特殊的地方 。长城旗下的风骏7在四款产品当中显得比较mini了，但对于大多数使用者来说 ，也能够用
。

外观升级
，紧跟潮流又不乏个性

高端皮卡已经在颜值的道路上越走越远，中级皮卡也不甘落后 ，纷纷开始了自己的换装动作。12月份上市的拓陆者胜途7，脱胎于此前的拓陆者E7大皮卡
，拥有与生俱来的粗犷和豪放 。无论是前脸的金色镀铬条纹和亮黑色的格栅，还是熏黑的大灯以及高挑的车头 ，都给人以一种强烈的压迫感。风骏7前脸的设计摆脱了之前风骏家族的固有脸谱
，显得更加的方正，给人以一种稳重的感觉
。域虎5是典型的域虎系列家族脸 ，夸张的大嘴造型和黑色格栅一直让消费者褒贬不一
，当然这也属于个性的体现。瑞迈S的前脸略有改良，则介于风骏7和域虎5之间 ，多了一些活泼的元素
，也是十分的耐看 。

拓陆者胜途7

长城风骏7

江西五十铃瑞迈S

江铃域虎5

动力升级，发动机性能你追我赶

皮卡产品 ，无论是此前的商乘两用
，还是今后向着乘用化高端化发展，动力性能必然是客户最为关注的
。四款车型都采用的柴油发动机 ，也都体现了低转速大扭矩的优势。其中，胜途7搭载的欧康2.0T柴油发动机
，最大扭矩和最大功率的输出都排在首位，同时还具有百公里油耗7.5升的业内领先水平 。去年10月份上市的瑞迈S则搭载了JE4D25Q6A柴油发动机 ，虽然功率上略逊一筹
，但扭矩数值排在了第二位
。风骏7搭载了长城GW4D20D发动机，数据上智能算中规中矩。域虎5选择了JX4D24发动机 ，从数据上看位于垫底位置 。当然
，数据的些许差异在应用中并不一定会特别感受得特别明显，但依然可以作为发动机性能的一个衡量指标
。

配置升级 ，安全娱乐智能化一个不能少

四款车型的内饰和配置都体现了更加乘用化和智能化的趋势。相比之下
，胜途7和风骏7在高科技性能尤其是安全性能上显得更突出一些 。去年12月初上市的拓陆者胜途7大皮卡，在之前的基础上进行了4大系统 、6大性能
、58项技术的全面升级
。在智能化配置方面 ，拥有10英寸超大中控触屏
，让科技变得触手可得，搭载强大的AI智能语音交互系统 ，可以更好的进行人车互动。安全方面最为出色，胜途7配备有博世9.3版本ESP系统、倒车影像+倒车雷达 、胎压监测
、定速巡航、四轮盘刹等丰富的安全配置 。风骏7搭载长城汽车与科大讯飞联合研发的新一代智能语音交互系统
，此外还有悬浮屏中控 、博世第9代ESP
、HHC坡道辅助、BA刹车辅助 、倒车影像
、倒车雷达等配置。而域虎5和瑞迈S也都在驾驶室多媒体方面和人机交互方面有所体现，包括自动空调等方面的升级 ，也是大大的提升了驾驶的舒适性和便利性
。

拓陆者胜途7

长城风骏7

江铃域虎5

江西五十铃瑞迈S

综上所述
，以上四款车型都属于上市不久的国六版车型，也都分别在乘用化、智能化和个性化的层面上有了较大的进步和发展。不但可以成为人们工作的得力助手 ，还可以为人们带来更多的驾乘乐趣 。恰逢年底
，很多产品也都纷纷开始促销
。日前，拓陆者胜途推出了主题为“胜在礼途
”的优惠活动 ，最高优惠过万元。这使得在这几款中级皮卡产品中的性价比大幅度的提升
，感兴趣的朋友不妨去看看 。

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。

不知道大家在网购时有没有这样一个习惯 ，喜欢买销量高的商品
，这样的商品往往更加靠谱。如果想买车的话，要买销量高的汽车嘛？答案是：当然可以！销量高的车除了受到消费者的喜爱外一般还有配件保有量大 ，品牌覆盖率高和保值率高等优点，所以今天我就给大家整理一下2019年销量前十的柴油皮卡都采用了怎样的动力总成 。

TOP?1?长城风骏7?

厂商指导价：8.68-13.88万元

风骏7在定位上与长城炮相比更加偏向商用化
，虽然在科技配置上不敌自己大哥长城炮，但也是不错的 ，同样拥有车联网系统
，还配备着一块大尺寸悬浮式显示屏
。

风骏7也拥有汽油和柴油两种动力，均为长城自主研发 ，也均满足国六排放标准。柴油版本发动机型号为GW4D20M
，其实与长城炮相同，只是调教不同 ，2.0T涡轮增压发动机
，最大功率为115kW，最大扭矩为345N·m 。变速箱均为6挡手动变速箱
。

TOP?2?长城风骏5?

厂商指导价：6.88-11.28万元

风骏5的定位则是要比风骏7低一些 ，拥有着低廉的售价
，但拥有同样成熟的技术。

风骏5目前在售有两款柴油车型，第一款柴油发动机型号为GW4D20E ，2.0T涡轮增压发动机，最大功率为75kW
，最大扭矩为225N·m，变速箱为5挡手动变速箱 。另一款发动机调教不同 ，型号为GW4D20D
，2.0T涡轮增压发动机，最大功率为105kW ，最大扭矩为315N·m
，变速均为6挡手动变速箱。这两款发动机同样为长城自主研发的发动机，还曾获“中国芯”十佳发动机的称号
。

TOP?3?江铃域虎5

厂商指导价：9.68-13.63万元

江铃域虎5最大的亮点应该就是它搭载了福特puma技术系列的发动机。

域虎5的柴油发动机目前已经满足国六排放标准 ，这台发动机型号为JX4D20A6L的2.4T涡轮增压发动机
，最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m ，变速箱为6挡手动 。

TOP?4?长城炮?

厂商指导价：9.78-15.98万元

长城炮搭载采埃孚8速自动变速箱 、多连杆后悬架、以及L2级别自动驾驶
，是一款引领中国皮卡行业的变革与创新的皮卡
。

长城炮拥有汽油和柴油两种动力，均满足国六排放标准。它的两款发动机同样是长城自主研发的 ，已久经市场检验，在可靠性
、节能环保、动力性以及油耗方面处于行业领先地位 。柴油发动机型号为GW4D20M
，2.0T涡轮增压发动机，最大功率为120kW ，最大扭矩400N·m
。400N·m的扭矩在销量前十的皮卡中可以说的上是数一数二
，变速箱方面拥有采埃孚8速自动变速箱和6挡手动变速箱可以选择。

TOP?5?江西五十铃-瑞迈?

厂商指导价：8.48-14.08万元

在皮卡领域中，江西五十铃是非常知名的品牌 ，其中瑞迈是江西五十铃皮卡产品中的销量担当
，该车与D-MAX为同平台打造，但售价相对亲民一些 ，是主打务实 、商用的一款车型 。

瑞迈分别拥有满足国六标准的柴油发动机和汽油发动机
，其中柴油版搭载的是VM?2.5T柴油机，最大功率为110kW ，最大扭矩为360N·m
，变速箱为6挡手动
。国六时代，江西五十铃发动机厂生产的VM?2.5T动力已经成为主流 ，未来还将会有国六b的产品推出。

TOP?6?江西五十铃-铃拓?

厂商指导价：11.18-15.48万元

江西五十铃铃拓定位更高一些，介于瑞迈和D-MAX之间
，由于采用五十铃的“ISUZU ”标识，对于那些看重品牌 ，同时也看重产品力的消费者一个更好的选择 。

与瑞迈相同
，铃拓也搭载了VM?2.5T柴油机，最大功率为110kW ，最大扭矩为360N·m
。

TOP?7?江铃域虎3

厂商指导价：8.98-12.22万元

域虎3相较于域虎5来说
，定位更低，不过域虎3除了柴油版本外还有汽油版本。

域虎3柴油版本发动机最大功率为92kW ，最大扭矩为310N·m
，变速箱搭配5挡手动 。

TOP?8?郑州日产锐骐6?

厂商指导价：8.48-14.08万元

锐骐6是一款和纳瓦拉同平台的车型，还曾被挂上了柴油纳瓦拉的名号。不仅性价比更高 ，并且还弥补了纳瓦拉在中国没有柴油版本的空缺
。

锐骐6不管是柴油车型还是汽油车型目前都满足国六排放标准
，柴油版搭载的是M9T的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为120kW ，最大扭矩为380N·m，变速箱为6挡手动。

TOP?9?福田拓陆者?

厂商指导价：7.78-19.88万元

福田汽车是个老牌商用车企
，并在皮卡领域也是深耕多年，目前拓陆者系列分为E3/E5/E7以及拓陆者驭途和拓陆者胜途 ，拥有非常多的车型和动力可供消费者选择 。

在E3和E5上
，搭载的是4J28TC4的2.8T涡轮增压发动机，最大功率为85kW ，最大扭矩为280N·m
，变速箱为5挡手动
。E7
、胜途和驭途均搭载的是欧康FD20的2.0T涡轮增压发动机，只不过在调教上有所差异 ，最大功率有110kW和120kW两款
，最大扭矩则分别为320N·m、375N·m 、390N·m。与之匹配的是5挡手动
、6挡手动和6挡自动三种 。

TOP?10?江淮汽车帅铃T6

厂商指导价：8.58-12.78万元

帅铃T6的一大特点就是除了拥有普通货箱版本外，还拥有装载能力更出色的平底货箱车型 ，提升了车辆载货效率
，使得江淮皮卡在国产皮卡车型中，有了差异化竞争的优势
。

帅铃T6目前搭载的柴油发动机为锐捷特的2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率为102kW，最大扭矩为320N·m
，变速箱有5挡手动和6挡手动两种可选择。

柴油皮卡相比汽油皮卡来说一直更受到消费者的欢迎，一个是因为对皮卡来说拥有更大的扭矩 ，可以应付复杂的路况
，另一个就是由于柴油皮卡的燃油经济性更好，而且柴油相比汽油来说也更加便宜 。所以 ，目前国内皮卡市场一直呈现着“重柴轻汽
”的现象
。

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