雪佛兰科沃兹、大众捷达、吉利帝豪这三款车怎么样？

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在国内汽车市场中，"月销量破万"意味着性价比高、用户口碑好等一系列优势！反映在一个汽车品牌的入门级车型上的话，自然也会伴随着绝对的低价诱惑。

此次我们要向大家推荐的3款热销车型，它们在市场终端的起售价全部都在6万元以下！除了价格上足够吸引人之外，它们各自还有哪些法宝?本文中我们来一探究竟！

雪佛兰科沃兹

指导售价：7.99-10.99万元

月销量：2.4万辆

说到科鲁兹，很多人脑海中浮现的都是它初代车型方头方脑的样子，时尚运动的外观让它当时吸粉无数，成为很多年轻人的心中的DreamCar。

这几年间，科鲁兹不仅推出了掀背版车型、进行了改款，于2016年7月还推出了全新换代车型，一时间科鲁兹又焕发出了新的活力。

全新科鲁兹换装了雪佛兰家族式的前脸外观，初代车型上刚毅的影子已经完全消失不见，扁长上下双层前进气格栅拉宽了横向视觉感受，相比于旧款科鲁兹也要精神了不少。

车身侧面的线条刻画得很深，营造出挺强的立体感，而新车的轴距已经达到了2700mm，在同级别属于领先的地位。

如果你还挺认可全新科鲁兹的外观，但又觉得花10.99万的起售价有些贵的话，我觉得科沃兹也许更适合你，它有着雪佛兰最新的家族式前脸，但是顶配也只是和科鲁兹的起售价相同，是不是瞬间来了兴趣呢？

如果你不是详细了解过科沃兹，那么当它迎面向你开过来的时候一时间还真的不太容易分辨，这样的好处就是虽然它的定位略低，但是给你的视觉感受不会很Low 。

好看的外观是给别人看的，作为车主更多的时间还是在车内，所以一套看起来赏心悦目的内饰也是相当必要的，而雪佛兰的这“两科 ”做的怎么样呢？

科沃兹的内饰风格和定位更高的科鲁兹很相似，档次感不会有什么缺失，不过前提是你要购买顶配的车型才可以，因为集成了MyLink系统和CarLife功能的7英寸中控屏幕与马鞍棕的内饰配色，只有售价10.99万的顶配才能享有。

动力方面，科鲁兹和科沃兹都有1.5L自然吸气的版本，而科鲁兹还有1.4T发动机可以选择，但价格价格就要提升至13.99万起。

全新科鲁兹除了搭载1.4T涡轮增压发动机外，还有1.5L自然吸气发动机的版本可以选择，1.4T发动机匹配通用自家的7速双离合变速箱，而1.5L发动机则有6挡手动和6挡手自一体变速箱供消费者选择。

大众捷达

指导售价：7.99-13.49万元

月销量：3.8万辆

国内大众车型的改款似乎有个套路：越改越和自己的大哥长得越像。你看朗逸经过这么多年的发展俨然变成了一台小帕萨特，而桑塔纳则也越来越像朗逸。

捷达，可以说是一款在中国无人不知、无人不晓的车型，今年3月新捷达推出之后，市场表现非常不错，连续数月销量都突破了2万台大关而且一直领先它的好朋友——新桑塔纳。

新捷达的外观造型整体设计还算比较中庸，前脸可以说是非常标准的“大众脸” 。车侧的比例协调，造型也比较流畅。

至于车尾，可能是尾灯造型的原因，给人感觉有一点点的臃肿，没有前脸那样显得年轻、干练。当然，至于外观美丑的问题，这更多取决于个人审美，每个人或许都会有自己不同的判断。

内饰方面，新捷达的中控台造型由于空调出风口设计的不同，它给人的感觉比新桑塔纳的要时尚一些，黑内饰+银色饰条的搭配给人感觉也比较年轻化。

至于用料，从上到下基本都是硬塑料，这点毫无悬念。三辐式的多功能方向盘手感不错，而且还带有蓝牙电话以及音响控制按键，算是比较好用的配置。

动力方面，新捷达提供了90马力的1.4L和110马力的1.6L两款汽油发动机可供大家选择，变速箱为5速手动或6速自动两种，需要特别说明的是它的自动挡车型带有“S挡（运动挡）”，但没有手动模式。

吉利帝豪

指导售价：6.98-10.08万元

月销量：2.7万辆

外观上大灯的造型和内部设计都挺有特点，尤其是LED示宽灯勾勒出来的造型，远近光灯全部为卤素。

日间行车灯亮度充足，白天效果很好，但在示宽灯开启的状态下，日行灯亮度不会减弱，是个小问题。

中控面板部分通过配色和用料材质营造出比较高档的气氛，做工在同级别车型中比较精致，装配工艺值得表扬。

仪表盘采用了渐变蓝色为背景，夜间视觉效果不错，2016款车型内增加了几个小功能。

帝豪顶配车型会采用全新的G-Netlink 3.0吉利智能车载系统，不过我们这次拍摄的车辆为次顶配，缺少这项功能，稍显遗憾。

新系统支持CarPlay、连接热点等功能，连接到手机的热点后还可以使用在线音乐、新闻、天气等。

帝豪1.3T共9款车型，其中分为两厢和三厢，并提供手动挡和自动挡（CVT变速箱）可选。

发动机带有可变气门正时，但并没有采用直喷技术。CVT无级变速箱带有手动和运动模式，换挡模式比较丰富。

总结：

这三辆车都是这个级别常年盘踞前几名的车型，市场保有量大，保养费用低，易维护、便捷是它们最大的特点了。都是表现不错的好车，具体选择哪一款就看你个人的喜好了。

雪佛兰科鲁兹和大众帕萨特哪个更耗油

你的问题好庞大，回答起来非常繁复。

1、除了你提到的车以外，大众系的基本上都在这个价格区间，比如高尔夫、速腾、朗逸系列、新宝来。如果说适合家用还能自驾游，建议你卖朗逸系列里的朗行，这是一款旅行轿，外观模仿了它叔叔奥迪A3和大爷奥迪Q5，上海大众的质量还是比较有保障的。推荐这款车一是出于你的家庭需求，而是跟你列出的其他车型比，大众系也有充足的优势。别看最近全球召回，那并不影响你的使用，真正影响你使用的毛病绝不会召回的。

2 、你列的这几款车除了福克斯，我都不看好。咱们一个一个的说：

科鲁兹：这款车只能说是外观还可以，但性价比很低，功能不够先进，如果你资金不充足可以考虑他。

现代IX35：15万买它就只剩下乞丐版中的乞丐版了，虽然坐在一个大壳子里，你却享受不到任何汽车给你带来的舒适感，这又何必呢。买车给别人看吗？那咱也别买台破现代给别人看啊，现代汽车无论是科技含量还是用料做工品质，也就是自主品牌水平，SUV做还远远不如长城哈佛，车开起来松松垮垮，车身发飘。没有任何安全感可言，如果撞车（呸呸呸），它比日本车还不禁撞。当然，他不是一无是处，它的强项就是设计，谁看见你的车都得跨它漂亮。

传祺：这种杂牌车不知道为啥要列进来比较。GS5和IX35相似，都是设计上比较好看，但广汽没有啥优秀SUV的制造经验，这车在越野功能上可以忽略不提，喜欢越野车不如买哈佛。更重要的是，传祺这个品牌太弱，将来你要卖车的时候，他的残值率远低于你所列的其他品牌，还不如IX35.好歹ix35还是被市场认可的产品，二手车能卖出好价格来。

昂科拉：首先这台车太小了，你带全家出门会憋屈死，谁都不会愿意坐后座的；其次这车的油耗偏高，别看车小，油耗12、3个你受得了吗？第三，这车的做工品质实在没法跟其他别克车相提并论，估计你看了也会有所感触。最后虽然你才26，毕竟你也是爸爸级别，这种小年轻的玩具，你还是成熟的转身算啦。

MG6：相信你是被他的外观所吸引，但首先我要说的是，虽然它的平台技术是移植了一些英国MG的玩意儿，但对不起，这是一款纯粹的国产车，从车的侧身不协调的设计就可以看出来，它并不是真正的英国货，而且当年收购的MG技术是英国2000年的技术，这么多年没有英国人创造新技术，他们只是在吃老本，何必呢。当然，这还不是最重要的，重要的是MG品牌在中国保有量很少，认可度低，将来二手车残值，他恐怕是唯一一个有机会低过传祺GS5的车了。

福克斯：之所以最后说他，是因为这是你选择的车里我唯一看好的，这车做工用料都十分扎实，科技含量也很高，操控感受特别惬意，开出去回头率不低。尤其是新福克斯，在外观内饰的设计上有了很大的改进，做进去所有的部件都让你爱不释手的感觉。相信我，试驾一次就会爱上他。即便你要郊游，这车也足够胜任的。不要以为只有SUV才能远游，城市SUV除了底盘高点，一切性能都跟轿车一样。

其他：为了全家的安全，我就不推荐这个级别的日系车了，虽然日系车并非全都不安全，但15万级别还是不要轻易相信的，哈哈哈。

最终推荐：福克斯、大众速腾或朗逸系列（朗逸有三厢车两厢旅行车），如果想要SUV ，真的建议你去看看哈佛H6.

科鲁兹1.6T.184马力，自动档油耗是10.6个左右。科鲁兹掀背优惠1万左右。

帕萨特1.8T.160马力，自动档油耗是9.2个左右。帕萨特1.8T优惠1.5万左右。

其实科鲁兹掀背两厢不适合家用，科鲁兹三厢都优惠2.4万左右了。

你想买科鲁兹吗？和你爸这样说：帕萨特不是德国车，德国是没有的，帕萨特是有passatB5上海大众多次拉皮的产物，passatB6是迈腾，passatB7===还是迈腾，passatb和迈腾才是德国车！passatB5在中国叫帕萨特B5被上海大众拉皮成：帕萨特领域.帕萨特新领域.帕萨特，现在的帕萨特只有中国和北美有卖的。passatbB6也就是迈腾，迈腾是有进口车，迈腾德国乃至全世界都有卖的。

帕萨特中国和北美=.有卖.德国没有——

现在很多车，比如：k2中国和俄罗斯=有卖.韩国没有，致炫中国和巴西==有卖.日本没有，阳光中国和北美=有卖.日本没有，308和新宝来.朗逸.新捷达.新桑塔纳.凌派=只有中国有卖。===

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